捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越PRO+

【满意】外观好看，油耗不高，坐姿高，视野很好，配置很丰富。
【不满意】辅助驾驶体验一般，老抢方向盘，自动大灯切换不是很灵敏，语音识别支持功能比较少，后备箱空间偏小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的配置还是挺多的，只要你开过这个车就能够理解了，想要用得到的配置，这个车全部都有。
【不满意】空间稍微有点小了，我就希望空间大一点，这样的话开这个车就会更舒服一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格就不用说了，因为这样的价格很实在符合自己的心理预期。
【不满意】我会觉得这个车的内饰里面有一点味道，反正闻着不是很舒服，本身我这个人有鼻炎，对于一些味道是比较敏感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉外观还是好看，我也是第一眼被外观所吸引的。
【不满意】没有说特别不满意的地方吧，如果太不满意我就不会买了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】“可颜、可悦、可城、可野” 捷途旅行者硬朗的外观造型和优秀的越野性能，吸引了很多旅行爱好者的关注。 2023年9月26日晚，在旅行者发布会开始的同时，我和我的新伙伴----捷途旅行者一起踏上川西的旅程。 10月1日，在历时两个小时的行驶后，终于登顶了海拔4600米的木都哈喀。 这里四周群山环绕，美丽的雪山景色，让人仿佛置身于仙境中。 眺望海拔7556米，常年被白雪覆盖的贡嘎雪山，让人无法不被其宏伟壮丽的景象所震撼。 经历川西之旅，更加感觉到捷途旅行者刚柔并济，可城可野。
【不满意】车头造型能在调整一下最好，有点低，少了一些霸气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢捷途旅行者的方盒子外观和它丰富实用的配置。它配备的15.6英寸的中控娱乐大屏是我最喜欢的地方
【不满意】1、后备箱的空间较小，并且后排放倒后长度仅1.6米。 2、车机娱乐大屏app较少，常用的只有爱奇艺和网易云音乐。不能自己下载APP。 3、行车记录仪录制的视频不是很清晰，有点模糊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T鲲鹏动力随叫随到，超车一脚油的事情，比很多轿车都给力。
【不满意】最不满意的地方就是后备箱稍微小一点。如果七座上市就好了。不过现在也足够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从洛阳出发到现在公里数九千多，综合油耗十个左右，走过了丙察察的烂路，翻越了多个高海拔雪山垭口，动力没有明显减弱，更没有出现高温问题，丙中洛到察隅这段烂路油耗最高，加了两次油，都是12点多，习惯用小熊油耗记录每一次的公里数，加的油量和价格，所以应该基本准确，去墨脱的往返油耗最高，因为都是雪山爬坡下坡，一路雪地模式慢行，这次油耗最高，这箱油小熊油耗记录显示13个多。目前还在219路上，旅行者没出现什么问题，这里要表扬的是旅行者的雪地模式，简直太棒了，带了防滑链，但是没用上，雪地模式在爬雪山的时候抓地力很强，很稳固，没有出现轮胎打滑现象，标准模式跑雪地就不行，后轮打滑，所以告诫车友，冰雪路面一定要手动开雪地模式，这里一键x模式也没那么管用。再有就是旅行者的制热效果也很好，高海拔雪山垭口零下二十多度车里温度很暖和，制热效果没得说，一下车简直两个世界。
【不满意】说说旅行者的缺点，第一就是车机卡屏黑屏问题，刚提车确实出现好几次，导航突然失灵，卡屏黑屏了，导致路上不知道怎么走了，后来车机升级后彻底解决了这个问题。第二就是电流声，起步和爬坡时候电流声确实比较大，跑起来就不明显了，我目前在219路上，这个问题暂时没法解决，只能等结束行程后返回洛阳去4s换高压油管据说可以解决这个问题。总的来说旅行者的表现我还是很满意的，没有后悔买旅行者，大家可以关注一下我的各种平台视频号，同名旅行者的侣行，希望我的用车体会能帮助到大家
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形好看，动力强劲，4驱系统好用便捷。反应速度快
【不满意】车机功能少，app版本低，行车记录仪不能360全景录像。没有远程监控远程拍照。副驾驶座椅不能调节高低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是在网上看见旅行者的就想去看看实车我就去了离我最近的四S店，当我走进展厅，眼前的景象让我心生惊叹。整洁明亮的展厅里陈列着一排排闪耀的捷途旅行者车型，每一辆都散发着动感与豪华的气息。我心中的期待达到了巅峰，工作人员热情地迎接我，引领我走进一辆崭新的捷途旅行者。车内宽敞明亮，精致的内饰设计和舒适的座椅让我感受到了家的温暖。我坐在驾驶座上，手触摸着方向盘，仿佛与这辆车建立了一种默契的联系，公路弯曲起伏，美丽的风景一一展现在我的眼前。捷途旅行者的出色悬挂系统和稳定性让我在弯道中感到安心和信任，我尽情地享受驾驶的乐趣，在我试驾完旅行者我就被车的外观和内饰还有总主要就是驾驶感，我就心想这款车是我必买车，提车的这一天，不仅是捷途旅行者成为我的伙伴，更是我与自由、冒险和梦想相遇的开始。捷途旅行者不仅是一辆车，更是一种生活态度和追求。它让我感受到了旅行的乐趣和自由的力量，让我相信，只要心怀梦想，就能驶向更远的地方。 我去看车的那天有一辆现车正好就是我要的四驱穿越PRO+我当天就交钱开回了家，我在网上听说订车需要1个半月的时间，所以我果断的就买下了。
【不满意】接下来说说缺点，尾门不是电动的需要自己管不是按键的还有后备箱短了点，车机有一次黑屏，还有就是车机方面不能下载别的APP在这个智能时代里不能下载，我觉得这是一个比较致命的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】