网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT5 » 2024款 28T 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2024款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】越级操控体验
尊贵型搭载2.0T可变缸发动机+10AT变速箱,最大功率174kW,百公里加速7.3秒 。全系标配后驱布局,配合MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械限滑差速器及Brembo刹车系统 ,实现精准的弯道支撑与路面反馈,媲美百万级性能车的操控质感。
豪华科技座舱
配备33英寸9K环幕式曲面屏+高通8155芯片,支持语音连续识别、整车OTA升级 。AGK音响(16扬声器)、真皮座椅(前排加热/通风)、方向盘电加热等配置 ,兼顾视听享受与舒适性。
智能安全配置
全系标配L2级驾驶辅助,包含车道居中保持、碰撞预警、自动泊车等 。高刚性车身+主动安全系统(如盲区监测、后方碰撞预警) ,为驾乘提供全方位保护。
性价比解析:
相比同价位BBA车型(如宝马3系、奥迪A4L),CT5尊贵型以更低价格提供更丰富的硬核配置:电磁悬挂、后桥限滑差速器等机械素质领先同级 ;33英寸大屏、8155芯片等科技配置更贴合年轻用户需求 。终端优惠后,其裸车价下探至24万级,比入门版多出13项越级功能 ,堪称“闭眼入”的务实之选。
总结来看,凯迪拉克CT5尊贵型以运动基因为底色,通过豪华配置与智能科技的加持,成为预算30万内追求个性与品质的消费者的理想选择。
【不满意】后排空间是有点小了。后备箱也是比较小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2024款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.57万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手已有半年时间,它给我的生活带来了诸多惊喜,整体体验超超超超棒!!!!每次开出去都很吸睛,独特的前脸设计和流畅车身线条,彰显出与众不同的气质,驾驶感受更是没得说,动力响应迅速,起步、超车都很轻松,操控起来特别顺手,就像车和自己融为一体了,空间方面,日常通勤和家庭出行都很宽敞舒适,后备箱装载能力也不错。内饰质感良好,材质用料讲究,做工精细。配置丰富实用,智能车机系统操作便捷,驾驶辅助功能让行车更轻松,在长途驾驶时减轻了不少负担。油耗表现令人满意,在同级别车型中优势明显,油耗也在可接受范围内,百公里油耗八九个,综合下来性价比超高。当然,也有小瑕疵,比如车机偶尔反应稍慢,车内储物空间设计不太合理,一些小物件不太好找到合适的地方放置,但瑕不掩瑜,虽然还有提升空间,但做工细致,各种功能按键布局合理,操作方便,总体来说,是一款值得推荐的好车!
【不满意】或多或少都存在异响,但是都在可接受范围内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2024款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 23.27万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6550公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人03年,今年1月4号提的24款凯迪拉克ct5尊贵,不得不说,凯迪拉克的用料是真的良心,我已经开了六千多公里了,
先说说满意点:外观真的很帅,内饰用料也很良心,高速的时候非常稳,因为有mrc和lsd限滑差速器的加持,过弯的时候非常稳当,AKG的音响也非常的好,质感不错
【不满意】再说说不足吧:ct5这款车四米九几的车长,但是空间真的有点小,后排我1米84的身高我一直碰头,油耗稍微有点高,高速5.5,城市地面11-14,但是不得不说,高速的时候动力嗷嗷的,在市区堵车的时候,这油耗真的像滴血哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2024款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 22.4万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】为什么会选择凯迪拉克Ct5这辆车呢?对第一次开后驱车的人来说这是辆非常有驾驶乐趣的车,安全性能也非常高!
提车半年多的用车感受,整体上来10分可以打8-9分,优点:隔音好,静谧性很好,动力强,音响很嗨,底盘很扎实
【不满意】市区油耗可能相对于同级别车型,高了一点,然后起步不算很快,变速箱和发动机的匹配不算完美,但是还能接受。缺点:市区油耗略高、后排空间相对于同级别车型略小(不考虑这两点的直接冲!)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2024款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 25.2万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克ct5这款车的设计还是很漂亮的,因为凯迪拉克这台车整体的做工也都非常好,比较年轻化的一台车设计,非常漂亮的一款车型,豪华车的品质整体的性能也都很靠谱,质量各方面的表现也很满意,并且还是一台2.0t的涡轮增压发动机提速也很快
【不满意】缺点就是凯迪拉克ct5这款车的油耗还是稍微有点高,超出了我的预算油耗在12升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2024款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这款车的外观设计真的比较好看,因为凯迪拉克CT5的整体的设计感还是很漂亮的颜值也都非常高设计的比较大气,特别是车头的设计,非常的好看,比较经济实用,整体的运动感非常足的一款车。
【不满意】缺点是这款车现在它的隔音的效果不是特别好,车子在噪音上的表现偏差了一些。用车这段时间别的没有发现什么问题,整体还是挺满意的,属于一台性价比非常高的车,质量比较好,毕竟也是豪华品牌
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2024款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车的性能感到极为满意,特别是它那2.0T动力的后轮驱动系统,踩下油门后,动力输出毫不含糊,非常充沛,加速体验极为强烈,变速箱的换挡动作迅速且平顺,毫无顿挫之感。此外,新款内饰的设计也让我十分满意,它焕然一新,AKG音响的配备更是为整体增色不少,科技氛围浓厚,智能化配置也相当先进,既彰显出强烈的科技感,又不失高雅的格调。
【不满意】溜背式的低矮造型以及后排中间的较高凸起,使得后排空间相对有限,特别是对于需要容纳三人的情况来说,可能会显得较为拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2024款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】试驾了CT5,感觉它的动力很强,无论是城市道路路面,还是郊外的崎岖山路,都能信心满满,从容应对。
【不满意】油耗有点高,城市拥堵路况下,频繁的起步和停车会进一步增加油耗,注重经济性的来说,是一个需要考虑的因素。配置上非常丰富,有些配置在实际使用中的频率并不高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2024款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 24.52万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这应该是网上最多出现的话题了,大概就是说30w左右的预算为什么不买奥迪宝马,甚至加点钱买个C级。因为我个人买车并不是刚需,只是为了出门能更加便利,节假日能带着家人朋友一起出去玩玩,所以从我决定买车到最终交全款大概是经历了7、8个月的时间。年初的时候CT5热度很高,我趁着周末的空隙就去4s店看了看,给我的第一感受就是帅、成稳,像一头被驯服的野兽,动则狂野不羁!那会尊贵还在32万多落地,也就没太考虑了。
在这之后到了成都车展期间才又想起买车这事,车展前后期间分别看了并试驾了不少品牌,从BBA到国产新能源都有体验,下面的看法仅代表我个人体验之后的想法....
1、首先是国产新能源汽车,在看到极氪001的时候,电尾门、无框车窗、座椅通风加热、娱乐功能……各种功能让我眼花缭乱,有一刻的心动但是被价格打回了现实(30多万落地)再加上本身不喜欢电车的缘故(本来也没考虑过买电车,只是被极氪001展台吸引了一下)电车的行列直接就被pass掉了。
2、再说体验的国产燃油车,红旗H5确实是我考虑的车型之一,还有领克03(领克03的空间在A级车里面做得算大的了),领克03纯纯是销售搞心态,让我们试驾体验呢等了一个多小时,告诉我们今天没车了,开不了,你让我们试驾又告诉我们没车了。。。。这俩都是好车,但是他们遇到的对手太强了哈哈哈哈
3、然后就是一些其他合资的品牌,大众、福特、别克,这些品牌的车整体都没问题,传统车企,质量三大件都过得了关,大众的外观跟内饰有点太商务了,福特看的是蒙丢丢,价格摆在那确实香香,试驾给我的感觉就是太一般了,还闹了乌龙,那车机销售怎么喊它都不答应,哈哈有点小尴尬,别克君越前脸太丑了没考虑。
4、最后就是BBA了,奔驰C级直接超预算了,然后去看的奥迪A4L,在一线豪华队列里面,奥迪的价格是最香的,虽然内饰土了一点(商务!)但是去的4s店要求必须贷款,配置方面选择的40低配,差不多要25左右还必须贷款。。。。宝马3系很强,那会降价也挺厉害的,结果他后面涨价又是曝光质量问题的也就算了嘛
日系车就不说了,不喜欢
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最后就还是回到凯迪拉克了(主要还是得知降价了)试驾的是铂金版本,开得很爽,销售让我大胆踩,才能体验到真正驾驶的感受,一脚地板油推背感真的舒服死,大连屏跟50:50的车身让车内车外都正中我的心巴,铂金给的东西我个人觉得有点没必要,就在豪华pro跟尊贵之间徘徊(毕竟还是多了两万来块)又怕失去了Isd 跟mrc会后悔,还是选择了尊贵版本。
在之前还是看到了网上说的各种问题,油耗高(毕竟美系车)、异响、MRC漏油、方向盘跑偏等等,自己也担心过,但是真正拥有了它,这些缺点都不算什么,没有完美的车,要包容他的优缺点,买一辆别人眼中的好车跟买一辆自己眼中的好车是两码事,买一辆自己不喜欢的车,就像爱一个自己不爱的人一样!!
ps:有条件的一定要上尊贵,尊贵给到的MRC跟LSD是豪华PRO感受不到的,什么MRC渗油就交给延保去吧!
(本篇仅代表个人选车时的感受与看法,没有踩一捧一,萝卜青菜各有所爱)
【不满意】开车每次都得关闭自动启停,这个设计为什么不能搞成永久关闭的!!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2024款 28T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 24.07万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】计划换车的路上遇见了凯迪拉克CT5,有种相见恨晚的感觉,通过深入驾驶体验,其中最令我满意的无疑是其犀利动感的外观设计,家族式的设计风格让人欲罢不能。
【不满意】我对凯迪拉克CT5的性能表现看在眼里喜欢在心里,截至目前暂时没发现不太满意的地方,可能这就叫白菜萝卜各有所爱吧。希望它能将优秀进行到底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】