| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 小鹏X9 |
| 购买车型 | 2024款 702超长续航Pro |
| 裸车购买价 | 37.8万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2726公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】X9这辆车去年有新闻的时候就有留意,因为之前我开的是一辆SUV,有些时候会满载,坐满人的时候有点挤,而且后备箱也小,一直有换一辆MPV的想法,于是今年1月上市以后就去试驾了,试完以后就迷上了,马上下定,但又觉得冲动了,2月的时候对比了一下其他MPV,最终觉得还是X9更合适,于是转大定,3月提车,目前已经开了2000多公里,确实是越开越喜欢,各方面也非常均衡。要说最满意的点,可能就两点:第一,空间,不但乘坐空间舒适,而且后备箱空间也大,另外后备箱可下翻折叠,可变性很强。第二,智能,包括辅助驾驶和智能车机,辅助驾驶这块,小鹏的辅助驾驶网上测评很多,我选的是不带激光雷达版本,高速上的表现已经很惊艳了,变道超车很丝滑,遇到慢车减速的时候也不会一脚刹停;智能车机这块,主要是中控的车机逻辑清晰,天玑系统底下的快捷键可调,语音助手小P非常好用,现在还接入了AI模型
【不满意】其实X9各方面都还可以的,没啥特别薄弱点,我觉得最想吐槽的还是隔音这块,主要是两点:风噪和电机噪音。首先,高速风噪确实大,尤其是120公里时速的时候,特别明显,可能是和比较大的车身也有关系,其次,电机声音稍响,也可能是因为电车,太安静了,中低速的时候,如果急加速,电机的声音还是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏X9 |
| 购买车型 | 2024款 702超长续航Pro |
| 裸车购买价 | 37.98万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车真的太帅了,尤其是外观,我觉得和市面上绝大多数的mpv都有明显的区别,棱角、线条、角度每一个细节都处理的恰到好处,既彰显了鲜明的特点又在整体上保证了一个和谐。
而且车子配置非常高,还有广受瞩目的后轮转向。
总之这个车完全是长在了我的心眼里面。
【不满意】我是小鹏死忠,尤其这个X9还是新提的,你让我怎么说不满意,看见它我都开心,我就跟初恋了似的,我一点儿不满意都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏X9 |
| 购买车型 | 2024款 702超长续航Pro |
| 裸车购买价 | 37.68万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间满分,智能满分????,配置满分,整体还是有一定的高级感
【不满意】目前暂时没有,1月31日第1次ota升级,可以看到小鹏还是很用心很及时在响应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】