五菱缤果 2023款 333km 灵犀互联+款

【满意】自从考了驾照后想买车的想法就一发不可收拾，一休息就拉着朋友开始到4S店挑选。考虑买新能源电车，现在城市里充电桩很普遍了，平时就在市区开也比较省钱。偶然在网上看到缤果的图片，直接就给我吸引了。本女子妥妥的外貌协会会长，精致圆润的外观，关键后备箱空间真的很大。俺们女孩子出门玩耍就是很多东西要装，巴不得把家搬着走哈哈。
【不满意】最不满意的地方就是这款车子内饰有些异味，朋友安慰说新车刚买回来都会有一些汽车材料的气味。但是这款车的内饰异味把我给烦的难以忍受气死我啦！！！尽管车主手册上提醒正确使用车内清洁剂，但是老娘的美好心情受到了很大的影响！给我带来了很多的不便！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格实惠：作为一款价格亲民的小型车，五菱缤果的价格非常实惠。而且我是通过分期付款的方式购买的，月供也负担得起。 易于驾驶：五菱缤果的驾驶非常简单，操作方便，即使是新手司机也能轻松上手。 实用性强：车内空间足够大，可以放很多物品，后排座椅可以放倒，方便放大件物品。 环保节能：作为一款电动车，五菱缤果的环保节能特性非常出色，减少了对环境的污染。
【不满意】噪音较大：车辆高速行驶时噪音稍微大了一些，影响行驶的舒适度。 安全配置较低：车内相对于同级的车子，安全配置相对较低，不过我觉得对我来说还好，因为大部分时间都在城里跑。但还是希望能在改款的时候加上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的是颜值和智能 手机远程app省心省事
【不满意】车胎有噪音 减震不是很好 路面不平有明显的颠簸
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的点就是这款车的两个大联屏，科技感很强，语音助手功能很灵活也很方便，导航音乐这些不单单可以用手触控，还可以直接说出来就行，这样不会再一边开车一边操作，增加了开车时的安全。
【不满意】如果说非要找不满意的地方，我觉得应该是最高车速100码，这个很不能理解，缤果电机也有那么大，车身也有那么大，正常来讲跑高速也很稳为什么不能开到120码呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，我最满意的是它的外观设计。五菱缤果的外观简洁大方，线条流畅，充满了现代感。尤其是车头的镀铬饰条和LED大灯，非常吸引眼球。开车上路，缤果的颜值总能吸引不少目光，让我感觉非常自豪。 其次，我对缤果的空间也非常满意。虽然是一款小型车，但缤果的空间利用率非常高，坐在里面感觉很宽敞舒适。我的家人身材比较平均，坐在车内感觉非常舒适，完全没有拥挤感。
【不满意】然而，即使是一款优秀的车，也有其不足之处。首先，我发现缤果的驾驶感受略有不足。尽管它的操控性很好，但方向盘的反馈力度感觉有些轻，需要一些时间来适应。 其次，我对缤果的续航能力有些不满意。虽然官方数据表明续航能力可以达到预期，但实际使用中，我发现续航能力可能略低于此。这可能是因为我在城市中使用频繁，交通状况较为复杂，导致续航能力下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合感受 【购车经历】 家里有辆哈弗H6，太吃油了，最近公司又降薪，实在扛不住了，想买个小电车平时上下班代步吧，虽然资金还是有些紧张，不过综合考 虑下还是决定买一辆，不行就分期呗。一开始在mini，冰淇淋，熊猫徘徊，一直没下手主要是这几款车有点小，我老公身高1米88，体重 220，坐进去都费劲。车身再大一圈的，价格又有些超标。后来听说了缤果，上市前就关注了，前脸挺像那个猫的，这回至少体格大点的 也能比较轻松的坐进去了，还不顶头，价格是比mini贵出一倍，但至少是个两厢半的小轿车，重要是我很喜欢，哈哈哈！ 【提车价格】 购车时间：5月初 汽车配置：悦享款 落地价格：84000（裸车价79800+保险3800+上牌380) 分期：首付52300，贷款金额27500（1年半免息），月供1527；赠送：3M膜，终身免费保养（买车时没有，前几天刚通知我给后补的）； 【续航表现】 这款续航是333的，最近去丁香湖玩，我们出发前电量是53%续航剩177KM，现在平凉不是很热，没开空调，车上坐3个人，行驶了11km，续航还剩167km电量50%，这个电耗我是很满意。如果回程电量不够，现在这电量如果去充电桩，估计30分钟就能充到80%。 【娱乐功能】 两个屏，跟国产很多车比是有些小气，但是看到这款车我看也是这样的连屏后，像这样还挺简洁有档次的。这款属于次顶配了，没有智能 语音功能，能调个空调，个歌，导航啥的，还行。 【乘坐感受】 没开之前，车座椅就很舒服了，像沙发一样宣呼。即使车减震不好，这座椅足以缓冲各种颠簸了，腰部和背部也有足够的支撑感，坐时间 长腰也不会累。前排空间挺大的，但会有些蜷腿，因为座椅对身高比较高的人来说有些矮。 后排顶棚稍微有些低，虽然对外都说是4座车，但后排坐三个朋友妥妥没问题，座椅依旧很舒服。后排座椅放倒后，躺着或者坐里面从后备箱看向外面还挺有感觉的，后背箱很深，感觉可以装下个小电动车了都，应急还能再塞个人，哈哈！ 【驾驶感受】 这车开起来减震一般，尤其坐后排，跟家里的哈弗真是没法比，不过只是市区代步，路面好的情况下凑合开也能接受了。 有定速巡航，高速开累了还比较给力。方向盘很灵啊，没有感觉说走虚位，转向快，刹车也到位。很灵敏，觉得特别好的一点就是假如迎面过来一辆车，比较窄的双排车道，我不用让，直接 就能过去。 【用车感受】 这车买200多续航的就没啥意义了，车身越沉越费电，冬天续航再次缩水，你说开出去心理不犯嘀咕才怪，而且200不支持快充，你想应急充个电都费劲。所以建议大家如果想购这款车，还是尽量买300以上的，冬天掉电也不会太心疼，而且有快充，在外面想啥时候充就啥时候充。现在都住新小区，要是小区里安装充电桩，你得买停车位吧，还得联系物业，又是一笔费用，能省点是点。而且300续航的也支持 慢充，要是哪天心血来潮想慢充了，也是可以满足的。 ①5门+大后备箱；第二排上下车方便，不用再把后排座椅放倒拼后备箱了； ②支持快慢充，想咋充就咋充； ③日常费用低，一个月电费200足矣，保养免费； ④颜值高，咖色黑顶像熊猫； ⑤无感启动，车钥匙揣兜里，车门打开车就启动了，上车给电就可出发。
【不满意】 ①后出的车加1000块钱有ESC了，之前的车 没法升级，这个我不能说很介意，但是有些不太舒服。不过后来给我增加了终身免费保养，心理还算能平衡些。希望品牌能对我们再用心些； ②雨刮有异响，换雨刮后好了； ③空调出风口有些低，刚打开时经常感觉一股热浪； ④后备箱门那块是电动的，可为什么按键和车门不是一体的，按一下后，还要换到按键上面的位置手动把门打开？这是设计上的bug么？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于这个圆圆润润的外观，看起来萌萌的，带小姐妹们来看车，都被五菱缤果的外观吸引了，五门四座空间也比较大，小姐妹们一致要求我每天接她们上下班。然后就是续航里程，每天大概行驶20公里左右，333公里基本上够我开半个月了。公司楼下有公共充电桩，还可以薅公司一波羊毛，哈哈，这简直太棒了。
【不满意】目前开了将近800公里，第一感觉车的隔音不太好，速度高了感觉轮胎胎噪还是挺大的。还有一点就是没有360度全景影像，之前开燃油车习惯这个配置了，感觉360度全景影像太好用了。强烈建议厂家可以选装这个配置。最让我接受不了的是，车轮竟然是铁的，之前没太注意，这都8万多的车了，就不能配个铝轮吗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】