网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱缤果 » 2023款 333km 灵犀互联+款 » 点评
| 购买车系 | 上汽通用五菱五菱缤果 |
| 购买车型 | 2023款 333km灵犀互联+款 |
| 裸车购买价 | 8.4万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 甘肃-平凉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 715公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】综合感受
【购车经历】
家里有辆哈弗H6,太吃油了,最近公司又降薪,实在扛不住了,想买个小电车平时上下班代步吧,虽然资金还是有些紧张,不过综合考
虑下还是决定买一辆,不行就分期呗。一开始在mini,冰淇淋,熊猫徘徊,一直没下手主要是这几款车有点小,我老公身高1米88,体重
220,坐进去都费劲。车身再大一圈的,价格又有些超标。后来听说了缤果,上市前就关注了,前脸挺像那个猫的,这回至少体格大点的
也能比较轻松的坐进去了,还不顶头,价格是比mini贵出一倍,但至少是个两厢半的小轿车,重要是我很喜欢,哈哈哈!
【提车价格】
购车时间:5月初
汽车配置:悦享款
落地价格:84000(裸车价79800+保险3800+上牌380)
分期:首付52300,贷款金额27500(1年半免息),月供1527;赠送:3M膜,终身免费保养(买车时没有,前几天刚通知我给后补的);
【续航表现】
这款续航是333的,最近去丁香湖玩,我们出发前电量是53%续航剩177KM,现在平凉不是很热,没开空调,车上坐3个人,行驶了11km,续航还剩167km电量50%,这个电耗我是很满意。如果回程电量不够,现在这电量如果去充电桩,估计30分钟就能充到80%。
【娱乐功能】
两个屏,跟国产很多车比是有些小气,但是看到这款车我看也是这样的连屏后,像这样还挺简洁有档次的。这款属于次顶配了,没有智能
语音功能,能调个空调,个歌,导航啥的,还行。
【乘坐感受】
没开之前,车座椅就很舒服了,像沙发一样宣呼。即使车减震不好,这座椅足以缓冲各种颠簸了,腰部和背部也有足够的支撑感,坐时间
长腰也不会累。前排空间挺大的,但会有些蜷腿,因为座椅对身高比较高的人来说有些矮。
后排顶棚稍微有些低,虽然对外都说是4座车,但后排坐三个朋友妥妥没问题,座椅依旧很舒服。后排座椅放倒后,躺着或者坐里面从后备箱看向外面还挺有感觉的,后背箱很深,感觉可以装下个小电动车了都,应急还能再塞个人,哈哈!
【驾驶感受】
这车开起来减震一般,尤其坐后排,跟家里的哈弗真是没法比,不过只是市区代步,路面好的情况下凑合开也能接受了。
有定速巡航,高速开累了还比较给力。方向盘很灵啊,没有感觉说走虚位,转向快,刹车也到位。很灵敏,觉得特别好的一点就是假如迎面过来一辆车,比较窄的双排车道,我不用让,直接
就能过去。
【用车感受】
这车买200多续航的就没啥意义了,车身越沉越费电,冬天续航再次缩水,你说开出去心理不犯嘀咕才怪,而且200不支持快充,你想应急充个电都费劲。所以建议大家如果想购这款车,还是尽量买300以上的,冬天掉电也不会太心疼,而且有快充,在外面想啥时候充就啥时候充。现在都住新小区,要是小区里安装充电桩,你得买停车位吧,还得联系物业,又是一笔费用,能省点是点。而且300续航的也支持
慢充,要是哪天心血来潮想慢充了,也是可以满足的。
①5门+大后备箱;第二排上下车方便,不用再把后排座椅放倒拼后备箱了;
②支持快慢充,想咋充就咋充;
③日常费用低,一个月电费200足矣,保养免费;
④颜值高,咖色黑顶像熊猫;
⑤无感启动,车钥匙揣兜里,车门打开车就启动了,上车给电就可出发。
【不满意】
①后出的车加1000块钱有ESC了,之前的车
没法升级,这个我不能说很介意,但是有些不太舒服。不过后来给我增加了终身免费保养,心理还算能平衡些。希望品牌能对我们再用心些;
②雨刮有异响,换雨刮后好了;
③空调出风口有些低,刚打开时经常感觉一股热浪;
④后备箱门那块是电动的,可为什么按键和车门不是一体的,按一下后,还要换到按键上面的位置手动把门打开?这是设计上的bug么?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】