网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途旅行者 » 2023款 2.0T 四驱穿越PRO+ » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 16.7万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1545公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【购车经历】
90后情侣准备躺平自驾旅行,看了很多方盒子车型,无论是从外观还是配置旅行者是最满意的
【提车价格】
因为着急用车,去了第二次直接就付定金了,没有现车,预订的穿越Pro+黑色,车子十天就到了,全款落地18.7
【动力表现】
才开了1500km左右,从广东到贵州一直走的国道,使用的标准模式,路上超车动力反应很快,国道有很多盘山公路,爬坡四驱动力很足。
【操控】
开起来操控很舒服,单手方向盘很稳,之前开过其他车单手扶不住方向盘,盘山公路上上下下的,开起来也很稳,很多急转弯开起来也很稳,还有全景影像,真是太赞了,行驶中遇到一个限宽只有2.2m的道路,打开全景影像很稳的就开过去了,可以看到车子两边的情况,不怕被剐蹭到
【乘坐感受】
买的穿越Pro+电动座椅腰托腿托这些都是有的,非常有必要,开车坐着腰也不是特别累,特别是副驾腿托,女朋友反应坐久了也不累,坐累了也可以躺着把腿撑起来。
【油耗】
最让我想不到的就是油耗,将近2吨的自重,车上两个人,后排和后备箱全部满载,我们预计半年的自驾游带了特别多东西。国道行驶竟然只有8个油左右。
【外观】
外观就不用多说了,方盒子造型特别喜欢,就是可以选装颜色就好了,把车上黄色改为黑色。自己买了一些装饰把行李架和轮毂盖都改为黑色了,其他的都没有动。
【不满意】后备箱有点短,好在高度够高,也挺能放行李的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】旅行者外观大气漂亮,驾驶舒适操控性能很稳,提速快,内饰做工精致,
【不满意】最不满意的地方就是后备箱储物空间小,纵深比较短东西太多只能累积堆放,倒车后视镜下翻功能总是回不到位每次到车完成后都要再次调试
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 18.29万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】捷途旅行者外观硬派,内饰科技感强,空间宽敞实用。动力充沛,越野性能出色。安全性能好,性价比高。无论是城市出行还是户外探险,都能满足需求。
【不满意】捷途旅行者各种表现个人觉得都是可以,几乎没有啥问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3283公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方肯定是造型,方盒绝对的N1,开车出拉风够档次,公路灰哑光颜色,非常的有内涵,不管男女都非常喜欢,惊艳路人都是经常事,空间也非常大,一家人的需求都能满足,副驾驶舒适度也非常高,后排更是孩子的天地,丝毫不拥挤,后备箱空间也很充足,可以放下日常所需的各种物品,音响更是没得说,在车里听音乐放松一下,真的是很不错的选择,还有大天窗,满足了我在车里躺着看星空的愿望,可以说最满意的地方非常非常的多,很多优点都长在我的审美上,属于我的梦中情车
【不满意】最不满意的就是车顶和前面那几块绿色装饰,个人认为如果是黑色的更好看,虽然绿色很显眼,倒是我个人是真不咋喜欢这几个地颜色,还有后备箱空间如果日常用车足够了,但是要是全家出去旅行,放几个大的行李箱,那空间就不太够用了,这个小小的不满意,如果可以提升后备箱的空间就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】捷途旅行者在外观、内饰、动力、空间、智能驾驶和储物能力等方面都有着出色的表现。
【不满意】车机系统和车机热点连接还需进一步提升,后视镜下翻回位功能,开空调发动机噪音稍微偏大,这几点还需进一步优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力最满意,索尼音响可以 外观挺好看、油耗比较满意 一个字帅。国产小卫士 年轻人第一台方盒子车。
【不满意】车机系统没有实体按键不太方便比较鸡肋,座椅太硬时间久了不太舒服。2025款捷途旅行者建议可以增加点实用的实体按键。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】就是因为被这个外观所吸引了,之前还去看过bj40和坦克300,还是感觉捷途旅行者性价比比较高,外观颜值也好,然后奇瑞的车质量也都很不错,所以就选择了这款车。
【不满意】这个后备箱有点小,平时用的话还可以,要是出去玩装太多了,就有点不够用了,开起来感觉风燥有点大,也可能是越野车风阻大的原因,然后到了高速上面没有隔音效果不是那么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 18.8万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】因为比较喜欢这种方盒子的外观,所以当时看了坦克300,还有捷途旅行者,最后因为坦克300太贵了,有点超预算就没有选择,然后就选择了捷途,整体购买的过程特别的顺利,销售办事比较利索,服务态度比较好。
【不满意】后备箱空间不大,前段时间四个人出去玩行李都有点放不下,空调没有实体按键,在开车的时候操作还是很不方便的,比较影响驾驶安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不是坦克买不起,而是捷途旅行者更有性价比,当时买车,对比的坦克300征服者和捷途旅行者四驱穿越PRO ,最终选择后者,主要就是价格,捷途旅行者的价格更让我满意,厂家指导价格是179,900,当时买车可以优惠1万,还有二手车置换补贴,反正算来算去,能便宜不少,配置上也是略高于坦克300征服者的,省下来的钱拿去改装,让我的车更完美。
【不满意】不太满意的是内饰,我觉得整体的隔音不太好,尤其是我更换了AT之后,时速超过80公里,胎噪和风噪就很明显,有的时候心情不好,再加上噪音,就会觉得不舒服,好在音响品质不错,一边开车,一边听歌,还能舒服一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO+ |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 13587公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一个旅行重度爱好者,之前我是开的一辆SUV,一到周末就会往山里或者偏远地区跑,或郊游或露营,每次都拍很多视频,慢慢的在平台上面做出了点声色,去年买了这辆旅行者专业来做短视频。这个车开出去确实是比一般的SUV穿梭性好太多了,跋山涉水样样精通。驾驶操纵感也是我非常满意的。再说外观,现在市面上这种周正的外观设计还是比较少的,我还就非常喜欢这种硬朗感,开出去回头率非常高。还有一个满意的是性价比,越野车型,不到二十万,配置还不错的情况下,这个价格算便宜的了。
【不满意】第一大缺点,不得不说的是车技系统,有时候用起来是真的很尴尬,就拿语音操控来说,它的智能性真的比较低,就能干点基础性的活儿。第二缺点,隔音差,有时候我在车里能很清晰的听到风噪和胎噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】