网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.4 CROZZ » 2024款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2024款 纯享限量版 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从去年6月30号提车以来,ID.4CROZZ已经陪我青岛-潍坊两地通勤一年了,走过了20000多公里,其中最让我满意的有以下几点:
1、操控简单,方向盘指向性准确,虽然看起来胖胖的,但是转弯半径确是很小,非常灵活,狭窄的路段也可以很方便掉头;
2、底盘稳,用料扎实,尤其在高速上,明显能感觉出,超车特别稳;
3、充电简单,既可以用家充冒充,又可以公共充电桩快充,尤其是一汽大众app可以兼容越来越多的充电站
【不满意】要说最不满意的地方,可能就是原厂轮胎略贵了,开了一年,换了一条轮胎,原因是自己开车刮到石头,爆胎了,换的原厂轮胎,1750元,略贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2024款 纯享限量版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 34197公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】一眼相中的外观,买车我先看外观,外观只要喜欢其它方面可以忍受
【不满意】续航能力是真的拉胯,官标442的续航,夏天开空调市区也就只能跑260公里左右,高速就更拉胯了只能跑180公里就必须马上找充电站了,充电速度也很慢,充满得一小时左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2024款 纯享限量版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年购入了一辆一汽-大众ID4纯享版,作为汽车大厂出的新能源汽车,表现不错,先说配置。它的大灯是LED的,标配自动大灯功能,当外部环境变暗到一定程度,灯光自动点亮,智能且省心,晚上开车可以很好的照路,尾灯配备IQ LIGHT智能灯光。ID4标配无钥匙进入,靠近车辆自动解锁。一拉把手,车门打开,高级。车内屏幕显示十分清晰,操作逻辑简单,导航、听歌直接在车机端都能使用,标配倒车影像。电车最大的优点就是补能方便,有私家车位,安装了原厂的充电桩,平时上下班50公里左右,正好能开一周,一般开到还剩20%左右就充电,到家插上充电枪,一晚上不到也就充到80%了,而且电费可比油费便宜多了,相比以前开油车时每升7块多的油价,3毛多一度的家用电那不是想怎么开就怎么开,买了ID4之后,连出门买菜都开车去了,可以说是改变生活,开车时,调节驾驶模式很重要。经济模式适合堵车的时候,能省不少电;运动模式动力强,跑高速超个车啥的,轻松又畅快。另外,动能回收也好用,调到强档,松开油门车就慢慢减速,还能给电池回充电量,一举两得。这些技巧和配置熟悉了,开车更舒心。总结来说,这是一个动态和静态都很不错的车,整体值得这个价格的
【不满意】智能化还要提高,其他方面没什么不满意的,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2024款 纯享限量版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控和性价比,开起来还行,贷款落地13万
【不满意】续航太差劲,冬季80%,基本20-40%充电,短途最多100公里就需要充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2024款 纯享限量版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子非常好开,和油车几乎一样,每天上下班开着很香
【不满意】小毛病有点多。2000公里时候索赔了后减震器,右前大灯,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2024款 纯享限量版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 394公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘扎实稳健,在市区用非常好了,二三百公里的高速也可以,停车空调放心开,一点不像油车心疼,主要怕积碳和汽油花费高。
【不满意】科技感不如其他品牌的电车,没有冰箱彩电大沙发。另外后座没有中间扶手,有点遗憾,后视镜不能锁车折叠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2024款 纯享限量版 |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了小半年的时间,要说最满意的还是驾驶感受,动力输出线性,方向指向精准,动力回收力度也比较适中,最关键是底盘很稳,开电车有时候难免会急加速,车身的动态表现给我的驾驶信息非常足。当然价格也还不错,6万多的优惠,又不用给购置税,落地14万都不到,大众的诚意满满呀!
【不满意】车机卡顿是大众电车的通病,界面设计也比较难看,像以前的window phone的设计,应用都是一个一个的方块块,我完全审美不来。祖传的异味在电车上也未能幸免,新车异味真的很大,材质好坏不论,但肯定不环保,不然味道也不会这么大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2024款 纯享限量版 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2228公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】大众车操控性好,底盘稳,转向精准,调头转向好,半圈就能调完
【不满意】车机互联差,需要外挂设备,避震过滤不好,偏硬过坑比较散,续航比较低,该有的配置没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2024款 纯享限量版 |
| 裸车购买价 | 14.1万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平凡一点圆润一点的哈,白车配上IQ大灯呆萌呆萌的很喜欢,每次靠近车大灯像眼睛一样转动然后亮起来,很灵动哈,尾灯是动态的,车灯点亮质感很精致哈。三电拉,全球车接受的测试应该比较高,视频测评的各种火烤水淹、冲坡撞电池也说明了三电是耐造的,三元里电池、三层电池保护、底盘平整度。底盘做工还有行驶质感啦!购车前试驾过的车大白的行驶质感是最好的,我要的舒适不止是坐上去感觉舒适,最重要的舒适感是来自行驶中的滤震、回弹、侧倾带给你的质感。做工用料合资品牌都是很稳啦,你叫店抬起来自己看一下,哈哈,其他销售都承认的哈,调教用料没有合资足。
【不满意】需付前置利息4400,走的是一汽汽金。提车半个月发现底盘异响,平整水泥上车后一直咚咚咚的响,检查不出说正常,很烦!!!!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2024款 纯享限量版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于底盘的质感以及加速的线性,给人游刃有余伴着舒适的感觉
【不满意】唯一不满意的地方可能就是智能化稍差一些,但CarPlay对我来说弥补了很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】