网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威D7 DMH » 2023款 DMH 125km 旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↓ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的综合性的话是相当均衡的空间,能够满足家庭的日常代步使用,即使长途开车,会不会像也能够装得下一家人,自家有了行李,动力行驶起来很安静,特别是在城市里面行驶的时候,而且遇到堵车路况也不会有卡顿的感觉,方向盘的转向手感很轻盈,而且指向性精准,综合来讲车子的各项指标都很均衡,没有明显的短板
【不满意】感觉新车内饰的状态还是存在的,就是意味相当明显,我是去年12月份提的车开到现在,每天上夜班,拉开车门还能闻到皮革的胶水味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2369公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车的底盘悬挂系统为我带来了强烈的运动感,使得日常驾驶变得充满乐趣。尤其是其动力输出既平顺又线性,即便是在城市拥堵的路况下,也能轻松应对,毫无压力。
【不满意】在高速行驶时(速度超过100公里/小时),车厢内的噪音控制似乎还有待加强,音乐也难以完全掩盖这些声音。此外,尽管车辆是在去年12月份提的新车,但至今车内仍残留着明显的皮革气味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车的外观设计非常满意,它展现出的时尚感在城市中尤为合适。特别是侧面线条,从大灯眉角流畅地延伸至尾部,营造出一种充满力量的感觉,这正是我最喜欢的风格。
【不满意】然而,在高速行驶时,车内风噪声较为明显。当我将车速提升至110公里/小时并保持巡航状态时,这种噪音变得相当突出。此外,新车状态下内饰存在一些异味也是需要注意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1052公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整个车子的外观颜值我相当喜欢,第一眼看到这个外观设计的时候,我觉得非常时尚,在城市里面开着合适,特别是车的侧面的线条,腰线微微有一个幅度从大灯眉角延伸出来一直到尾部的地方,整个车身侧面的线条非常有力量的,是我最喜欢的样子
【不满意】我感觉车子在高速上行驶的时候,整个车子的风噪声特别明显,因为我刚刚开了一段高速,把速度提升到110的时候巡航,风噪就相当大了,还有就是车子在新车状态的时候明显有内饰异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1877公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它是开起来的感觉还是非常的有操控感的,方向把指向性极其的精准,基本上就是指哪打哪,到了高速上面随着速度的提升转向的手感会变重,这样车子开起来更加有四平八稳的驾驶质量心理有底气很多。
【不满意】感觉车子在高速上的,噪音挺大的,同时车子的坐垫长度不够长,我的身高177,感觉总是支撑不到膝盖的位置,我始终调整不到我自己最舒服的驾驶姿势
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对车辆的操控性有着浓厚的兴趣,特别是底盘悬挂系统为车身提供了坚实的支撑,保留了丰富的驾驶反馈,使得驾驶过程充满乐趣。即便在高速行驶时,由于电池布局于底盘之下,整车重心稳定,行驶平稳。
【不满意】车辆在高速巡航时的内部噪音控制仍有待提升,风噪和路噪较为明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1488公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整个车子的空间是符合我们家的预期的,我的身高是173,无论我坐在司机位置的第1排,还是坐在第2排,空间表现对于我这样的身高来讲是能够接受的,所以我们一家人坐在这辆车里面很宽敞,这是我当时选择他最重要的一个原因。
【不满意】我不太喜欢车子的靠背给我的感觉,感觉无论怎么调整我的背部和颈部都不会同时有支撑感,第2个就是车子在高速上的风噪声也挺明显的,平时在城市里面开的还很安静,只要车子跑到高速上面之后,风噪和路噪都直接很明显的传递到车厢里头来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我自己是非常喜欢车子的外观的,特别是车子的车头造型,两颗细长的大灯搭配这个中网,显得车是很年轻,而且车子的大灯眉角延伸到腰线,让整个车子侧面的线条显得非常运动。
【不满意】目前开了两个多月的时间,感觉车子在高速行驶的时候,风噪声还是挺大的,特别是把整个车子的速度提升到100之后,后排乘客对于风噪声会有相当大感受,车子在刚提升的第1个月时间,整个内饰的味道还是很明显的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2023款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 11.08万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5951公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】后排空间大,内饰质感不错,纯电的续航达成率挺高的(市区),混动行驶发动机噪音小,提速也快。
【不满意】1.石子路面胎噪声音大,隔音效果不是很好。2.没有车头前部预警的雷达,顶配的也只有倒车预警雷达。挨刮了2次😭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2023款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子综合性能是很全面的,空间可以满足我们一家五口人的使用,而且做的还很宽敞,所有人都觉得能够接受,同时油电混合的动力符合我们家的使用情况,综合来讲性价比足够高
【不满意】我感觉车子在高速上的噪音很明显,城市里面开着是很安静的,但是把车子开到高速之后风噪声,还有轮胎的胎噪声都很明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】