朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

【满意】大众朗逸领先版，主要是它各方面都很合我心意。🥳 首先是价格，在我预算范围内，优惠后的落地价很实惠，性价比超高。而且大众品牌口碑好，质量可靠，维修保养方便又便宜，以后用车没什么负担。 外观上，星空式镀铬进气格栅搭配犀利大灯，年轻又动感，不像有的车过于张扬，也不像老款车型那么沉闷，开出去时尚美观又大气。 空间对我来说也足够，一家三口，前排调整好，后排腿部和头部空间都宽敞，后备箱也够大，装下一家人的行李轻轻松松。 动力是1.5T发动机加7挡干式双离合变速箱，平时市区超车、爬坡很轻松，高速上动力也很充沛。油耗也不高。总体来说：非常满意👍
【不满意】车机系统是让我比较头疼的地方，反应速度有点慢，偶尔还会出现卡顿现象，特别是在使用导航的时候，会让人有些着急。另外，车辆的隔音效果还有提升空间，高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显，影响车内的静谧性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名拥有13款朗逸的老车主，此次将爱车升级为24款星空领先版，既是出于对大众品牌的信任，也是对新车科技配置与驾驶体验的期待。以下分享我的用车感受和建议。 外观设计，从沉稳到年轻的蜕老款13款朗逸：经典的大众家族设计，横条进气格栅搭配方正车身线条，风格偏向稳重实用，但略显保守，尤其夜间辨识度较低。 24款星空领先版：全新“星空点阵式”前格栅搭配贯穿式LED灯带，搭配熏黑轮毂与溜背造型，整体风格更接近帕萨特，科技感与年轻化显著提升。尤其在夜间，星空格栅的灯光效果极具辨识度，回头率飙升。 内饰与科技配置：跨越式升级 老款短板：中控布局传统，仅配备机械按键与小尺寸屏幕，车机功能单一（如无导航、语音控制） 新款的亮点，12英寸悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表，支持CarPlay/语音控制，L2级的辅助驾驶跑长途非常的舒服。 美中不足就是后排中央地台凸起仍较高，三人乘坐时中间乘客不舒服。 动力方面我之前开的是1.6手动挡，非常肉，现在是最新款1.5t的发动机，动力响应非常的好（提取嘎嘎猛），底盘也比较扎实，油耗也可以。
【不满意】carplay链接有点慢，车机语音控制反应有点迟钝。后排中央地台凸起仍较高，三人乘坐时中间乘客舒适性欠佳。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意这个版本的地方就是它的星空脸，一整个爱住了！
【不满意】目前开了3个多月，不太满意的地方就是它的车机...会卡顿，连不上carplay 其他地方还好
【空间】
【动力】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 我觉得朗逸出色的操控性能和高速稳重扎实让我非常信赖，我特别喜欢其星空前脸，一看就他深深地被吸引住了，还有就是期稳定的油耗，安全配置也拉满了！ 真正打动我的是后排：2688mm轴距让身高180cm的我膝盖距前座仍有两拳空间，后排独立出风口和USB接口对家庭用户尤其友好，还有12寸大屏，时尚科技感满满的。
【不满意】最不满意： 朗逸后排地垫凸起太高了。车内硬塑料材质使用较多，喇叭声音也不好听，急加速时的滑档感、‌过颠簸路和减速带时的颠簸降档、‌下坡时2档升3档的间隙转速过高，还有就是不能远程开空调要加装数字钥匙。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这台车让我比较满意的地方是它的驾驶感受了，我喜欢它的动力，这台车提速的时候还是比较快的，轻踩油门就会给到不错的动力展现，而且猛踩油门的时候也不会出现车身抖动的情况，稳定出行，我看行。
【不满意】不满意的地方就是后排空间有点小，坐三个人的时候会比较拥挤。另外就是这款车的内饰设计比较一般，没有该有的档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】转眼间已经提车一年多了，跑了差不多一万八千公里，这款车确实让我很惊喜，我的是1.5t星空领先版，下面是我的一些感受： 一、综合油耗稳定在 6.0L/100km，甚至有时候会更低， 这是最让我满意的硬指标！无论是城市拥堵、郊区通勤还是高速巡航，表显和实际计算的综合油耗都能稳稳保持在 5.5L/100km 左右，对于一台1.5T涡轮增压发动机的家轿来说，这个油耗水平堪称优秀，尤其在当前油价环境下，显著降低了日常用车成本，是实实在在的“省钱能手”。 二、1.5T动力充沛，加速轻快，相比老款自吸，这台 1.5T EA211 EVO 发动机是质的飞跃！160马力/250牛米的数据带来非常明显的动力提升。起步不肉，中段（40-80km/h）加速有力，超车信心十足。涡轮介入感不算突兀，动力输出线性流畅，满足日常驾驶甚至偶尔的小激情绰绰有余。这是选择涡轮版最核心的价值所在。 三、外观年轻时尚，星空点阵前格栅是点睛之笔，相比普通版更显年轻动感，摆脱了传统家轿的沉闷，日常看着心情愉悦，不仔细看还以为是帕萨特，空间宽敞实用，朗逸的“特供”优势在空间上体现明显，前后排乘坐空间对于家庭使用非常充裕，后排腿部空间同级别领先。后备箱巨大且规整，婴儿车、行李箱、大件物品轻松容纳，实用性满分。 四、领先版提供了CarPlay/CarLife、倒车影像+后雷达、自动大灯、自动空调、无钥匙进入、座椅加热、天窗等核心实用配置，满足日常所需，无需过多后期加装。 整体来说可靠性良好， 18000公里行驶下来，车辆状态稳定，未出现任何机械故障或抛锚问题，对于家用代步车绝对是够用，没有任何问题，按时常规保养，费用在合资品牌中相对合理，体现了德系车在机械层面的成熟与可靠。
【不满意】还有几点不咋满意的 一、车机系统落后， 原厂车机屏幕小、反应速度慢、界面设计过时、功能单一。虽然可以连接CarPlay但原生系统的体验实在不敢恭维，与国产车机差距巨大，有时候连接Cosplay还好长时间连不上。 二、隔音静谧性一般，胎噪和风噪是主要噪音源，尤其在中高速（80km/h以上）行驶时比较明显。发动机噪音在急加速时也会传入车厢。整体隔音水平属于同级中等偏下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为朗逸家族的高配版本，星空领先版在保留经典家用属性的同时，通过更年轻化的设计和科技配置升级，试图吸引追求运动感和智能化的消费者。 **1. 外观设计：更年轻、更运动** 星空领先版最显著的变化在于前脸设计，采用了点阵式星空格栅，搭配熏黑饰条和LED大灯，整体视觉效果比普通版更时尚、更具攻击性。车身侧面保留了朗逸经典的线条，但17英寸运动轮毂的加入进一步强化了运动氛围。尾部则采用熏黑尾灯和隐藏式排气设计，整体风格更符合年轻消费者的审美。 **2. 动力表现：1.5T+7DCT，兼顾经济性与动力** 动力方面，星空领先版搭载1.5T EA211发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成在大众旗下多款车型上均有应用，成熟度和可靠性较高。日常驾驶中，动力响应积极，中段加速表现不错，适合城市通勤和高速巡航。不过，双离合变速箱在低速时偶有顿挫，这是大众车型普遍存在的现象。燃油经济性表现尚可，NEDC综合油耗约5.5L/100km，符合家用需求。 **3. 内饰与配置：科技感提升，但豪华感一般** 内饰布局依然是大众家族式设计，中控台偏向驾驶者一侧，操作逻辑清晰。星空领先版相比普通版增加了10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏，支持无线CarPlay和车联网功能，科技感提升明显。此外，该版本还配备了自适应巡航、主动刹车、车道保持等L2级驾驶辅助功能，提升了高速行驶的安全性。 不过，内饰用料仍是短板，中控台和门板以硬塑料为主，触感一般，豪华感不如同价位的国产车型。座椅采用仿皮材质，支撑性尚可，但长途驾驶时舒适性一般。 **4. 空间表现：家用属性依旧突出** 朗逸的空间表现一直是其核心竞争力之一。星空领先版轴距为2688mm，后排腿部空间充裕，后备厢容积达510L，满足日常家用绰绰有余。后排座椅支持比例放倒，进一步提升了装载灵活性。 **5. 市场定位与竞品对比** 星空领先版的指导价在15万左右，相比普通版贵1-2万元，但换来了更运动的外观、更丰富的配置和更强的动力。其主要竞争对手包括丰田卡罗拉锐放、日产轩逸、吉利星瑞等。相比竞品，朗逸的优势在于品牌认知度高、动力表现均衡、保值率稳定；劣势则是内饰质感一般，智能化体验不如国产车型。 **总结：适合追求品牌与均衡性的年轻家庭** 24款朗逸星空领先版在保留家用属性的基础上，通过运动化设计和科技配置升级，试图吸引更年轻的消费群体。它适合那些注重品牌、追求均衡表现，同时对运动外观和智能配置有一定需求的用户。不过，如果对内饰豪华感或智能化体验要求较高，同价位的国产车型可能更具吸引力。
【不满意】不过内饰用料还是大众的老问题，硬塑料偏多，豪华感一般。另外，双离合变速箱低速偶尔会有顿挫，算是小瑕疵吧。
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【其他】

【满意】朗逸Plus 10.25液晶仪表，中控屏可以无线投屏carplay，L2辅助驾驶系统，座椅加热功能。
【不满意】胎噪有点大，副驾驶无电动座椅，减配了前排脚窝灯，减配了迎宾条，减配了主驾驶储物盒。
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【动力】
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【其他】

【满意】我买的是2024款1.5t朗逸领先版，是在7月底买的，裸车指导价是11.39落地可能要12w多当时刚好赶上报废补贴落地下来10w，还是很划算，看了几辆车奇瑞，吉利，最后还是选择了大众，大众主打一个皮实耐用，毛病比国产车少很多，买车主打一个省心，到现在开了有半年多了，让我最满意的是油耗和性价比和外观，家用车都是10w左右，在这个价位朗逸算很优秀的，尤其是新款星空版相比老款显的时尚又不失大气，我选的黑色是真的帅
【不满意】朗逸这款车综合体来说还是很不错，但是还是有很多不足的地方，这车减配，内饰只能说很一般，，朗逸的内饰塑料件用得有点多了，远看是没感觉，但是近看的话就有点影响观感了，会有一些廉价感，加上在行驶时会有一些异响的产生，都是从塑料件当中发出来的，听着还是比较难受的，应该多用一些软性材质，档把还是鸡腿把，有点丑，最重要的是倒车影像太模糊了马赛克画质，前挡出风口也减配没有隔音条，开上80多码风燥太明显
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力够用，作为家用车，长途旅行出游等动力足够，尤其是在超车的过程中，很有信心。油耗可能还没有出磨合期，大约6.5左右，估计出了磨合期油耗表现还能更好。
【不满意】总体来说朗逸的内饰是我最不能接受的，感觉用料很将就，塑料感十足，如果内饰这一块能用软包，我感觉这个车就没有可挑剔的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】