| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 极狐考拉 |
| 购买车型 | 2023款 家庭版Pro |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】只说三点:一是服务好,二是侧滑门,三是零醛零苯。
【不满意】也只说三点:一是无12V电源,而是非顶配阉割了外放电功能,三是座椅比较硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉 |
| 购买车型 | 2023款 家庭版Pro |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1588公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意考拉环保没味道和侧滑门设计
首先这个车最吸引我的是没有味道安全零甲醛,我鼻子敏感特别受不了新车那股子味儿,考拉就完全没有这个困扰,真一点味道没有,还可以过滤花粉,安全实用。而且还有紫外线杀菌功能,定时提醒给车做消杀。
再就是它的电动侧滑门设计,停车下车不用受那么多限制了,用起来不要太方便了!
还有后排座椅空间好大,腿可以伸得很长,椅子的角度变躺椅模式,透过大玻璃顶看外面特别惬意哦。
考拉的小细节做的很好,基本该有的都带了,后排的遮阳帘隐形收啦,车内超级多的储物空间,后备箱也很大,想放什么放什么,还有前后两个接口,后排中间的快充,都很方便。大屏幕芯片是8155的,一点也不卡,开车时动动嘴考拉醒醒就帮忙设置了。
【不满意】胎噪风燥有点大,时速过百就有些吵,然后不带车钥匙有时候会连不上车,两个月里有三次站在车跟前打不开车门的尴尬时刻,工程师说是苹果手机系统不稳定,一月份更新完了可以改善这种情况,希望以后不要再出现这样的问题了,实在很尴尬呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉 |
| 购买车型 | 2023款 家庭版Pro |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5717公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】四座、内饰环保无味、电动侧滑门、沙滩躺椅、驾驶轻松舒适。
【不满意】后座灯光只能手动开关,前座头枕无法上下调节、充电口太少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉 |
| 购买车型 | 2023款 家庭版Pro |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排独立座椅,电动侧滑门。牙胶级环保内饰,高强度车身。
【不满意】车机app太少,后排出风口风量太小。坐垫单薄,轮毂尺寸较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉 |
| 购买车型 | 2023款 家庭版Pro |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要是因为年底要搬新家了,然后为了搬家也好,马上要结婚也好,想起来应该是时候买辆新车了。这个时候正好看到了小考拉发布,最开始吸引我的主要是盲订可以免费升pro版本,当时也看了其他品牌好几辆,对比了之后还是选择了考拉。
现在提车也已经有一个多月了,说一说我个人的驾驶感受。我是新手司机上路,拿证四五年第一次开车。首先是车辆外形,感觉很不错,谁看了不得说一句可爱;其次是车辆续航,考拉500km的续航属于是中等水平,不上不下的,实际上以我的水平春秋冬天都是可以开到12-13电耗的,所以实际上开450+是没问题的,主要也是因为在广东,春秋冬基本都是不用开空调的,然后我喜欢用单踏板模式,市区道路比较省电。夏天的话还没试过,毕竟买来后就秋天了;
然后也就是最满意的应该就是车辆内饰了,内饰不是多高级,但肯定是不错的水平,而且最主要是没味道,真的一点味道都没有,买小考拉最主要原因其实就是这个,别的车坐上去一股味,容易晕车,坐这个真的没啥味道;
然后还有就是车内空间,考拉的车子本身不大,像是紧凑型suv的大小水平,但由于是四座设计,车内空间很大,后备箱很宽敞,车辆后排也是坐起来敲二郎腿都轻松。我感觉或许有改造成五菱宏光拉货车的潜力;
最后还有一个就是底盘,这个只能说还凑合啊,过不平的路挺抖的,可能跟家庭版轮胎一般有点关系。
【不满意】不满意的点也是有不少的。第一,出厂没有标配行车记录仪,只能后面自己加装,其实有360影像按我理解应该可以自带行车记录仪的,这一点是不太方便的;第二,车机水平一般,小考拉这一点跟ID3有点相似,就是厂家作为传统车企,车辆本身的机械素质是不错的,但车机这一块跟新势力厂家比就差距比较大了,虽然用的也是8155芯片,但车机可玩性比较差,总得来说车机我认为是好于ID3那种,但也就一般的水平,希望后期可以ota多升级一下;第三,就是车辆隔音比较一般,可能因为玻璃是单层玻璃,在车内还是会听到胎噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉 |
| 购买车型 | 2023款 家庭版Pro |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 821公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢它的续航真实、停车方便,外观可爱,最重要的是安全健康,0醛0苯,安全座舱等特点
【不满意】当然,也不是所有方面都是满意的也有我觉得不好的点。作为5门4座的MPV车型,我也是犹豫了很久,虽然说买车多数都是自己一个人开的,但偶尔也会带人,车子只能坐4个人,总觉得是个很浪费的点。5座就是空间不够还能挤挤,4座就是连挤的位置都没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉 |
| 购买车型 | 2023款 家庭版Pro |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2525公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有以下几点:一是四座设计,家里有辆七座mpv,经过5年的使用99%使用时间都是的当四座车使用,所以考拉定位亲子作为溜娃车,四座设计刚刚好,可能因为我的孩子都有独立乘坐的能力,一家四口短途旅游,上下班、接娃挺好;二是侧滑门,这个太方便了,我这车每天都要送娃,停车后电滑门自动打开真方便,又安全不担心电瓶车开门杀;三是空间大,这车作为紧凑型mpv,四座设计,空间其实挺大的,一家四口每个人都有足够的空间活动,后备箱挺平整,用起来也不小。四是底盘挺稳的,我这说的稳只是相对我自己的驾驶习惯来说的,上下班80码,车辆的减震和我的冠道2.0顶配有的一比,当然超过80码就没法比了。五是内饰环保无异味,这个真的是好,我提车的时间为9月28日,车辆生产日期位9月22日,6天时间一点异味都没有,真好,尤其对小孩来说。
【不满意】几个改进的建议吧:一是车辆APP还有待优化,有时候开门需要等一会儿;二是L2自动驾驶,还有待提高,尤其是车道保持功能需要优化,目前有点靠右;三是家庭版两个配置都没有220v插座是个遗憾,作为溜娃车,车里有个220v插座可以干好多有趣的事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉 |
| 购买车型 | 2023款 家庭版Pro |
| 裸车购买价 | 13.42万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2365公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从车子的外形来看的话,确实是比较吸引人的,整个车头我觉得还是蛮有设计感的,我觉得是一个比较吸引人的设计。
【不满意】说实话,这个车子后备箱的空间确实挺一般的,从空间的整体使用感来看的话,我觉得不太喜欢舒适性,也是一方面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉 |
| 购买车型 | 2023款 家庭版Pro |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 817公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是驾驶感受,非常的别致,因为配置不错驾驶起来很轻松,觉得自己的车技因此提升了不少,安全上也可以有更大的保障。
【不满意】后备箱里面有一些小,因为我对后备箱的利用率比较大,工作上也会用到,另外就是目前的续航会有一些波动,还不是太稳定呢,没有完全符合我的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐考拉 |
| 购买车型 | 2023款 家庭版Pro |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整个车子的表现也是没有问题的,对我来说的话,他基本上的表现都还是很合适的,包括他的手感还有它的价位和配置方面都是比较值得的,所以我满意的是它的一个整体的性价比。
【不满意】没有什么特别大的问题,可能小细节上会做的不好吧,可能显得没有那么的到位,但是整体的表现确实还算是比较合适的,然后用起来也并没有什么太大的品质问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】