网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威D7 DMH » 2023款 DMH 125km 旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↓ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1122公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子各项的性价比都挺好的,价格便宜,外观漂亮,内饰又挺舒服的,还配有倒车影像和大尺寸的中控屏,想要在后排充电都很简单,有usb接口的设计。
【不满意】什么时候温度不再影响续航,那么新能源车将会坚韧不摧,很期待这项技术的再次更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是本着不想花高价,又想得到一个电动车,没想到荣威的价格补贴这么大,有4万多的价格优惠,上坡辅助倒车影像都有配备,还有高速的定速巡航,开车上下班当然要比电动车更舒服一些,用了这几天发现给我生活确实提供了不少的便利。
【不满意】就是一个普通的家庭用车不要有太高的期待值,非常惊艳的点,也就是燃油的节约。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我知道这款车受欢迎的原因了,外观挺大气的,内在又很柔软舒服,纯电的车型,这款车能可油可电的切换,驾驶起来也非常的轻松,爱人用了不到一周就适应了车子的驾驶,可以自己开车逛街。
【不满意】好多车后排都是纯平的设计,这样在中间位置的人员就会很舒服,这个车还是有凸起。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1211公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刮风下雨再也不用担心了,也不用去提前叫车,因为我已经拥有了荣威这个小伙伴,用车的成本是很低的,每公里也就几毛钱,车子到手的价格也就10万多一点,混动的车型可以用燃油,也能用纯电,油电混用的话费用低到惊讶。
【不满意】我当初选的就是最高版本的,内饰没得选几个颜色就选了黑,要是每个车型都有多个颜色选择是不是销量会更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1598公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】混动车型让续航无忧,即使是用燃油也就4升多,满油满电能到达上千公里,车身小巧操控起来会很方便,不用担心在城区中掉头转弯的现象,倒车影像又让停车过程更加的安全,我几乎都是纯电应对每天的通勤,没有感觉家里的电费增长很多。
【不满意】不知道4g网络是不是能升级5g网络,这样就可以连续指令输出,在刷视频或者是看动画时应该能更流畅一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 899公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】混动的车子要比燃油车安静很多,开到上百公里也没有较大的噪音,只有发动机细微的声音,车子油耗不高,对于极致速度还是不要太强求,日常通勤或者是跑个高速都没有问题,要想跑到一百三四还是算了吧。
【不满意】动力确实要弱一点,但也要分怎么对比,1.5是没有问题的,2.0就差一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1302公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我自己是非常满意特色的综合性的,就是今天能够满足我们的家人的情感表现,而且后排两个大人一个小孩子,安全座椅坐的很宽敞。还有就是纯电动力给到车身很强的一个驾驶质量,特别是在城市里面遇到了堵车,紧紧的跟着前车,一脚油门,一脚刹车的工况,也不会觉得顿挫,对于我而言是个非常好的感受。
【不满意】在高速上的隔音表现让我挺诧异的,因为城市里面还是很安静,但是开了一段高速,感觉高速的风噪非常明显,尤其是我把车子以110的速度巡航的时候,整个风噪特别明显,而且后排乘客要比前排的司机感受更明显一些。做一个不满意的地方,就是新出的那些味道挺重的,我是去年12月份骑的车,开到现在快两个月的时间了,其实早上拉开车门的时候,我还是能够闻到明显的皮革味道的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子的方向盘转向手感很轻盈,而且底盘悬挂相当扎实,过减速带的时候能够化解掉很大的冲击力,坐在车内的乘客感受不到太多的颠簸感。
【不满意】我把车子开到高速上面,感觉高速的风噪挺明显的,同时车子的刹车系统要有一段适应,刚开这个车的时候感觉前半段刹车没有什么力度,到了1/3或者一半的时候就感觉刹车力度会有一个突然的增强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1587公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车主的空间完全能够满足我们家的日常出行,特别是有了小宝之后,之前的小车已经满足不了,一家五口人城市里面带不通情了,换到更宽敞的地区之后,整个后排的舒适度是直接拉高了很多的
【不满意】感觉车子在高速行驶的时候,整体后排乘客感受到的风噪声特别明显,城市里面因为用电动机去行驶,速度只要不超过80,车内相当的安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威D7 DMH |
| 购买车型 | 2025款 DMH 125km旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.6万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1569公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子的外观设计我相当喜欢,第一眼看到的时候,我就觉得这是符合我自己审美的一辆车,第一印象非常好,而且车间侧面的颜值巨高,腰线线条笔直加上这个轮毂的造型,非常符合我自己对车辆的要求。
【不满意】车子感觉有两个不满意的地方,第1个就是座椅的靠背感觉比较单薄,对于腰部和肩部的支撑不能并存,调整好我的驾驶知识之后,感觉颈部是玄功的状态规,第2个就是新车的内饰味道挺重的,我自己本身对于皮革异味很敏感,刚提出那一会儿,直接就把车子放在露天停车场,暴晒了一个星期
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】