网上车市 » 汽车大全 » 华为智界 » 智界S7 » 2023款 Max 长航版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2023款 Max长航版 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】颜值是很高的,外观好看,确实没话说,第一眼就相当心动了。
【不满意】颜值是很高的,外观好看,确实没话说,第一眼就相当心动了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2023款 Max长航版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是智界S7的智能泊车功能,很多车位都能让它帮我去停,停车越来越方便。我自己停车技术也可以,但是智界S7有192线束激光雷达以及多个摄像头、雷达等共同工作,盲区比较少,可以减少不必要的“摩擦”,尤其是马路边那种划线不清晰还都比较狭窄的车位,停的挺好。
【不满意】S7的智驾偶尔比较谦让,对于我来说感觉挺着急的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2023款 Max长航版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 705公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】应该说S7整车的舒适性表现非常出色,我还专门选装了科技舒享包,智能、舒适体验就更好了。像是华为ADS高阶智驾带来的那种轻松开车的体验,底盘经过舒适调校后有着良好的滤震效果,还有副驾零重力座椅带来的舒适感受。尤其是副驾零重力座椅,当时是为了老婆选装的,现在倒变成我离不开它了。座椅的包裹性和支撑性特别好,腰部和背部的位置特别贴合人体。另外在零重力模式下整个人直接“躺平”,平时躺在上面休息简直太解压了,座椅的通风功能也使得后背完全不会有闷热的感觉。总的来讲,S7用起来真的非常舒适。
【不满意】我觉得鸿蒙座舱在和IOS系统的交互逻辑方面应该再做一些优化,有时候车机对苹果应用的响应不是特别灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2023款 Max长航版 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了这么多车,智界S7 搭载的华为ADS智驾让我印象最深刻,无高精度地图全国通的NCA智驾领航功能,真不是随便一辆车子就能做到的。NCA现在已经成了我开车必备功能,尤其是每次跑高速,开车时间久了也不怕累,打开这个功能之后S7不仅能做到自己行驶,而且还会变道超车,我只需要把手搭在方向盘上就好,油门刹车都不用我控制,真的是长途出行的解乏神器了。城区NCA功能虽然不像高速那样熟练,但是大多数路况也能应付,拥堵路段跟车、红绿灯路口减速礼让或者是突然窜出个人、电动车,都能安全解决。
【不满意】不满意谈不上,只是有些地方调整起来不是很方便,近光灯在中控屏二级菜单里,点进去有点麻烦,不知道能不能在下拉菜单里增加大灯的控制,或者干脆弄个服务卡片。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2023款 Max长航版 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我看来,对智界S7最满意的地方在于它的颜值和智能化,以及在新势力中较为领先的800V快充。鸿蒙座舱的人机交互做得极其出色,常用的APP像爱奇艺、微信、淘宝都支持,还能够语音控制小艺直接打开某个电影。另外就是超级桌面功能,感觉就像是一个放大版的手机,使用起来特别方便。华为智驾就更不用说了,百分之七十以上的里程全靠它。
【不满意】前排主驾驶位置上下车的时候腿会碰到侧面中控的圆角部位,如果能做到“拐弯抹角”,也就是把这个部位的设计再优化一下,就会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2023款 Max长航版 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实对智界S7各方面的表现都挺满意,感觉它是一个全能型选手,空间大、驾驶感舒适、智能化程度高,续航也可以,基本没啥特别大的缺点,也是因为它各方面做的不错,所以我才敢把它当成家里的唯一用车。
【不满意】还真没啥特别不满意的地方,刚用车时也遇到了一些小问题,但是都很快解决掉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2023款 Max长航版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择智界S7很大一部分原因是冲着智能驾驶去的,我对这方面特别感兴趣,而S7的智驾真的很出色,不管是市区还是高速都支持使用NCA智驾领航功能,小艺不仅可以自己开,还会自己跟车、打灯变道等,出去一圈基本上我很少自己动手开。还有智能泊车也很香,停车又快又准,可以省不少事情。它有了这些能让我开着更轻松、舒适的功能,我是挺乐意使用的。
【不满意】后备箱吧,看着是很大很深,装东西的能力是不错,但是开口有点小了,每次放大一些的东西不好拿取,而且装的东西一多,后面的东西也不好够到,这点太不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2023款 Max长航版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是S7满足了全家人的要求。老婆喜欢的高颜值它有了,我想要的驾驶感它也给了,续航也没让我担心,而且超高的智能化程度让我们全家用车也更加方便了,怎么能不满意呢。就像现在我开车出门,不敢说百分之百,但是百分之八十的路都是在各种智能驾驶辅助功能的帮助下开的,360度全景、LCC、NCA等等,越用越满意。
【不满意】后排靠背只能手动调节,每次大人调整完座椅后面小孩坐的话,都要手动重新调整这点真的很不方便。还有全景天窗,头顶正中间加了一道横梁,头一抬就能看到,有点影响观感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2023款 Max长航版 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是S7的续航,真的挺能开的。现在这个季节我天天开着空调开车,它在市区舒适模式开的时候续航也能到600km上下,续航达成率都有85 %了,比我原先预想的续航好太多了。而且我五一的时候出门自驾游了一趟,全程基本100迈以上+开空调跑高速,我也是差不多跑了500km这样,有这样的续航我很知足了,够我平常通勤和短途旅行了。
【不满意】我用车以来最烦恼的就是它的内饰很容易脏,浅色的内饰确实看起来高档一些,但是很不好打理,有的时候感觉座椅没多脏,但坐久了看起来有点痕迹的,可能是我太洁癖了,有点吹毛求疵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智界S7 |
| 购买车型 | 2023款 Max长航版 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为智界S7 Max后驱长续航的版本车主,提车已经快20天了;这20天,我开着它上班代步、下班买菜、周末跑山,玩的可谓是不亦乐乎;从这些天的驾驶表现来说,无论是外观、空间、智驾都深得我心,基本符合了我当时对于这台车的期待,总体来说还是非常满意的!
【不满意】提车稍久,要是能够早点提车就好了哈哈哈,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】