网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 探陆 » 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 30.18万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7604公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间我反正是最满意的,买的时候也就是看中这个6座版本,三排都挺宽敞的,出行无压力。
【不满意】动力我觉得表现很一般,特别是我们全家出行的时候,加速就有点慢一拍了,在就是内饰风格看久了之后感觉有点老气,最后就是油耗偏高一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 30.18万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8902公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的肯定是探陆的超大内部空间了,6座就是爽,家人坐着很舒服,全家人出行都妥妥够用,很舒服的。
【不满意】不满意的话就是价格不便宜,另外一点的就是隔音效果一般吧,上了120隔音就差一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意三点:一是超大实用空间,六座布局满足家庭出行,放倒后拓展能力强,第三排不鸡肋;二是舒适静谧的驾乘体验,Nappa真皮“大沙发”座椅久坐不累,ANC主动降噪+双层夹胶玻璃,高速静谧性出色;三是全面的配置与可靠动力,可变压缩比发动机动力足且兼顾效率,全地形四驱+超智驾辅助,城市、户外场景都能适配,9气囊+零甲醛材质也让家庭用车更安心。
【不满意】主要槽点集中在:一是车机系统,功能丰富度与流畅度不及新势力车型,歌词显示遮挡仪表盘、驾驶模式启动重置等小问题影响体验;二是油耗与油品,市区拥堵油耗偏高,且需加95号汽油,长期用车成本略高;三是部分细节设计,前挡风玻璃下方易积水,锁车开后备箱时全车解锁,低速换挡偶有迟滞,激烈驾驶时变速箱响应不够灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】科技感十足,保留物理按键,座椅舒适支撑性好
【不满意】之前有大概一周时间APP显示车辆状态和实际不吻合,刚开始我以为信号弱,就把车移动信号好的宽敞地方,结果还是不行,大概持续了一周后边自动好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 30.18万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】探陆给我最深的印象是它的智能化配置,尤其是车载系统的反应速度和语音识别,真心比其他车更加智能便捷。
【不满意】驾驶时偶尔能感受到悬挂系统的反馈不够柔顺,尤其是过一些较为崎岖的路段时,车身的震动感较为明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性好,空间大,带Bose音响,音质还是可以,操控性也挺好的
【不满意】1.转向灯声音小
2.副驾驶异响。
3.记录仪紧急录像不起作用
4.起步转速偏高,还有在六七十码超车的,随便一踩就三四千转(偏高)。
5.探陆仪表比实际速度快8-10公里,车机跟手机报120的时候,仪表显示接近130。
6.概率性出现自动切换到手动模式
7.经常出现发动机清洗故障
8.低速转向不会触发360
9.加速延时严重,松了油门还在加速
10.当音乐声音开得稍微大点的时候,探陆这个车挂倒档音乐声音不会变小,已经盖过雷达声音,所以听不到雷达声音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 1 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】超大的空间和强劲的动力!还有内饰的豪华!超强性价比
【不满意】前脸,4个轮毂,升级以后水温表也没有了!倒车镜折叠关不了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 27.78万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这个座椅设计,真的很舒服,让我们出去玩第二排也有独立的座椅,每个出去玩的人都能舒适坐着或者半躺,第二排中间的通道方便随时到第三排或尾箱取物,第二排独立座椅,还可以放平,随心随意躺,装大件也随意。最值得夸赞的,应该是第三排的舒适度,不仅同样拥有大杯架、独立的空调出风口和手机充电口,全景天窗,风景真的很美。满心欢喜的和好朋友兼闺蜜一起陪我来提车,提车之后,所有的出行计划都纷纷安排上!探陆的大六座随时可以安排安排三五好友或者家人一起找个僻静的地方一起去露营,小孩玩累了直接可以在真的是惬意的一天!
【不满意】这款车的主驾驶左侧外后视镜占用面积较大,对我1米75的身高来说,调整到舒适坐姿后,会稍微影响驾驶视线。另外,我觉得这款车第二排座椅的高度过高,而且舒适性不如前排,同时由于滑轨的设计问题,导致地板整洁度不是很好,不易于后期打理清洁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 27.3万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】趁着休息,在中山市的路上,我有幸试驾了东风日产探陆 6 座智尊版,其众多出色之处让我深感满意。首先,它的动力表现卓越。强劲的发动机输出,搭配流畅的变速箱,无论是起步加速还是高速超车,都能迅速响应,给我带来十足的驾驶信心。车内的智能科技配置令人眼前一亮。大尺寸的中控屏显示清晰,操作灵敏,智能导航系统精准无误,让我在中山复杂的路况中轻松找到最佳路线。同时,智能驾驶辅助系统为行车安全提供了有力保障,减轻了驾驶疲劳。座椅的舒适性堪称一绝。采用高级材质制作,柔软且具有良好的支撑性,长时间驾驶也不会感到疲惫。6 座的布局合理,宽敞的空间让每位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
【不满意】在中山的店里试驾体验中,东风日产探陆 6 座智尊版虽然有不少优点,但也有一些让我不太满意的地方。车辆的后备箱在第三排座椅正常使用的情况下,空间相对较小。如果需要装载较多行李物品,可能就会显得有些捉襟见肘,车内的一些细节做工有待提高。比如某些塑料部件的拼接处不够精细,有轻微的毛刺感,给整体内饰质感打了折扣。车辆的油耗表现没有达到我的预期。在城市道路的拥堵路况下,油耗明显偏高,这对于日常使用来说可能会增加不少成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版6座 |
| 裸车购买价 | 27.78万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】试驾之前展厅内看到它外观设计时尚大气,线条流畅,给人一种稳重而不失灵动的感觉。独特的前脸造型和犀利的大灯组合,辨识度极高,行驶在路上回头率满满,进入车内,精致的内饰让人眼前一亮。材质优良,触感舒适,细节之处尽显品质。智能配置也十分贴心,比如大尺寸的中控屏,操作便捷,信息显示清晰。在驾驶过程中,动力表现超出了我的预期。两驱的动力系统在城市道路上行驶十分顺畅,加速平稳有力,换挡毫无顿挫感。此外,车辆的悬挂调校恰到好处,既能过滤掉路面的细小颠簸,又能在过弯时提供足够的支撑,保证了驾驶的舒适性和稳定性。
【不满意】不满意的是这款车的车载娱乐系统功能相对简单,操作界面不够友好,与当下主流的智能车机系统相比,存在一定的差距。还有就是后备箱空间,在第三排座椅使用的情况下,后备箱的容积较小,放置大件物品比较困难,车内的内饰材质在某些部位显得不够高档,塑料感略强,影响了整体的质感。而且,车辆在隔音方面还有待加强,行驶过程中能明显听到外界的噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】