极狐考拉 2023款 家庭版Pro

【满意】极狐考拉2023款家庭版Pro，算算已经提车大半年了，跑了8000多公里，家用代步那是妥妥够用。起步特别轻快，电门调校得很平顺，不会一窜一窜的，带娃出门起步停车都稳稳当当。在市区里变道超车也挺灵活，就是跑高速的时候，时速超过100km/h再想加速就有点费劲了。不过家用场景下根本用不到这么极限的性能，整体开着特别踏实。内饰用的都是母婴级的亲肤材质，刚提回来基本没啥异味，标准比欧盟玩具指令还高，宝宝在车里啃咬座椅边儿都不用担心。后排的全电控智能儿童安全座椅太实用了，不仅符合I-Size欧盟标准，还能360°电动旋转，抱娃上下车的时候，它会自动转到车门这边，不用弯腰使劲儿折腾，就算一个人带娃出门也轻松不少。另外，后排的生命体征监测和紫外线消杀功能简直是刚需，玩具、餐具弄脏了，消杀10分钟就能放心用；偶尔忘拿东西返回车里，也不怕不小心把宝宝单独留在车里。现在我在市区都开着空调代步，百公里电耗大概17.9度左右，满电实际续航能跑340公里左右。再加上快充26分钟就能充到80%，长途出行只要规划好充电站，完全没压力。冬天开暖气续航会打点儿折扣，但好在有电池低温预加热功能，续航衰减的幅度还能接受。车挺好开的。虽然车身比普通轿车宽，但转向特别精准，车速感应转向助力让低速挪车的时候特别轻巧，就算是新手也能轻松拿捏。怀档式的换挡设计用着很顺手，操作的时候不用低头看，开车能更专注。电动侧滑门真的是带娃家庭的福音，手里抱着娃的时候，用脚踢一下就能自动开门，再也不用手忙脚乱地腾出手来开车门了。底盘调校偏舒适，过减速带的时候能过滤掉大部分颠簸，宝宝在后排睡觉很少被晃醒。就是跑高速的时候胎噪稍微有点明显，不过放点音乐就能盖过去了。
【不满意】最让我不满意的地方，那肯定是智能驾驶辅助系统的表现了。它目前只配备了基础的自适应巡航和车道保持功能，不仅没法实现实用的主动变道，就连新手刚需的自动泊车也没有，日常开长途或者在复杂路况下少了不少便利，真心希望厂家下一代能大幅提升智能驾驶的配置和体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年我不是要结婚了嘛，再就是身边朋友亲戚基本都有车，我俩没台车确实有点说不过去。而且以后我俩日常出门要用车，也还打算要宝宝，没车肯定更不方便，所以就跟媳妇合计着去挑台车，前前后后看了不少款，直到遇见极狐考拉家庭版，我俩一下子就确定了。刚好去年优惠力度还可以，便宜了2000，裸车价14.18万。保险花了3000，交强险960，因为是新能源车不用交购置税，最后落地才14万出头，比预想的省了不少。
【不满意】市区开的时候隔音还算不错，蛮安静的，上高速后速度上去了会有风噪跟胎噪，我都是用音乐声来盖住噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我感到满意的是它的操控性能，作为一款家用紧凑型MPV，在城市道路上的驾驶表现非常出色，操控轻巧灵活，方向盘的反馈也很准确，无论是在拐弯时还是变道时，它都能给我很大的信心和稳定感。此外，车辆的底盘调校也恰到好处，减震效果很好，可以有效地过滤掉路面的颠簸，给我带来舒适的感受。还有就是这辆车子它的内饰设计的也是比较实用的，中控屏幕的话是14.6英寸，支持的功能比较多。另外车子它的这个语音助手也比较实用，可以通过它来接听电话和打开空调。对了，车子它的车机智能芯片采用的是高通骁龙8155，很不错。
【不满意】这台车用着还是挺好的，没什么太大的问题，各个方面的表现都还不错，让我很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很喜欢这辆车子它的外观，设计的还是充满着未来的气息，而且车子的空间也是挺充足的，我自己有两个小孩，他们坐在后排的时候都感觉很宽敞，而且车子的后备箱也是挺大的，家用来说的话还是挺合适。对了，车子的悬挂系统调校得当，既保证了车辆的稳定性，又提供了良好的滤震效果，使得驾驶体验更加舒适。另外就是车子它的这个内饰设计的也是比较豪华的，中控屏幕都有14.6英寸，而且它的这个语音助手也很好用。
【不满意】这台车从买回来到现在的话使用还是挺好的，没什么太大的问题，而且车子各个方面的表现都很均衡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，一家人乘坐很宽敞，适合家庭出行纯电续航满足日常使用，用车成本很低安全配置棒，家人乘坐更放心，内饰设计温馨，细节处理到位，很有质感，车内无异味。
【不满意】车机系统一般般，系统APP没几个，不过也能满足日常需求，希望后续app能够优化的更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点 在没有提考拉之前开的是纯纯的汽油车，虽说是十年的某众但发动机变速箱都没毛病也没有大修过但就是费点油尤其是在市内开得12个，天天上下班和接送孩子多少有些费了于是便有了换电车的打算。换电车唯一的顾虑就是续航虚，要是因为省那点大洋频繁充电就有些得不偿失了所以提纯电考拉也是抱着试一试的想法。但不试不知道一试还真有惊喜呀续航还真不虚，官方给出续航数据是500公里，但目前表显电耗都在16度左右满电在市内跑420公里没问题，当然我开车脚法也比较猛要是在温柔一点的话再多10-20公里续航也OK。不过每个人开车的手法和路况都不同所以续航里程也会不同，具体就得看个人开车习惯了！
【不满意】最不满意的点 后备箱空间和车内空间都够用，唯一不满意的就是后排座椅不能完全不放平，虽说不耽误储物空间但要是躺着午睡是真硌腰，如果要是能和其它车一样接近平整的设计那就一百分了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4座驾乘人员坐的舒服，侧滑门接送娃上学很方便，内饰用料够环保，空间大完全满足我的日常使用。
【不满意】4s店不多，4S店离我家100多公里，去一趟比较不方便，白灰色的座椅不耐脏不不知道算不算减分项，嘿嘿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的，就是这车的空间，真是没谁了！外面看起来好像不是特别巨大那种，但里面空间是真大。我以前那台2.0T的SUV，看着唬人，真到用的时候，感觉还没这个能装。 而且后排地板是纯平的，我老婆也说，这车坐着不憋屈，比她闺蜜那台看着贵不少的小轿车宽敞多了。
【不满意】当时销售说中配性价比高，我想着代步车够用就行，结果提车后才发现顶配的后排亲子座椅和外放电有多香！朋友露营喊我，人家电车都能外放电煮火锅，我这车啥都接不了，只能蹲旁边蹭吃，尴尬得脚趾抠地。现在每次看到顶配车主晒那些功能，我就想抽自己两嘴巴——差那一万多块钱吗？不差！就是当时脑子被门夹了！ 中配的后排，光秃秃的，你看中间这个过道，要是顶配，这里可能就是个魔法小桌板了，现在只能空着，越想越气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】考拉的使用感，我很够用，通勤接娃无压力，我当初选的就是看上了考拉的侧滑门，因为我的娃开门我赔了2次，所以看到侧滑门我很激动。我家有空夹层独立车位，送的充电桩很好用，家充峰谷电价下等于不要钱！真的很合算。我没有老家，平时市区周边游足够了没有里程焦虑！同等价位考拉的续航是500，其他的品牌只有400多，我测试的是开高速开空调（福州不能不开空调）基本可以跑450这样。我问过某迪的同事说他们高速最多350。再说空间真的很大，上周把赠送的扶手安装后变成紧凑5座我很满意，市区偶尔带上老人和孩子吃饭玩乐很够了！说实话平时后座只有我儿子一个人。还有娱乐功能，超级大屏接孩子等待的时间刷刷视频追追剧完全可以，以前都是去哪里逛一下，现在都是在追剧，很多人说APP不多，但是我觉得有腾讯视频和爱奇艺足够了。
【不满意】说下不足吧，第一个没有行车记录仪，自己买的去售后也不安装，自己熟悉的修车店怕走线后会影响我质保我就退了，目前是没有行车记录仪的状态，我在犹豫要不要买官网的。第二个就是副驾驶的空间那里就不能设计个收纳，就是光放脚？然后扶手那个收纳又很深，放进去东西都要翻半天才能找到，后期设计加强一下可以吧。第三个我的家庭版充电巨慢等于没有，基本不要指望再车上充电，其他的都很完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车最让我满意的地方无疑是考拉的颜值，整个设计还是属于那种极简风格，恰好符合我的审美，而且车子它的这个乘坐空间设计的也是比较大，作为一辆MPV来说的话还是能够满足我的需求。对了，我也很喜欢这款车的动力，虽说是纯电车，但是在起步的时候，车子的这个反应很快，而且超车的时候我感觉也很轻松，没有一点的压力，哈哈哈，还有就是这款车的配置也很高，有360度全景影像，每次停车的时候我都感觉轻轻松松的。
【不满意】这台车子也是上个月才买回来的，新车没什么问题，用着让我也是比较开心的，等我用了一段时间我再跟大家说说有啥不太满意的地方吧，反正暂时是没有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】