小鹏X9 2024款 702超长续航Pro

【满意】小鹏 X9作为一台新能源畅销非常好的商务车，外观的设计非常的炫酷，采用了小鹏家族式的风格，更加的年轻运动气息还是非常充足的，这也是我挺喜欢小鹏X9的地方，整体的设计非常年轻化，特别是车头的设计家族式的风格挺大气
【不满意】要说缺点就是新车的优惠幅度稍微有点小，这就是小鹏x9目前缺陷
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车的使用下来，几乎挑不出什么问题，我觉得这款车的智能化程度很好，而且安全感也很足，续航的表现也可以接受，而且细节化做工都挺好的。
【不满意】内饰的屏幕是比较大的，但是屏幕容易留下指纹，其他方面是没有什么问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对小鹏X9最满意的还是性能的表现非常出色，因为小鹏X9是一台纯电的MPV车型，外观设计是非常漂亮的，整体有点穿越未来的样子，并且续航各方面的表现在同价位车型里面也是很满意，续航和官方相差不是很多，这也是我非常满意的地方，基本上都能达到心中理想的续航
【不满意】缺点就是车身尺寸比较大，出行停车会有点困难，特别是像老婆这样的新手司机，倒车还是有点影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然用车时间不是很久，但是作为真实车主，给大家分享一下我的感受。空间上，小鹏X9空间布局合理，第二排宽敞舒适，座椅让人久坐不累；第三排也不局促，腿部和头部空间都有保障，而且第三排可与地台齐平，秒变移动商务套房，哈哈。这一点设计让喜欢自驾游的朋友有了很大的心动感。
【不满意】也不算什么缺陷，就是车机的功能太多了，我自己到现在还没有摸透。原本我挺喜欢物理按键的，但是现在车都改成这种触控了，简洁一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当孩子还小的时候，我们一家出去玩，我这当爹的，上车是司机，下车抱着孩，要多累有多累。当时心里就想，将来换车一定要换一个带自动驾驶的车子，如果下车抱孩子比较累的话，起码上了车开车时能够轻松点。最好是MPV，这样大家都能在车上舒服些。如果是纯电MPV的话那就更好了，出行成本还能下降点。小鹏X9的出现，这一切的想象，都变成了现实！我是小鹏G6的车主，当时买小鹏G6的时候，也去看了许多MPV，当时小鹏X9还没有上市，总觉得其他MPV的辅助驾驶还是差点意思。之所以没有选择理想L9/L8，是觉得7座车还是MPV的空间更舒服，咱也没有越野需求，所以也就没有考虑理想。
【不满意】暂时没有发现，可能最大的槽点是外观！毕竟不像阿尔法，腾势那些车商务大气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主动后轮转向辅助系统：这个必须点赞，这么长的车在转弯或掉头的时候，转弯半径会缩小很多，尤其是在狭窄路段和急转弯时，这项功能显得尤为重要。 大空间设计：作为一款七座MPV，X9的内部空间非常宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能享受到充裕的腿部空间。尤其是第三排座椅可以进行两次翻折，使座椅和地台平整，极大提升了车辆的载物能力。我们出去旅游，孩子的自行车、平衡车、露营装备、皮箱等轻轻松松装下，不在话下。即使第三排不放倒，后备箱的载物空间也比绝大多数MPV要大。另外第三排的座椅可以向后倾倒很多（具体多少度忘了），坐第三排也很舒适。 X9的后排娱乐屏是目前我看到的MPV车型里最大的，我认为这点对于有孩家庭还是挺重要的。因为大的屏幕毕竟对孩子用眼伤害要小一些。即使偶尔大人在后排看看电影，打打游戏，那大屏幕的体验感也比小屏幕好很多。
【不满意】副驾驶没有座椅按摩，这个确实有点说不过去，感觉副驾驶被区别对待了。本来X9主打的就是家用MPV。建议出新款的时候还是加上副驾的座椅按摩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间，满载情况下，车内空间和后备箱空间真的很给力，没有对手，一家6口，周边自驾游4个行李箱还有儿童推车还有杂物没压力。周末露营装备可以带好多。 后轮转向，这个功能买之前不觉得特别好，用了才知道真香，掉头场景太丝滑了。
【不满意】NGP和LCC辅助驾驶体验不及预期，也不是说不好，只能说买之前我个人预期太高，觉得小鹏智驾应该和特斯拉 华为一个水平。特斯拉X老车主，同事的问界M9我有多次体验智驾，真实对比哈，其他品牌没长期体验过，不做评价。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车的舒适性非常好，空间也非常大，乘坐的舒适度非常高，一家人都能坐下，这款车是7座的，平时出行都非常方便，一家人都能一起走，续航里程还是非常满意的一个方面，车机非常流畅、平时使用起来都非常方便，语音的识别功能非常不错。
【不满意】这款车的空间也不错性能也不错，这款车很多方面都是比较满意，但是说不满意的方面也有，这款车的隔音效果不是很好，在高速行驶的时候，会有明显噪音。
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】开了一个月的小鹏x9，我愿意称他为国产新势力MPV的崛起，不管是因为他的外观好看，当然外观我是很满意的哈，这个熊猫色的配色，我第一次去看就感觉好高级啊。除了外观，我更满意的是他内饰的豪华性，从大屏幕到后排座的娱乐屏；从好看的中控台到超好坐的皮质座椅；从大的储物空间到非常智能的人机交互，这都是我关注的点，在行驶一段时间后，出乎意料的都是我满意的点。
【不满意】暂时没有发现有多么大的不满意，非要挤一点出来也有，一个是音响效果不怎么如意，听歌总感觉很干，低音不够浑厚。还有就是一开始的时候，还是有点异味的，敞开开了二十来天基本散去。
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【其他】

【满意】首先外观显得年轻精神，内饰是白色内饰，简约温馨，不土不油腻，恰到好处。 第二，副驾驶没有电视屏幕好评！二排只有一个电视屏幕好评！而且是一个尺寸很大的电视！足够了！最不喜欢整车都是电视屏幕，d9的屏幕太多了，二排控制按钮都是屏幕的。功能显得克制，一切服务实用主义！让我觉得40w没有一分钱浪费在这些屏幕上！ 第三，驾驶座坐姿可以调节到很低的水平！好评！我试过没有一部新能汽车可以调整到如此低的坐姿！这样我天天开都可以。（很多人喜欢高坐姿这个我知道，但是你们要知道，做高很容易，做低的是要花成本花钱的。） 第四，第二排前后调节距离大，而且还可以零重力！好评！前面提到的几款新能源MPV，很多第二排调节的幅度很小。而且全部实体按键调节。 第五，超级大后备箱，而且可以翻折收纳成纯平的地台！这是中国汽车唯一一辆做到了奥德赛和赛纳的水平！而且是在保证追尾碰撞的安全性下做到的，其中使用到了全球目前量产最大吨位的一体压铸技术！这些都是活生生的研发成本和制造成本啊！ 第六，在挖开一个下沉的后备箱空间的同时，还在后轮塞进后轮转向的功能！好评！这就是研发的力量，这就是中国制造的力量！使用了快三个月1w公里后，我下第一个结论：小鹏X9是中国新能源汽车工业史上的巅峰之作毫不过誉。你们想想中国其他车子有哪个真正投入了研发和制造成本，去满足和完善甚至超越真实的客户需求？有的车就搞个小后备箱完事（说下沉空间影响安全性），有的车就是屏幕多，有的车就是空间大（说空间大就要牺牲转弯便利），有没有真正投入智慧和研发去在受限的条件下提高车的功能性！？
【不满意】几乎没有，如果说有就是车内后视镜是流媒体的，我喜欢镜面的，可以看看车内情况，第二就是杯座数量够但是直径不足，一些大的茶水杯放不进去，第三就是门板上的储物空间太浅太窄了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】