朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

【满意】哈喽兄弟姐妹们！我的大众朗逸1.5T领先版，颜色还是超有范儿的“爷青灰”，这车陪我整整2年了，跑了快3万公里。今天我就用最接地气的大白话，跟你们聊聊这车的方方面面。 先说最让我乐呵的地方，总结就是：动力猛、空间大、省心不闹腾！1.5T发动机真不是盖的，起步那一下特别轻快，市区超个车一脚油门就过去了，高速上120码稳稳当当，再加速也有底气，不像有些自吸车到了后段就“肉”。家里人坐车都说稳，跑长途心里踏实，底盘扎实，过弯侧倾小，安全感满满。 空间这块，朗逸真是A级家用车的标杆。我178的个子，前排调好座椅，后排还能二拳距离，。后备箱更是能装，上次搬家差点没把我乐死，婴儿车、行李箱、一堆杂物全塞进去，还没找别的车帮忙。逢年过节回老家，年货一塞就是一大包，实用！
【不满意】当然，这车也有让人皱眉头的地方。最不满意的，就是内饰和车机。内饰硬塑料感太强了，中控台、门板摸着就是廉价感，座椅，看着还行，但时间长了容易脏，夏天坐久了还闷汗，包裹性一般，跑长途腰有点酸。 车机系统卡得要命，反应慢吞吞，有时候还死机，得重启才行。远程自动空调都没有，夏天进车里热得慌，冬天调温也麻烦，要是能远程启动就好了。 后排地台凸起太高了，坐三个人的时候，中间那位腿都不知道放哪，脚都悬空了，舒适性大打折扣。高速胎噪也挺明显，时速80以上风噪胎噪一起上，车里放点音乐还能盖盖，安静的时候听着有点烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超大显示屏幕超级喜欢，看着都很舒服，还有后备箱也很大，能装很多东西，这两个是我超级喜欢的地方，
【不满意】后排空间稍微有一点点小，影响不大，坐三个人也是可以的，不过还好，我们都是坐前排，后面基本坐不到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是1.5T的动力，比之前试驾的1.5L自吸版强太多。市区红绿灯起步不用慢悠悠跟在后面，轻点油门就有劲儿，超车时踩深点油门，动力跟得很及时，再也不用像开自吸车那样提前预判距离了 。上次满载4个人爬山路，动力也没拉垮，比想象中给力不少。 再就是实用配置够贴心。L2级辅助驾驶太适合跑高速了，打开自适应巡航和车道保持，车子能自己跟着前车走，还不会跑偏，长途开下来脚脖子没那么酸了。主动刹车功能也救过我一次，上次前车突然急刹，我还没反应过来，车子自己就停下了，避免了追尾 。这些配置看着不起眼，关键时刻是真管用。
【不满意】车机绝对是最该吐槽的地方，卡顿、死机都遇到过。自带的导航特别难用，路线规划绕远路不说，还经常延迟，现在只能连手机CarPlay用，可偶尔还会断连，得重启车机才行 。我用安卓手机连Carlife就从没成功过，这点对安卓用户太不友好了 。另外舒适性差点意思。悬挂偏硬，过减速带时“哐当”一声，感觉特别颠，老婆总说坐久了不舒服。高速上的胎噪和风噪也挺明显，时速过80码后，得把音乐声调大才能盖住噪音 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先讲讲我最爽的地方，就是这车的动力和油耗。1.5T的发动机配上双离合，推背感说来就来，市区里超个车，一脚油门下去，那叫一个痛快。不像有些自吸车，上坡或者满载的时候有点蔫，朗逸1.5T完全不怂。油耗也让我挺惊喜，市区里堵堵停停，百公里也就7个油，跑高速更省，能降到5.5-6个，一箱油轻轻松松跑800公里。我平时用车频率高，这油耗真心省心。虽然加的是95号油，贵一点点，但车开着顺，用车成本也没觉得有啥压力。底盘也稳，高速上跑到120码都不飘，拐弯也很准，开车很有安全感，特别适合我们这种既要通勤又爱自驾的家庭。
【不满意】不过，这车也不是完美无缺。最让我不太舒服的，就是高速上的噪音。跑80码以上，胎噪和风噪特别明显，车里说话都得提高嗓门，放音乐都得调大点，有次带客户跑长途，这噪音真有点影响心情。还有就是内饰，中控台和门板好多都是硬塑料，摸起来没啥档次感，坐进车里第一印象就是有点“掉价”。虽然新款设计更年轻了，但塑料感还是挺重，要是多用点软包或者皮质材料就好了。后排地台凸起也高，中间坐人的话脚都没地方放，长途坐三个人，中间那位肯定不舒服，这点大众车好像都这样，有点影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年情人节提的朗逸领先版，到现在8个月跑了6000多公里，算是过了磨合期，给大家聊聊真实感受。 最满意的地方是他带给我的驾驶体验感。1.5t的动力储备让我高速上没有一点忧虑。 第二个最满意的地方就是它的运动外观。这车属于“越看越顺眼”的类型，显年轻又不轻狂的力量感。不是那种一眼惊艳、看几天就腻的。星空前脸来的设计通透，实用散热的设计，反而透着股细致的设计师的用心思考劲儿，再加运动黑配件，简直是绝配。跟同价位那些看着“没啥特点”的车比，明显更显档次，开出去就带一种速度感。 开车感觉动力也挺有劲，没有明显顿挫感，底盘很稳，特意在网上看了看，这个车是1.5T的发动机。市区开着早晚高峰跟车、超车都不费劲。油耗的话我没太仔细算过，市区堵车大概7个油出头，刹停和给油说是比较费，感觉还好吧，跑高速能到5个多，一箱油跑个七八百公里没问题，养这个车没有多大的压力。 车内的配置，都是些很实用的东西，中控屏挺大的看着大气用着不费劲，连接CarPlay很流畅，倒车影像清晰度很高，还有雷达倒车入库，侧方位停车很便捷了，我老婆这种新手女司机现在停车也能自己来，最让我满意的是全速自适应巡航，上次开长途回老家，简直是救星，脚没那么累了。 缺点肯定也是有的，开车在高 总的来说，这就是一辆非常典型的家用代步车。没什么特别惊艳的地方，但也挑不出大毛病。开了8个月，没出过任何小问题，保养也便宜。如果你和我一样，买车就是为了家用代步，追求省心省油，那朗逸领先版绝对是我推荐你们的首选！！！
【不满意】最不满意的地方就是开车在高速上噪音有点大，主要是风噪和胎噪，高速上开到120的话，如果没有关窗户或者是没有开音乐的话。感觉还是有挺大的噪音的。它使用的轮胎是比较硬的那种轮胎。但如果换个静音胎就没有这么大的噪音了。 还有一点车内配置虽然好，但是内饰的皮革材质差点，用皮革的面积不是很多，防皮黑灰塑料感就有点强。偶尔走烂路还会有一点小异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2024款朗逸领先版1.5T动力强劲，城市和高速超车提速快油耗还不高，空间表现也不错，后备箱装载能力强，星空前脸显得比较年轻运动
【不满意】悬架过坑洼路段有多余弹跳异响，驾驶位没有后备箱开启开关，取消了镀铬门窗亮条
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 24款朗逸，星空格栅搭配LED日行灯，造型大气稳重又不失时尚，在4s店见到的第一眼就让我极其喜欢这款车子，同时，侧身线条也极其流畅，黑后视镜的造型和小压尾凸点一丝丝运动气息，相比经典款更年轻化，回头率较高。 2.燃油经济性突出，市区通勤红绿灯多时约6-6.5L/100km（开空调），高速油耗约5L/100km，一箱油高速大约能跑800km。能为我节省不少油费。 3. 1.5T涡轮增压发动机版本动力强劲，最大输出160匹马力，百公里加速仅需8秒左右，深踩油门推背感十足，高速行驶时动力储备充足。 4.配备12英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表，支持无线CarPlay，还有倒车影像+雷达、定速巡航、6气囊、后排出风口、外后视镜加热等实用配置。
【不满意】1.车机系统，偶尔会出现Carplay连接不上的问题，对于喜欢开车听歌的我，有时候是一件痛苦的事情。 2.后排中间地台凸起较高，影响中间乘客的腿部空间和舒适性，同时座椅有点偏硬，每次长途旅行容易感到疲劳。座椅填充物柔软适中，空调制冷迅速且支持分区温控，悬挂舒适性较好。但后排中间座椅缺乏头枕，影响长途乘坐体验。 3.隔音效果：在市区代步通勤的情况下，车内噪音还算正常，当高速达到120时，会产生一系列噪音，但是对于这个价位的车子来说已经很不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗让我挺满意，平时上下班通勤十几公里也就5-7个油耗左右，还挺省油的啦，最重要的是省钱啊！驾驶感受也不错，方向盘不重，轻松旋转！还有十二英寸大屏，前后雷达，倒车影像都很满意。
【不满意】没有360全车影像，还是会差点意思，后视镜加热很慢，开了一半路程后视镜才会清晰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众朗逸作为一款经典家用轿车，凭借其德系品质和均衡表现赢得了市场的广泛认可。从产品力来看，朗逸延续了大众品牌一贯的稳重设计风格，前脸采用横幅式镀铬格栅，整体造型大气耐看。内饰做工在同级中保持较高水准，中控布局简洁实用。 动力系统方面，提供1.5L和1.tT两种动力选择，匹配6AT或7DCT变速箱，动力输出平顺，燃油经济性表现出色，百公里综合油耗可控制在6L左右。底盘调校偏向舒适性，能够很好地过滤路面颠簸，同时保留了一定的驾驶乐趣。 空间表现是朗逸的一大优势，2688mm的轴距带来宽敞的后排腿部空间，后备箱容积达到510L，完全满足家庭日常使用需求。配置方面，全系标配ESP、胎压监测等安全配置，高配车型还配备自适应巡航、自动空调等实用功能。 作为一款定位精准的家用轿车，朗逸在品质、空间、经济性等方面都达到了很好的平衡，加上大众品牌的影响力和完善的售后服务体系，使其成为10万级家轿市场的标杆产品。特别是经过中期改款后，产品力进一步提升，性价比优势更加突出。
【不满意】大众车的通病，车机连接会出现卡顿，语音连接不上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力输出快，这台车搭载的是1.5T160P马力干式双离合变速箱，动力输出随叫随到，遇到超车的时候，总是给到你满满的自信。 车的外观好看，当时也是被这个星空前脸所吸引，比经典款年轻十倍，尾部还有个小尾翼，运动气息扑面而来。
【不满意】干式双离合也是通病，不太适合市区开，第一是油耗高，第二是有顿挫感，如果长时间低速行驶可能会影响变速箱的使用寿命。 还有一点就是后排中间有点凸
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】