| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏X9 |
| 购买车型 | 2024款 702超长续航Pro |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先外观显得年轻精神,内饰是白色内饰,简约温馨,不土不油腻,恰到好处。
第二,副驾驶没有电视屏幕好评!二排只有一个电视屏幕好评!而且是一个尺寸很大的电视!足够了!最不喜欢整车都是电视屏幕,d9的屏幕太多了,二排控制按钮都是屏幕的。功能显得克制,一切服务实用主义!让我觉得40w没有一分钱浪费在这些屏幕上!
第三,驾驶座坐姿可以调节到很低的水平!好评!我试过没有一部新能汽车可以调整到如此低的坐姿!这样我天天开都可以。(很多人喜欢高坐姿这个我知道,但是你们要知道,做高很容易,做低的是要花成本花钱的。)
第四,第二排前后调节距离大,而且还可以零重力!好评!前面提到的几款新能源MPV,很多第二排调节的幅度很小。而且全部实体按键调节。
第五,超级大后备箱,而且可以翻折收纳成纯平的地台!这是中国汽车唯一一辆做到了奥德赛和赛纳的水平!而且是在保证追尾碰撞的安全性下做到的,其中使用到了全球目前量产最大吨位的一体压铸技术!这些都是活生生的研发成本和制造成本啊!
第六,在挖开一个下沉的后备箱空间的同时,还在后轮塞进后轮转向的功能!好评!这就是研发的力量,这就是中国制造的力量!使用了快三个月1w公里后,我下第一个结论:小鹏X9是中国新能源汽车工业史上的巅峰之作毫不过誉。你们想想中国其他车子有哪个真正投入了研发和制造成本,去满足和完善甚至超越真实的客户需求?有的车就搞个小后备箱完事(说下沉空间影响安全性),有的车就是屏幕多,有的车就是空间大(说空间大就要牺牲转弯便利),有没有真正投入智慧和研发去在受限的条件下提高车的功能性!?
【不满意】几乎没有,如果说有就是车内后视镜是流媒体的,我喜欢镜面的,可以看看车内情况,第二就是杯座数量够但是直径不足,一些大的茶水杯放不进去,第三就是门板上的储物空间太浅太窄了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】