星纪元 ET 2024款 纯电 540 Pro四驱版

【满意】车真的是好车，舒服，驾驶感很好，四驱百公里4.7s，跑了3w公里，真的香，家充算下来一公里6毛钱，香的很。最近自驾去了蔚县空中草原，清晨的阳光斜斜地洒在车窗上，指尖轻触星纪元ET的启动键，一场奔赴云端的旅行就此启程。 踩下电门，星纪元ET平稳又安静地驶出城区。车内的智能大屏上，导航精准规划着路线，沿途的路况信息一目了然。座椅的舒适包裹感，搭配上高级的音响系统播放的轻柔音乐，让这段路途从一开始就充满惬意。车辆优秀的隔音效果，将外界的喧嚣隔绝在外，我仿佛置身于移动的私人空间，享受着片刻的宁静。 随着距离蔚县空中草原越来越近，道路两旁的景色也变得愈发开阔。山峦逐渐在视野中铺展，梯田层层叠叠，像大地精心编织的地毯。星纪元ET的自动驾驶辅助功能在此时派上了用场，智能跟车、车道保持等功能，让长途驾驶轻松了不少。我只需专注欣赏窗外的美景，感受着微风透过车窗带来的清新气息。 终于抵达蔚县空中草原景区，将车停好后，站在草原边缘，眼前的景色瞬间惊艳了我。一望无际的绿色草甸在天际与湛蓝的天空相接，成群的牛羊悠闲地低头吃草，白色的蒙古包点缀其间，宛如一幅绝美的塞外画卷。 漫步在柔软的草地上，脚下的青草散发着淡淡的清香。远处传来牧民悠扬的歌声，空灵而悠远，仿佛能洗净心灵的尘埃。沿着草原小径前行，时不时能看到不知名的野花在风中摇曳，红的、黄的、紫的，为这片绿色的海洋增添了绚丽的色彩。登上观景台，俯瞰整个草原，那种开阔与壮美让人忍不住张开双臂，想要拥抱这世间的美好。 玩累了，回到星纪元ET上稍作休息。打开座椅按摩功能，感受着机械手臂带来的舒缓力道，疲惫感渐渐消散。透过全景天窗，仰望天空，白云悠悠飘过，仿佛触手可及。车内的冰箱里还存放着出发前准备的冷饮和水果，此刻拿出来享用，别提多惬意了。 夕阳西下，草原被染成了金黄色。收拾好行囊，驾驶着星纪元ET踏上归途。后视镜里，草原的轮廓渐渐模糊，但那份美好与宁静却永远留在了心间。这次自驾蔚县空中草原之旅，不仅让我领略到了大自然的壮美，也让我感受到了星纪元ET带来的舒适与便捷，是一场身心皆被治愈的快乐之旅。
【不满意】价格背刺，老车主纯韭菜，好在OTA够快。但是还是个未完成品
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞的用料还是比较放心的，毕竟是以安全为口号，所以这方面根本不需要担心选择星纪元ET，也是因为偶然的一次遇见就深深的着了迷，家出高原电车还是可以的，爬坡有劲，只是不知道冬天的续航会打几折。空间方面，豪华大五座名副其实，感觉比六座要实用，朋友的6座基本上当4座使，，比较满意的是会听取大众的意见，
【不满意】要说缺点，车机的确有点拉垮，但是更新了1.3版本之后，据说流畅无比，期待！后期很多功能都会ota
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ET的操控感绝对是同价位同档次车型中数一数二的存在，高阶双叉臂前悬架、后五连杆、CDC电磁减振系统、IAS智能空气悬架、全铝底盘、线控刹车、前六活塞红色刹车卡钳，前后双电机最大功率353千瓦，最大扭矩663、0-100加速4.8秒、全车88%的高强度钢。越级的底盘配置让这台车成为我眼中的西装暴徒，这也是我购买ET的主要原因。
【不满意】最不满的地方肯定是官方之前说过后续会给大家配备电动遮阳帘，但直到今天仍然没有兑现。还有空调格更换设计的太差了，虽然售后也就10几分钟就能弄好，但奇瑞这么大品牌，还是自家的高端系列，能出这种低级错误也是醉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 原来不爱开车，但是上班不开车实在不方便，所以买车提上了日程，因为在东北所以一直考虑四驱，但是开了2万公里来看没必要，后驱够用了 车子的颜值我很喜欢，我比较喜欢这个风格的车大气不老气。 【空间表现】 非常可以，但是我平时都是自己一个人开，公司的人都把我这个当货拉拉用 【续航能耗】 续航非常可以，这么大的车，夏天能耗表现不错， 【辅助驾驶】 当时没买带激光雷达的挺遗憾，因为他这个高速智驾已经挺好用了，选择手动变道，最近开高速一直用着呢，也够用，真的省不少精力 【内饰】 内饰其实我没啥感觉，外形帅就行了 电车的幸福感真的很好，买了这个车后在远的地方周末也愿意去了，因为充电确实便宜，而且这个车空间大，出去玩后备箱太够用了
【不满意】没有选带激光雷达的。如果今年买车，一定优选考虑带激光雷达的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是14款瑞虎5置换ET，各方面都是巨大提升😁，最直观的就是动力和操控。这车的动力真的是富裕，我只能用不敢多踩来形容，别说够用就行，我换车最大原因就是虎5太吵且动力肉；操控不太好描述，我的感受是变道超车信心十足……
【不满意】纯电低配电池不能选装算是个小瑕疵；另外座椅调节按键那里有点窄，没有操作空间，还好车机里面也能调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞gx开了4年多，从没有过这么精彩的活动，换了et后第一次感受到星途的高端，et总体来说还是比较满意的，它的操控感一流，烂路的滤震感一流，充电速度哪怕是平常的120kw桩大概20分钟到80%，120kw的功率也能几乎全程拉满的充，所以充电速度能接受，隔音也很满意，可能太安静了点，总感觉后备箱或者的尾门有一点异响。
【不满意】最最最不满意的就是没有遮阳帘，哪怕你厂家后期给我加一个手动能很方便推滑的遮阳帘我也满意，这个遮阳帘我不是既要还要又要的贪心，这个完全是内饰前期设计的失误而造成的，来年也希望星途在销售用点力和对老车主上面用点心，不要让老车主当韭皇，也实在不想再开个众人不知的小众车，非要说奇瑞的星途，对方才来一句“哦，知道了”，也希望这个et别像以前的艾瑞泽gx一样成为限量版的量产车。有过一我实在不想有二和三了。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观帅气！底盘扎实！送空气悬挂和电磁减震！隔音效果好！用宁德时代5c电池！这辆车的外观设计充满活力和动感，内饰也非常精美。它拥有出色的驾驶性能和稳定的操控感，驾驶体验极好。
【不满意】车机傻，车机又卡又笨，转圈圈转得我原地爆炸，不过后面可以升级8295p芯片应该能弥补这个短板，而且没有扣扣音乐！音响方面有2880w的功放，但是感觉调教差火候，用音乐厅模式可以
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【性价比】
【其他】

【满意】前高阶双叉臂加后五连杆+空悬+CDC性价比很高，操控性良好，外观设计饱满耐看，8155车机系统够用稍显弱势，总体来说这个价格用料对标合资是无敌。
【不满意】车机系统部分B有待加强，哨兵模式耗电量损耗太
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全性，动力操控，内部空间，外观设计一流水平，23扬声器有惊喜
【不满意】头顶遮阳帘需要标配，车机优化，智能驾驶需要提高，充电桩权益该送送
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【性价比】
【其他】

【满意】外形时尚大气 空间大 内伤简约 办公桌一样的仪表台 操作基本上全部集成到车机里面去了 驾驶体验超佳 没有激光雷达也可以体验高速智驾
【不满意】轮毂罩异响 好像是解决不了的问题 颠簸路段那声音。车子储物空间设计不太合理 储物空间较少。后备箱下面储物空间设计不合理 这是设计没用脑子 可能每个车子都有好多问题
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】