捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱征服PRO

【满意】外形，前卫设计，科幻感十足，动力猛，超车随心所欲
【不满意】加速时发动机噪音略大，尤其是急加速时，能听到发动机的轰鸣声
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观好看，性能好，配置高，驾乘体验倍棒！
【不满意】中控台常用功能没有实体按键，车机屏幕黑屏死机！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观硬朗，乘坐空间宽敞，动力储备充足，底盘调教整体感强，扎实。
【不满意】后视镜下翻回位不准确，无法回至原设定角度，车机U盘音乐没有记忆，每次上车都要调整音乐播放源！极其不方便！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间还是不错的，而且外观是我喜欢的类型，功能配置也好用，有很多配置用起来很方便。
【不满意】主要就是内饰做的比较差，没有什么品质，其他方面还是挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观很霸气，方盒子造型很吸引人，车身线条硬朗，我的是加价3000公路灰颜色，车漆质感很强。 2、功能方面齐全，L2级辅助驾驶很省心，360°全景倒车影像、定速巡航、智能领航、危险动作提醒、疲劳驾驶这些功能很实用，特别是在跑高速的时候。 3、动力充沛，高速跑过206码，车身依然很稳，爬坡或者盘山公路，切换岩石模式很有驾驶乐趣； 4、春节下雪期间，其他车子不敢走的路，打开雪地模式很从容，2把锁自动开启，不打滑，很有安全感。
【不满意】1、我的8AT版本，车子起步25-30码的时候，车身有轻微左右晃动，是不是新搭载的浮祯8AT的缘故，希望厂家尽快匹配升级变速箱系统； 2、方向盘打死前进或者倒车的时候，方向盘有时候会传来特别轻微震动声音； 3、发东西噪音较大，深踩油门时候发动声音传到驾驶室的声音很烦人； 4、经济模式和标准模式变速箱换挡速度较慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很满意，能够吸引很多人的目光，动力也很足，视野很好，买的顶配，车的功能也很强大，作为日常通勤和外出游玩的工具，完全能够胜任，安全性更不用说。
【不满意】4S店服务太差，上牌拖延，送的东西也拖延。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观拉风、内饰精致、底盘扎实、前后排空间大、顶配配置丰富、储物空间多、细节设计到位。
【不满意】后备箱空间略小，后排放倒长度只有一米六，发动机噪音略大，车机软件体验感较差。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车的外观和配置，我从22年捷途T-1就开始等，从概念图、谍照到曝光一直关注着，最后上市马上就去试驾，外观几乎还原了概念车的外形，动力也用上了奇瑞自研的2.0t发动机和8at变速箱，9月底就预定了，中间等8at出来，直到10月底确认配置，24年元旦终于提到了。
【不满意】不满意的地方有： 车的隔音，发动机隔音不好，发动机声音比较大，我换的20寸公路胎，胎噪没感受到，高速有一点风噪，用at胎的兄弟们可以补充一下 内饰的黑色麂皮顶，显得车比较暗，用座椅同款的棕色会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车的动力表现。2.0T的发动机真不是盖的，每次踩下油门，那种推背感都让我觉得非常过瘾。尤其是在高速上超车，简直就是轻而易举。而且，四驱系统在复杂路况下也表现得非常稳定
【不满意】我觉得油耗稍微有些高。尤其是在城市里开车，经常遇到红绿灯和堵车，油耗就会上去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观！外观！外观！重要的事情说三遍！ 配置！配置！配置！重要的事情说三遍！ 硬派的外观！霸气的姿态！舒适的感受！ 为什么选择旅行者： 哪个男人不喜欢方方正正的硬派外观呢？反正我对方盒子造型完全没有抵抗力。但是喜欢只是喜欢，毕竟每天要接送孩子上学放学，在各种各样的补习班和兴趣班中穿梭。 虽然没有大把的时间去诗和远方，但节假日还是要有自驾游和露营活动要安排的，逢年过节要回老家…所以呢，我只是需要一个硬派的外观和强于一般SUV性能的方盒子！ 在此之前看过坦克300、BJ40、哈弗H9这些分时四驱的带大梁的硬派越野，试驾过，感觉也不错，可惜不是我的菜。这种车真的不适合每天在市区里走走停停，委屈了这一幅大梁的作用，也委屈了自己的油卡。 也看过大狗、二狗这样的SUV，心里感觉差点意思，太偏向城市属性，外观上不符合我的胃口。 这个时候，捷途旅行者终于从车展的露个脸，到预售开启了！向往！就前往！我来啦！ 再说油耗： 但凡开过2.0T的SUV的应该都知道，油耗不会10个以内，想要5、6、7、8个油的请绕行！而且像我这种平时开运动模式，完全是为了取悦自己的开车方式，油耗不会低，目前提车3周2000公里，平均油耗表显15个多，实际13-14之间，后续首保之后会陆续更新油耗表现。 驾驶感受： 运动模式-比较适合我的开车风格，开起来特别的容易上手，瞬间达到人车合一！ 经济模式-我个人不建议在市区道路上使用！可以在高速巡航状态下使用，不影响驾乘感受。 标准模式-中规中矩的状态，更像是我心目中的ECO模式，因为这两种模式低俗起步时变速箱还是比较保守。
【不满意】吐槽一下： 开这个车太累了！每天一停下车就要开始回答各种问题 哇这个车真好看，得3、40万吧？ 这个车不错，是路虎吗？ 这个车可以啊，是坦克吗？ 这个内饰不错，很贵吧？ 好累啊！ 还有啊，开这个车不能上车就走，每次都要站在自己的车旁边等一会儿！因为每次要开车前要等那些正在拍照和看车的朋友先看完、拍完，再回答完问题，才能上车，然后在他人的目送中离开，每次从后视镜里看到那些对旅行者有着莫大兴致的准车主，我都在想，曾几何时我也有着他们的样子。 当然对旅行者感兴趣的人中，也有了解这个车的，问的更直接：8AT驾驶感受怎么样？真的让我感觉到咱们国产品牌真的崛起了！这次我把家里的合资车置换了，我选择相信国产、相信奇瑞、相信捷途！
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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