网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯ES » 2023款 200 卓越版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 23.7万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】喜欢它的外观,简约而不低调,修长的车身加上车头独特的中网造型,给人一种高贵和大气的视觉感受。车灯在夜晚打开,那种特别的造型也很抢眼,属于百看不厌的类型,开出去也有面子,自己看是越看越好看。
【不满意】不喜欢的点总结以下几个方面吧,首先就是内饰,过于老气横秋了点,而且异味比较大,其次就是动力稍稍弱了一些,特别是高速上,提速时总感觉跟不上趟,油门踩到后期,动力却起不来。最后就是车机系统了,经常卡顿,一点都不流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7151公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观非常犀利 纺锤形前脸辦识度很高 整体比较修长视觉上给人一种很优雅沉稳的感觉 大灯造型设计非常独特 显得整个前脸非常战斗 黄棕色的内饰比较温馨 车的内饰用料非常舍得 比较高级 皮质很柔软 很亲肤 手能碰到的地方都有软皮包裹做工非常精细 标配方向盘电动调节 家里不同的人开车调节位置非常方便 油耗表现非常出色 市区行驶大约七个油左右 而且只需要加92的油 经济性属性拉满 日常保养维护比较便宜省心 行驶过程中平顺性非常好 几乎感受不到顿挫感 油门踏板比较柔和 动力输出很平缓
【不满意】车辆隔音效果不好 冷启动噪音很大 尤其现在冬天一打着火感觉车内嗡嗡作响 平时市区开胎噪风燥还可以接受 但是上了高速120迈左右时 胎噪风噪特别大 在车内几乎全是噪音 2.0L自然吸气发动机动力不是很强 有时候想超车深踩油门 发动机只吼不走 没有涡轮增压车的那种推背感 高速超车更加困难 作为一辆c级别车 车内居然没有氛围灯而且屏幕分辨率感觉很低 屏幕看起来很有颗粒感 没有高级感 半液晶仪表尺寸很小 可以说科技感毫不沾边 新车异味比较大 刚开始开的时候总感觉有股刺鼻的味道 开了几个月才散去 转向灯是卤素黄灯泡 直接拉低了车辆的档次感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 21.19万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,超高音速钛银 秋山栗内饰,舒适性真的太好了
【不满意】轮毂小、轮胎窄、没有自动折耳(已升级)、卤素转向灯、没有大灯延时关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 26.8万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.超级省油!亲自测试800块钱刚好跑了1600公里!真正的5毛钱一公里!
2.外观漂亮!前脸,侧面和后面都好看!
3.座椅舒服!长途和堵车坐起来都不累!
4.自巡好用!acc自适应巡航功能强大实用,亲测车道偏离,跟车,主动刹车都灵活好用!
【不满意】1.尾门没有电动,还重,要用很大的力气才关的上;
2.车子较长。没有侧方视频,没有360可视,老家路窄,错车不方便,爬坡上坎容易托底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 27.69万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观年轻时尚大气,选车漆颜色闭眼选超音速钛银
2、驾驶舒适,加速线性
3、油耗很低,空间大
4、10万km免费保养,省心省力
【不满意】没有太多的不足,唯一说的不足也就是动力稍微弱点吧,但是女孩子开绝对够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】式。整个购车过程给人以信任感,让我对雷克萨斯品牌有了更深的认识。提车当天,我迫不及待地来到雷克萨斯的展厅,工作人员热情地为我办理了提车手续。车辆外观经过精心打磨,内饰充满奢华感。坐进车内,座椅舒适包裹感十足,车厢内充满高级感的装饰和先进的科技配置。启动发动机,沉稳的动力表现和低噪音的驾驶环境让我对所选车型充满了信心。在日常使用中,雷克萨斯的表现更是让我欣喜不已。强劲而平顺的动力输出,灵活的操控性能使驾驶变得更加轻松自如
【不满意】动力稍弱。0到60迈提速比较慢 60迈以上就还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 23.69万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日系车里面我最喜欢的就是雷克萨斯这个品牌了,不管是外形还是操控性,都是很让我满意的,特别是外形的设计,每一款都能够掐中我的痛点,对比了很多车型,也看了很久,最终还是被ES这款的外观所折服,确实很好看,前脸的独特设计,辨识度很高,而且进气格栅看着就很大气,配合流线型车身,低趴的底盘,整个车的外观就显得非常的运动时尚。我身边有朋友就开的这车,我想跟他买一样的,所以雷克萨斯ES就是我不二的选择。
【不满意】这车过年回老家,因为有部分山路,底盘太过于底了点,所以有几次都挂了底盘,我亲戚的轿车走我前面一点问题都没有。城市道路没有问题,就是回老家遇到山路最好不要满载,要开慢点。不然颠簸一下就很容易把底盘挂了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 22.39万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 252公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】你说这个最满意吧,我个人觉得应该还是这个价格方面,还有那个车型的样子,还有里面的空间。因为之前考虑了特斯拉,但因为我个人开车有些时候比较喜欢踩油门,在街道城市上面也跑的比较快,所以我觉得还是安全第一吧。选择一个大气稳重的车,反正年龄在这里了,也不太适合一些激烈驾驶,最终才考虑到买这辆车的。
【不满意】最不满意的地方吧,反正现在也才开了200多公里,也没发现什么最不满意的地方。现在我也顺便说两句吧,当然了,这个也不是我个人不满意的地方:有人说这个车吧,叫什么公路闪电也好,闪电公路也罢,这个我倒无所谓,反正车是买给自己开的吧,自己的能力条件也就只能达到这一步!我也觉得最诧异的是有人评论说这个车就90多匹马力,但是我看了之后的话,应该是在170多匹马力吧,反正我觉得别人说什么吧,我觉得倒无所谓了,关键自己要明确自己想要什么!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,先说明,我买了。至于为什么买?第一,预算有限,30万左右;第二,女司机,颜控,家用为主。
30万左右的车,试驾过宝马3系,奥迪A4L,大众CC,雷克萨斯ES200。
操控方面:3系》A4L》CC》ES200
颜值(个人观点):ES200》CC》A4L》3系
(新款的三系,a4颜值也提高了!)
舒适性:ES200第一,其他差不多
作为一个标准女司机,试驾后选择了es200,原因有三:第一,颜值高;第二,好开;第三,BBA身边太多朋友开了,想换换品牌。当然对于女司机来说,好开只不过是开的舒服,跟操控的快感不搭边。
【不满意】什么都比较喜欢????????????????,挂挡杆如果能换成电子档杆那就太完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2023款 200卓越版 |
| 裸车购买价 | 27.7万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关于这台雷克萨斯es满意的地方那也就非常多了,毕竟这也一度是我的梦想之车了,首先我最中意的就是这台车子的颜值了,看起来是真的很帅啊,不管是整体的气场还是整个的优雅姿态完全不输同级别的绝大多数豪华车,而且作为一台进口车型,这台车子的整体品质也是相当可以的,做工用料相当可以,而且质量稳定性也非常棒,总是会让人感觉到非常放心,不管是整体的质量方面还是燃油经济性方面也都相当可以,所以比起同级别很多豪华车来讲,这台车子在后期养车过程中的确是不存在太大压力的,同时我也非常喜欢这台车子的内饰风格,看起来如同外观一样优雅,而且在细节的把控上也做的非常好,不管是用料还是做工都是很不错的,
【不满意】要说到不满意的地方,其实我觉得这台车子也没有特别特别明显的缺点吧,至少在我看来开着那也是相当放心的,当然,他的一些不足其实也比较明显,第一就是2.0L版本的动力就是弱一点,开起来没有什么很强的驾驶乐趣,第二就是整体配置偏低,至少对于这个价格的豪华车来讲的确不是很高,尤其是在这些实用性配置上也就做的比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】