网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) » 2024款 660 MAX » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2024款 660MAX |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、 安全系数高:陆地小坦克,T5白车身高强度钢和铝合金占比高达81%,热成型钢比例达到了30.08%,车身扭转刚度更是高达47119Nm/deg,媲美百万级豪车水平。这个也是我作为俩娃娃的老爸选择T5的一个重要原因2、 空间宽敞:比家里油车凯迪拉克XT5的乘坐空间还要大,现在出行基本都是电车,俩娃也是优先选择坐电车,XT5就丢给老婆自己去开着玩吧3、 迷之数字玄学:家里第一辆车是长城C50,,我跟老婆一直喊“小五”,后来有了大宝新增一辆凯迪拉克XT5,我家大宝一直喊“大白五”,现在有了二宝又买一辆极狐T5,大宝就喊“灰灰五”,而且选车牌号码那天,又选了一个“55”连号,看样子“5”真的是我们家的幸运数字
【不满意】最不满意:1、 新车一个多月就官降2.5万,如果当时直接定价下降2.5万T5绝对卖爆2、 没有原装的行车记录仪,因为单独加装真的丑,严重影响颜值,这个希望后期能通过OTA升级,利用原车摄像头实现记录仪功能3、没有座椅通风,这个对厂家设计真的无语,还好据说后续会有通风座椅升级,再让子弹飞一会
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2024款 660MAX |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2057公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内空间大,坐我的朋友都说空间大,座椅舒服,极盾守护,车身驾驶舱的 ABC 柱,车顶支撑横梁底部电池包四周防撞梁全部采用热成型钢包裹高强度钢比例达到81%热成型钢占比高达30.8%,同级别天花板 CN95空调滤芯,很有效的阻隔细菌螨虫等微生物,从外面看车身不大,坐进车里瞬间宽敞。续航也比较扎实,还是挺满意的
【不满意】不满意的是极狐阿尔法t5没有座椅通风,现在天气渐渐变热,不开空调还真有点难受,如果有座椅通风就好了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2024款 660MAX |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车开起来非常轻快,座椅舒适,人机交换非常流畅
【不满意】行车记录仪没有需要外配,希望厂家能集成进去!不过买买也便宜,希望厂家在极狐商城里卖匹配原厂配件集成进去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2024款 660MAX |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车的内饰完全没有异味。另外底盘也非常有韧劲,调得不错。用的宁德时代的电池,也是加分项。
【不满意】软件bug比较多,还需要进一步的ota来修复。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2024款 660MAX |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】尽管安全无法用眼睛看见,但我们始终能体验到小狐狸的悉心关怀。铠甲车身的各个参数、电池包的各种测试数据,以及极狐汽车0起火的历史记录,让人倍感安心。
【不满意】1、没有行车记录仪,虽然我已经配了记录仪,但真的不理解,为啥就不能集成;2、座椅没有通风,如果有按摩就更好了;3、APP体验感不佳,界面也不美丽4、情景模式太少,虽然提供了自己增加设置,当可设置内容较少,体验感不佳,强烈建议争取车主建议增加一下常用的场景模式,或提供自己设置的培训教程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2024款 660MAX |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】hud抬头显示,感应式后尾门,800V超充,8155芯片车机流畅程度高,全车座椅加热,0荃0苯,更健康更安心,这都是实打实的用车体验
【不满意】在上高速的时候,100码车速以上风噪还是有一点影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2024款 660MAX |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是用车成本低,我通勤距离远(60㎞/天),之前开雪铁龙C5一个月油费1200元,现在用公桩充电一个月200块。
其次是用车场景丰富,中午打开小憩模式睡个午觉,等人的时候用大屏幕看个视频打局麻将游戏,给枯燥的生活平添一分乐趣。
【不满意】没有内置行车记录仪是我最想不通的地方,车上有摄像头,也有中控屏,居然不开发行车记录功能?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2024款 660MAX |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3216公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提极狐阿尔法T5已经整整一个半月了,最最满意的地方主要有三点:
一是“完美”。T5包含了我对新能源纯电汽车的所有需要,北汽的高端新能源品牌,首款20万以内800V架构、麦格纳的地盘调教和强劲的扭矩刚度,敢称完美,这个价位要想拥有以上配置,除了T5好像很难找到第二家。
二是“大气”,T5外观设计向光而行,年轻有活力,特别是海盐灰的外观颜色,加上磨砂感的底色,外观特别大气,加上超大全景天幕和棱镜大灯,拥有着同价位不可媲美的气质。
三是“舒适”,同级最大空间使用率,坐在其中,犹如置身于一款中大型suv里,内饰用料环保,零醛零苯,牙胶级用料,再加上空调紫外线消毒功能,柔软的座椅,让人置身其中舒适的不愿离开。而且T5的驾驶感不失线性舒适,低风阻低能耗,2.5L的辅助驾驶功能,对我这个有时跑高速和快速路的人而言简直是很要好的,这些都是吸引我最满意的地方。
【不满意】不满意的地方,主要是车机系统还需要优化,车内后视镜有些略小,后车窗没有配备雨刮器
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2024款 660MAX |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1316公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对驾驶的便利性最满意,驾驶模式有运动、单踏板、舒适、湿滑路面等模式,满足日常不同驾驶场景,另外还有自定义驾驶模式,使驾驶十分便利。
【不满意】对我来说,车身有点宽,不方便停车。之前开的是北汽新能源 ec 系列的小车,开习惯了,现在换上极狐阿尔法t5 以后,车身宽了 30 多厘米,停车时费劲了不少,还是得适应一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2024款 660MAX |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】做工超好,车身扎实强度高,续航扎实,电池质量好,厂家承诺24万公里0衰减
【不满意】没座椅通风,门板扶手位置偏低,喜欢用左手开车并且肘子喜欢放在门板扶手那里的,可能会不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】