网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M7 » 2024款 1.5T 两驱Plus版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 两驱Plus版5座 |
| 裸车购买价 | 24.38万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能化;座椅舒适,空间大;驾驶体验轻松和安全;车机系统会持续更新,功能越来越强大!
【不满意】冬季开了空调电耗有点大;不送充电桩;加油是95号。每个车主侧重的点不一样,我个人目前就发现了这三个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 两驱Plus版5座 |
| 裸车购买价 | 24.38万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 950公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.内饰做工
2.智能化
3.驾驶感受
4.空间
【不满意】1.后备箱不是当下很流行的感应电尾门,需要手动按键,两手拎着东西时不方便。
2.自带地图的语音提示信息没有百度地图多,好在位置精准。
3.内饰的颜色可选的只有三种,不够丰富;没有后驱智驾版,想要智驾只能上四驱版本。
不过,总体还是瑕不掩瑜,请看如下解说:
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 两驱Plus版5座 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先这个价格就很香,花24.98万就看过买到一辆SUV,而且还是华为问界。车机采用的是鸿蒙座舱,可以手机互联,车表互联,操作方便快捷。
【不满意】就是外形设计稍微保守了一点。可能没有其他新能源车型设计的未来科技感特别强,但是在车机这块,华为做的确实遥遥领先。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 两驱Plus版5座 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 30升/百公里 1710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】????作为开了6年油车的车主来说,电车真的真的太香了,先说功能吧,比传统高级的不是一星半点儿,就好比老人机和智能机的差别,真的开惯了电车就回不去油车了,电车单从功能这一块直接秒杀同级别同价格的油车,比如前后排座椅按摩功能,同价格的油车是没有的
????第二个就是用车成本真心太便宜了,一度电0.58,没有阶梯电,家用来说随便跑,接送孩子➕日常通勤,一周400公里左右,每公里2-3毛钱,一个月电费三百左右,而且空调随便开,天气再冷再热也不怕了,以前开油车一个月都是一千出头的油费,而且还是通勤不多的情况下,差不多每公里0.8-1块钱的价格,算下来真的很贵,换车后现在出门真的完全不考虑路程的距离问题,直接想着好不好停车就完事了
????第三个方面就是空间特别大,真的说,我们家也是看了大半年的电车,各种问题没有定下来,要不就是空间不够家用,后排拥挤,空间再大点的车子又贵了,超预算,预算内空间还行的又内饰,配置不满意,看起来很low,所以就是一直没有找到中意的,符合全家需求,又好看的大空间电车,直到新M7发布会出来,家里的男士毫不犹豫的拉着全家去试车,不试还好,一试后全家都喜欢,当即就下定了排产,真心说最最打动我们全家的就是空间大,安全性能高,内饰和配置很高级
????第四个方面就是智能辅助驾驶和自动泊车,对于女司机来说真的会轻松一些,特别长途出去玩的时候,基本上lcc也能满足驾驶需求。另外去商场,医院什么比较窄的车位要小艺帮忙辅助停车真的太有必要了
????第五个方面最重要的一点是冬天的座椅加热功能和夏天的座椅通风功能,传统的油车同级别根本配不了,所以以前家用油车一到冬天就不想上车,太冷了,要上车好一会儿开了空调才会暖和一点点,现在冬天提前10分钟打开空调和座椅加热,然后进去就是一股暖流,太舒服了,简直就是怕冷星人的福星
????最后一点就是新款M7不仅后排空间大,整车的储物空间也是足足的,副驾驶前的暗格可以放不用的文件或者车载吸尘器,前排的中控屏幕底下单独的储物盒也可以放些常用的小东西,然后中央扶手台打开里面也是很大的储物盒,另外四个车门边上也是有足够的空间放水或者纸巾等等,最最最能放的储物空间就是后备箱,除了上面能放东西,拉开垫子里面也是别有洞天的储物盒子,要是出去露营全家旅行什么的,行李真的随便放,能给你安排的明明白白的,我们家娃的平衡车就是一直安排在后备箱里,出去玩特别方便,也不用每天楼上楼下的搬,很省心
【不满意】开了一个月暂时就是觉得纯电续航只有200公里左右算是需要改进的方面,后期要是纯电续航能更长点就更完美了,因为冬天还要开空调什么的很费电,跑的多就要2天充电,如果跑的不多3天左右充电一次,一周2-3次,所以还是需要购买家用充电桩才会方便充电一些,其他的都挺满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 两驱Plus版5座 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每次启动巡航都有语音提示,原来“噔噔”两声都觉得烦了,现在倒好,直接来句“自适应巡航已启动”,而且音量还特别大,一踩刹车又来一句“车道巡航已退出”,一车人都在睡觉,突然这样来一声真的巨烦无比,拜托开发部门的人
【不满意】,赶紧加个开关吧,以后新款再增加功能的时候多测试一下,多考虑一下用户需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 两驱Plus版5座 |
| 裸车购买价 | 28.48万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 北京-海淀区 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其他没啥,都还行。
【不满意】车刚到手,说个小问题。自动泊出需要展开开后视镜才能开启,而泊出过程中不会自动收起,容易挂到后视镜,我就刮到了,这个需要改进。泊入泊出都应自动收起后视镜。各位车友自动泊出的时候需要自己注意下这个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 两驱Plus版5座 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-昌平区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实AITO问界M5的外观也非常戳我,对它的喜欢程度甚至超过了AITO问界M7,但是一想到自己拖家带口的,就不由得打了退堂鼓,最终选择了空间更大的AITO问界M7。平时上下班不经常开车,通勤距离单程40公里了,天气好的情况下一般是坐地铁,不为其他的,就为地铁不堵车。所以这台AITO问界M7主要是买来周末开和天气不好的时候开去上班。 乘坐感受:中等偏上的水平,前两排不错,座椅够大够宽,柔软程度也不错,主要是第三排,路面稍微有点起伏在第三排都能感觉到,可能是座位就在轮胎正上方的原因,反正第三排不太适合年纪大的人乘坐,年轻人坐没问题。空间方面是够的,这点我倒是不担心,只要不是特别大的体格,都能轻松的坐进第三排。按摩功能好评,不是说有这个功能就给它好评,而是AITO问界M7的按摩功能并不是为了敷衍而给的配置,力度可以调节范围大,坐在车上打开按摩功能实实在在的能起到放松的作用,而不是像有的座椅按摩就跟挠痒痒一样。从这点也可以看出,AITO问界M7 是台比较实在的车。 驾驶感受:我开车的频率不高,所以刚开始开这种大车的时候有点不习惯,车的宽度和长度总是把握不好,有几次在路上直接压线了。后车以为我要变道,在后面打喇叭提醒了我才知道自己压线了,车宽也有车宽的烦恼。车长方面相对来说要好一点,因为这车前后都有雷达,距离拿不准的时候,就根据雷达的提示来就行了,算是多了一双眼睛。不过车头的盲区确实挺大的,本来我个子也不高,坐在驾驶位车头很多地方都看不到,反正我拿不准就把360全景影像打开。 车机系统:这个就相当流畅了,本身我手机就是用的华为,用这套同样是华为出品的车机,也算是轻车熟路了。华为的系统,总的来说还是相当不错的,我拿到车以后,基本上也没有下载多余的软件,有听歌和地图就够了。
【不满意】目前一直很流畅、很丝滑。华为手机上的歌单可以直接导入到车机里面,听歌方便了不少,上车直接语音唤醒车机就能听到自己喜欢的歌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 两驱Plus版5座 |
| 裸车购买价 | 28.48万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚装好电动踏板,好看!用车时间不长,简单分享一下用车体验。 座椅本身挺舒服的,但是颈椎部位有点空,需要一个头枕,我是在商城里面选的,颜色很搭,质量也可以。后备箱厢垫子建议不要着急买,我已经踩坑了,新款M7的后备厢有隐藏拉手,目前网上还没有原车开模出来的新品,我就是凑合买的,拿隐藏隔的东西,还得先卸垫子。
【不满意】开车途中,中控屏不能看视频的,除非用投屏功能,但是会暴露手机隐私。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 两驱Plus版5座 |
| 裸车购买价 | 24.38万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我想说m7是我这十年来买过最便宜是最满意的车,这话估计会招人口舌。这年头,说实话总是容易被喷。但是我依然选择真实分享。我过去开的都是BBA, 从来没有一辆车值得我或者让我如此认真去分享,不仅为了支持我们强大的国货, 也是被华为精神所 征服,被打压几年,熬过最艰苦的时光,默默做实事, 坚持而专注攻破难关,突围而出遥遥领先并不是偶 然与运气,而是实力的证明,努力和沉淀的成果
【不满意】我来说说对这车的个人感受:如果要先为这台车打分,那么我给9分,多一分怕问界会骄傲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 两驱Plus版5座 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,舒适,安全,智能,隔音好
【空间】
大五座,后排空间绝对够,非常舒适,尾箱够装,后排放倒可以铺一个长2米宽1.8米的床垫,出游休息十分方便舒适,前排双无线充电很方便,中控下方的储物格和后尾箱的隐藏储物格都是亮点,方便实用
【续航油耗】
纯电我从95%-20%能开180km,国庆回乡下跑了一趟高速,满电满油,6小时走480km,续航剩余490km,实际能跑800-900km没问题
【内饰】
问界新车内部真的没什么味道,很舒服,内饰很多皮革,也有木纹饰板,很有高级感,座椅舒服,全车通风加按摩,实用性很强,车内是真的很安静,很多车友说胎噪声大,我觉得是因为其他声音例如风噪、发动机声音都没有,安静得只能听到胎噪了,还有说异响啊电流声啊,只能怪车内太安静了,一丁点声音都能听到
【智能】
说真的,买了后才有点后悔没买智驾版,本以为十几年老司机还是喜欢自己开车,没想到用过辅助驾驶后,就被深深折服了,有很多场景的智能驾驶只有智驾版才能享受,可惜当初没选择智驾。普通版车机性能很快,和小艺对话可以控制车内大部分日常使用功能,空调、车窗、音乐、导航等等,开辅助驾驶后,真的很轻松,就是系统会检测双手不能离开方向盘,会检测眼镜是否看着正前方,否则我都可以玩手机了。还有自动泊车,我爱人用过一次就一直说好,比她自己泊车好多了。
【安全】
基本的气囊那些就不用多说,看了很多博主的视频,也相信问界的车体足够扎实,2.8吨的车,安全性还是很放心的,很多辅助系统例如AEB刹车,就很实用,我虽然没有测试,但是看了很多视频,所以很放心。
【不满意】增程车通病纯电续航低,悬挂还需要提升,外观有点普通
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】