探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座

【满意】趁着休息，在中山市的路上，我有幸试驾了东风日产探陆 6 座智尊版，其众多出色之处让我深感满意。首先，它的动力表现卓越。强劲的发动机输出，搭配流畅的变速箱，无论是起步加速还是高速超车，都能迅速响应，给我带来十足的驾驶信心。车内的智能科技配置令人眼前一亮。大尺寸的中控屏显示清晰，操作灵敏，智能导航系统精准无误，让我在中山复杂的路况中轻松找到最佳路线。同时，智能驾驶辅助系统为行车安全提供了有力保障，减轻了驾驶疲劳。座椅的舒适性堪称一绝。采用高级材质制作，柔软且具有良好的支撑性，长时间驾驶也不会感到疲惫。6 座的布局合理，宽敞的空间让每位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
【不满意】在中山的店里试驾体验中，东风日产探陆 6 座智尊版虽然有不少优点，但也有一些让我不太满意的地方。车辆的后备箱在第三排座椅正常使用的情况下，空间相对较小。如果需要装载较多行李物品，可能就会显得有些捉襟见肘，车内的一些细节做工有待提高。比如某些塑料部件的拼接处不够精细，有轻微的毛刺感，给整体内饰质感打了折扣。车辆的油耗表现没有达到我的预期。在城市道路的拥堵路况下，油耗明显偏高，这对于日常使用来说可能会增加不少成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾之前展厅内看到它外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种稳重而不失灵动的感觉。独特的前脸造型和犀利的大灯组合，辨识度极高，行驶在路上回头率满满，进入车内，精致的内饰让人眼前一亮。材质优良，触感舒适，细节之处尽显品质。智能配置也十分贴心，比如大尺寸的中控屏，操作便捷，信息显示清晰。在驾驶过程中，动力表现超出了我的预期。两驱的动力系统在城市道路上行驶十分顺畅，加速平稳有力，换挡毫无顿挫感。此外，车辆的悬挂调校恰到好处，既能过滤掉路面的细小颠簸，又能在过弯时提供足够的支撑，保证了驾驶的舒适性和稳定性。
【不满意】不满意的是这款车的车载娱乐系统功能相对简单，操作界面不够友好，与当下主流的智能车机系统相比，存在一定的差距。还有就是后备箱空间，在第三排座椅使用的情况下，后备箱的容积较小，放置大件物品比较困难，车内的内饰材质在某些部位显得不够高档，塑料感略强，影响了整体的质感。而且，车辆在隔音方面还有待加强，行驶过程中能明显听到外界的噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】在湖南这片充满魅力的土地上，我有幸试驾了东风日产探陆而其外观给我留下了最为深刻的印象。探陆 6 座的整体造型时尚大气且充满力量感。前脸采用了家族式的 V-Motion 设计语言，宽大的镀铬进气格栅与犀利的大灯组相得益彰，营造出一种犀利而威严的视觉效果。车身线条流畅自然，从车头延伸至车尾，勾勒出优雅的轮廓。独特的腰线设计，不仅增添了车辆的动感，还在光影的变化下展现出丰富的层次感。车尾部分，精致的尾灯组与贯穿式的镀铬饰条相互融合，拉伸了视觉宽度，使得车尾看起来更加稳重且富有质感。轮毂的设计也别具一格，独特的造型既美观又彰显了车辆的运动气质。
【不满意】在湖南试驾东风日产探陆过程中，有一些方面让我感到不太满意。首先是车辆的油耗表现。在城市拥堵路况下，油耗明显偏高，这对于日常使用来说，可能会增加不少开支。其次，车内的储物空间设计不够合理。特别是前排的储物格，尺寸较小，无法放置一些较大的物品，使用起来不太方便。另外，车辆的隔音效果有待提升。在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了车内的静谧性和乘坐舒适度。还有一点就是车辆的智能互联系统，操作反应不够灵敏，界面设计也不够简洁直观，使用体验不佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很满意探陆的外观设计，我觉得很好看，越看越顺眼，而且动力方面很足，我超车的时候不费劲，而且开着还很舒服。内饰也挺精致的，而且实用的配置也不少。
【不满意】我觉得启停这个功能太鸡肋了，挺烦人的感觉没啥用，还有就是氛围灯，跟氛围感不搭边，有没有没多大区别。空间方面就是觉得第三排设计有点不合理，比较小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】近日，我有幸试驾了东风日产探陆四驱六座智尊版，它给我留下了深刻而满意的印象。车内的科技配置也是一大亮点。大尺寸的中控屏显示清晰，操作流畅，智能互联系统让我在驾驶过程中能够轻松获取各种信息和享受娱乐功能。此外，安全配置也十分丰富，多项主动安全系统为行车安全提供了有力保障。其空间表现令人称赞。六座的布局宽敞舒适，每一排乘客都能享受到充足的腿部和头部空间，尤其是第二排的独立座椅，不仅乘坐舒适，还能灵活调节，为家人提供了极致的舒适体验。动力方面，四驱系统赋予了它强大的通过性能，无论是崎岖山路还是湿滑路面，都能轻松应对，给我带来满满的驾驶信心。同时，发动机与变速箱的匹配十分默契，换挡平顺，加速迅猛，驾驶起来十分畅快。
【不满意】在试驾东风日产探陆四驱六座智尊版的过程中，虽然有不少亮点，但也有一些让我不太满意的地方。在驾驶过程中，我发现车辆的隔音效果有待提高。特别是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了车内的静谧性和乘坐舒适性。还有就是车辆的油耗表现，对于一款四驱车型来说，油耗相对较高。在如今注重节能环保的大环境下，这可能会让一些消费者有所顾虑。首先是内饰的质感，虽然整体设计还算不错，但在一些细节处理上显得不够精致。部分塑料材质的运用，降低了车内的豪华感，与它的高端定位稍有不符。其次，车辆的储物空间设计不够合理。例如，车门储物格的空间较小，无法放置较大的物品，中央扶手箱的容积也比较有限，对于日常出行时的杂物存放不太方便。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.外观设计很好看，车身线条流畅，前脸和车尾设计有个性且时尚。 2.动力很充足，加速快，超车轻松，有推背感，很有驾驶欲望！ 3.隔音方面做的不错，能有效隔绝外界嘈杂，车内安静，开车也不容易受到干扰。
【不满意】1.第三排空间狭小，成年人乘坐腿部和头部空间严重不足，实用性挺差。 2.倒车影像画质不清晰，影响倒车的时候对后方情况的判断。 3.氛围灯是单色的而且亮度低，完全营造不出氛围感，估计等到了晚上氛围灯效果也是差。
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【其他】

【满意】我那辆轩逸真是越开越觉得里面的空间有点局促不安了，老早就想换个宽敞点的车。最近日产探陆汽车新车上市不久，那家伙，动力十足、装备满载，还有那大得不得了的内部空间，真是让我心里痒痒的。我一合计，不行，得去亲自体验试驾一下，看它到底适不适合我。于是我绕着城市开了一圈，哇塞，探陆的驾驶体验、舒适度，还有那些小功能，简直完美契合我的需求。赶上周末休息，我立马又跑了一趟经销商，试驾了一番，那感觉，简直太震撼了。探陆的动力真心给劲，提速的时候，那感觉就像是一下子过去了，非常棒的体验。车内的宽敞程度，坐进去一点都不会觉得有拥挤感。最让我惊喜的是那些安全装备，主动刹车、车道保持、360度全景加上倒车影像，安全感直接爆表。总的来说，探陆汽车给我留下了挺深刻的印象呢。
【不满意】喜欢自驾游的朋友们都知道，咱们大家对五座车是真爱，空间大又宽敞。但是你转转市场看看，六座七座的车满地跑，就是难找一款让人眼前一亮的五座大空间车。最后呢，不少朋友只能硬着头皮买六座或七座的，后备箱就变小了，那宝贵的空间就这么浪费了，真是太心疼了。
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【其他】

【满意】我最近看车主要是因为家里人口增多，原来的车空间不够用，所以想换一辆空间大、性能好的车。在看车试驾东风日产探陆 2.0T 四驱智尊版 6 座的过程中，最满意的就是空间和驾驶感受。空间方面，主驾、副驾和后座都很宽敞，头部和腿部都有充足的余量，后备厢也够大，方便全家出行携带行李。驾驶感受上，动力充沛，加速平稳，刹车灵敏，转向精准，开起来很轻松。
【不满意】对这款探陆也有一些不太满意的地方，比如车机不是很流畅，操作起来有点卡顿，影响使用体验。还有氛围灯效果差强人意，只能算是个灯，完全没有营造出那种温馨舒适的氛围感。还有就是油耗稍微高了点，在市区行驶时，油费支出会比较多。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在挑挑选选，想要给家里搞一辆SUV的过程中，我们那是一直在盯着市场动态啊。说实话，哈弗H6、汉达兰和长安这些车，虽然都有自己的一套，但对我们来说，总觉得差点意思。自从上个月开始，我们的目光就被探陆给吸引住了，关键是价格也还算公道，感觉这车配置和价格的比例挺合适的。我们主要是在乎探陆这款中大型SUV的空间和动力能不能满足我们。刚好听说本地那边的经销商试驾车已经到位了，我们就赶紧约了周末去试驾。咱们这也真是有点偏僻，周边门店都没有试驾车，但没想到经销商的试驾员二话不说就开过来，特意给我们试驾，这服务态度真的是没得说。
【不满意】咱们爱自驾游的车主啊，普遍都喜欢五座车，因为空间宽敞。但你去市场上看看，六座和七座的车倒挺多，就是找不到让人心动的五座大空间车。结果呢，很多人迫于无奈买了六座或七座的车，后备箱空间就小了，白白损失了不少空间，真是太可惜了。
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【其他】

【满意】试驾体验了探陆六十公里后，给我们留下了深刻的印象。这款日产车搭载的可变压缩比发动机，不仅运行静悄悄的，动力还特别给力，超车成了件轻松愉快的事。对于追求舒适家用和偶尔越野的消费者来说，这是个不错的选择。车辆的隔音也做得很到位，从车门到车窗，再到车内的主动降噪技术，都为乘客营造了一个静谧的乘坐空间，特别适合享受音乐带来的惬意。作为一款大型SUV，油耗表现也很惊喜，综合下来大约九升，考虑到它还在磨合期，这个油耗算是可以接受的。
【不满意】在进行停车或者倒车的时候,大型车辆需要更加小心地观察周围的环境,以确保安全。因为这种车的体积比较大,所以它的油耗也比一般的车要高。不过,考虑到它的大体积,油耗保持在九升多一点每百公里的水平,还算在接受范围之内。日产探陆提供了六座和七座版本,但是没有提供五座配置,这一点比较遗憾。在这方面,东风日产在座椅数量的设计上显得有些缺乏创新,没有能够全面覆盖细分市场。如果他们想在市场上表现更好,这个方面是他们需要改进的。当然,这只是我个人的看法。
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【动力】
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