网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯ES » 2023款 200 卓越版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2828公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是外观了,真的很大气犀利,感觉设计真的符合大多数人的审美。至少我是很喜欢这种外观设计。
【不满意】最不满意的地方应该就是提速了,动力方面只能说够用,我第一款车就是自吸,所以我对动力没有太大的追求,但是这款车的起步提速,确实还是差一点意思,可能你一脚油下去,转速很高,但是速度还是没有提上来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 18.19万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雷克萨斯es200卓越版口碑分享
相关车型:雷克萨斯es200卓越版
选车理由:25万左右,适合城市代步,上班,追求高端汽车品牌的,这款是雷克萨斯这个品牌销量最好的车型了。
费用清单:裸车181900 保险9700 购置税2万1
选择这款车有一个好处:可加92油
提车过程:作为一枚女司机,对车的发动机等等参数不是最关心的,最关心的是车的颜值。当时一直在纠结是选奥迪A4还是雷克萨斯ES200,去看车看了好几次也都试驾了,最终还是选了雷克萨斯,也买到了最中意白色外观和秋山栗内饰。
当时是七月初,没剩下几台这款车了,反复议价之后终于到了心理价位,就交了定金。三天之后我们去了店里办了相关手续,一个星期之后,终于见到心心念念的小雷了。
开了四个月雷克萨斯ES200的感受
优点:首先底盘调教的十分舒服,加上自然吸气没有涡轮增压那么冲,开起来十分的舒服
省油,加满油箱可以开700多公里开起来了很省心,开了这么长时间没有出现过任何问题而且保养啥的往那一扔就好了。
空间真的很大,而且内饰的质感很好
总结:同价位轿车如果你追求速度那可以考虑凯迪拉克CT5林肯Z,如果想要品牌那奥迪A4宝马3系奔驰C是不错的选择。如果你和我一样本身就是一个慢性子,或者是是汽车试驾体验想舒舒服服开车那可以看看雷克萨斯,没有肉的车只有肉的人,这车你猛踩油门是没有用的你开习惯后可以找到他应该有的频率。自动刹车功能看过说明书才明白。并线辅助、自动巡航,这两个功能跑高速很省事儿,记得变道打转向灯,不然方向盘会抖自动给你校正为了安全起见,这三个功能不建议关闭。
carplay一开始自己没太搞懂,有时停车断开连接再启动车子时原来的音乐播放不了,后来发现启动车子后它可以自动连接carplay自动播放音乐。以上是一位女司机四个月的雷车体验分享 很多车的功能还没用到还在开发体验中 欢迎姐妹交流开车心得!
【不满意】不太满意的地方:车因为之前开的车都比这个提速快 ,所以感觉车唯一的不足就在动力方面 提速稍微慢一点 但对于女司机来说已经够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 22.3万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5093公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是我的第二辆车,相较于第一辆“练手”车来说,第二辆会选择好一点的、空间大一点的,省心省油的,满足以上就是最贴合普通人家的要求,而雷克萨斯正好可以完美满足!好评!
【不满意】1、正如网上所说,起步有点慢,但不至于不可接受,起步阶段深踩油门会有比较明显的发动机噪声,但是后来发现转速表其实是有阶段的,起步踩到2000转后,抬脚给发动机一个呼吸的时间,他会马上降到1000转,再踩就好了。
2、车机有时候会和Carplay脱连,有时候会存在连上以后没有声音的情况,需要重新启动一下就好了,可能是车机系统的问题,网上有很多车友存在类似情况。
3、APP最好能适配一个小组件,便于查看车辆概况(这是一个小建议)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车的外观,十分动感的外观,霸气的整体造型,很有运动感,整体外观设计别具一格,没有那种油腻感,开起来很有面子,相比BBA低调奢华,整车的操控性十分满意,质感可靠,丰田高端品牌的车,后期用车养车成本低,我很满意。
【不满意】开了三个月,不满意的地方也有,主要是车机的问题,手机打开app太慢,有时反应也有点慢,其他的还没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7358公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自动刹停,钥匙靠近就能自动开锁,还有一个特别酷就是开启车后,方向盘自动升降超级无敌酷
【不满意】不满意的地方暂时没有,想到了再来补充,对于热爱是真的 以至于我看不到它的缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空调特别凉快,27°也贼凉快,我另一部车那个空调十几度才凉快。反正感觉对比这个空调太赞了!
【不满意】可能开起来是比较温柔,不过对我一个女生来说是够用了,就是内饰有味道,对晕车的人来说不太友好,不过大多车子内饰都是有股塑料味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 22.39万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶8000公里以来最为满意的是舒适性,值得好评,主要表现在对路面的过滤震动、隔音、加速平顺性等方面。
【不满意】最不满意有两点:1、孱弱的动力和开船一般地操控性,让我每次重新开回自己的十代思域,都感觉ES200在这方面被思域吊打。2、先锋音响后排太拉胯,如不调节后排几乎没有声音,本人实测。但是4s不提供马克莱文森版试听,所以也没有多花那个钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 19.19万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 988公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ES200优雅大气,平顺丝滑,流线型美感十足,钛银色外观配茶泊棕内饰耐看耐脏实用;配置齐全,当有的基本上都有,竞品车型不可比拟;虽然操控动力稍微欠缺,但质感品控,稳定可靠性能应该算是出类拔萃的,符合本人长期持有的考虑;空调制冷效果好的夸张;难得的是不带颗粒捕捉器,懂的都懂,后期避免很多麻烦;平时92粗粮就够用,不择食;四年或者十万公里免费质保对车友非常友好,不愧具有豪华品牌的气度及风范;稳定,舒适,品控,耐用,经济,省心,品牌形象力出众,家庭用车性价比突出,后续养护成本低,基本上无后顾之忧,当然自己喜欢这一款才是最重要的。
【不满意】卓越版不带座椅通风,南方的夏天的确有点长(随后推出的臻享版及时解决了这个问题大快人心);后排中间地台凸起,影响中间位置乘坐感,幸好还在接受范围内;起步阶段噪音偏大,车在吼,马儿不跑;个人认为自动启停实属鸡肋配置,每次起步前都要关停,不够人性化的设计;保险费有点高,裸车价格不到20万的车险竟然需要9500+。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 22.69万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10580公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的之一是外观,犀利的前脸,一双勾形的日间行车间形似眉毛,加一个中网夸张的像血喷大口,流线形的外观,再有超音速钛银颜色的加持,让人不得不爱。最满意的之二是油耗,都说是什么换壳丰田,这也没什么否认的,确实是丰田产的啊,喝92的油,好养活,市区油耗也就7个多点,挺好的。
【不满意】实在要说不满意,那就只有动力了,也不能说不满意,本来买来也是给老婆上下班用的,就是在市区跑跑,动力方面要求不高,说实在的就是给你按个V8上去你也跑不起来啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗相当满意,舒适度也高,跑高速的时候,定速巡航超级好用。开起来很平顺流畅,无顿挫。
【不满意】暂时没有发现,再驾驶一段时间后再来评论。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】