| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 210智驾版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观大气简单，取消了传统汽车进气栅格，整体更饱满;
2、性价比高，对比同等价位车型，C10当之无愧的“卷王”
【不满意】胎压要有实际显示值，现在只有报警，有点不习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 210智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.08万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】乘坐部分空间大，门上的储物空间比较大，放水杯的地方很多
【不满意】后备箱比较小，都没用过无线充电板边缘掉漆，希望厂家给与更换新材质的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 210智驾版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我现在开了600多公里了，电耗基本就在13.5，油耗的话在6.5左右，我自己感觉这车能耗不错，整车的隔音，胎噪，悬挂，都还不错，这里就夸一下它的底盘调教了，不愧是全球车型，有了大企业加入，底盘调教比之前好太多了，车机方面就不用说了，8295毕竟是8295，流畅，好用，无卡顿，
好几个朋友开了，都感觉不错，对整车的评价都很高，尤其是它的空间和整车的外观造型，很适合我们年轻人，我觉得想买车的年轻人可以去试驾一下这款车，我从不相信什么厂子会不会倒闭之类的话，我只信好的产品，它绝对有它存在的价值。
【不满意】胎压监测希望能改为胎压显示，高配版能否把门把手改为电动的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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