网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺M8 » 2024款 大师系列 400T 尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列 400T尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意M8的操控性和舒适性了,上手速度很快,开车时视野开阔,转向半径也适中
【不满意】车漆不够厚重,很容易出现小划痕,很怕刮蹭到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列 400T尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对于传祺M8的操控很满意,它开起来我觉得非常的轻便灵活,尽管它块头不小,但是行驶起来却没有丝毫沉重感。方向盘有着特别好的指向性,转动起来很轻盈。
【不满意】它的赠品我感觉并不是很多,我当时去看车的时候店里面只答应我送一套半包围的脚垫,其他的就没有提再送什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列 400T尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2275公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】性价比还可以,买的时候有点心疼,但看看这些功能和配置觉得也不错了,当然了,谁都希望花最少的钱买最好的车。
【不满意】看另一个车的时候屏幕挺小的,当时就想找个屏幕大的车,看视频的时候也过瘾,这个屏幕确实是大了,但车机系统不怎么流畅,有时会卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列 400T尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车内乘坐空间很大,而且每个座椅都是航空座椅的乘坐体验,旅行时光非常的舒适。这是我们一家人比较看中的一个点。
【不满意】开M8的时候就感觉,行驶起来风噪和胎噪会比较明显一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列 400T尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 10700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于传祺M8最满意的还是驾驶感受,以前感觉MPV车型动力都是比较一般,直到我看了M8之后才了解MPV也能有这么出色的驾驶感受,它搭载的2.0T的涡轮发动机加上8档自动变速箱带着这个自重达到2060KG的大家伙一点也感觉不到笨重,反而感觉相当灵活,252匹的强劲马力在同级别车型中也是可圈可点的。提速很快,起步平顺,高速行驶100码以上的动力输出后半程没有疲软感,满载状态下超车也是轻松应对,前后独立悬架减震过滤性优异,在经过坑洼不平路面时车内颠簸感极小,乘坐感舒适,底盘调教良好,高速过弯并线车身随车性优异倾斜抑制性极棒,不会因为车身高而产生漂移感。方向盘操控轻盈,指向精准,没有虚位。刹车灵敏轮胎抓地力很极强,安全感十足。多种驾驶模式切换自如可以享受不同的驾驶体验,运动驾驶模式让我在高速公路自由驰骋,经济模式让我在上下班拥挤道路节省能耗,油门反应线性没有拖沓感,400N.m的超大扭矩让我在有信心征服各种复杂地形。
【不满意】最不满意就是的隔音降噪效果不是很理想,尤其在高速行驶中胎噪和风噪声很比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列 400T尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】M8让我满意的地方有很多,首先是空间足够大,而且每一排的实用性都不错;其次是外观,感觉MPV设计好看的车很少,M8算一辆,特别是宗师和大师系列,帅气十足;再者是性价比,22.98万的裸车价,这个配置和外观,还是个中大型MPV,确实很香。
【不满意】有时候低速行驶会有共振现象,有一种说不出来的松散感,去4s店检测过一次,也没有任何结果,不知道是什么问题。新车内饰味道有点大,消散也比较慢,多买点活性炭放着要好一些。另外尊贵版没有主动安全配置,让人有点小失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列 400T尊贵版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这款车就是看中了它的空间表现,家里人多,只有大空间多座位才能满足我们的每次出行需要,所以空间的大小就成了我们选车时的硬性指标了。也看过很多市面上的SUV车型,但是都存在座位数和空间的瑕疵,最后只能转看MPV,只有传祺M8的外观是最大气的。进店看过后发现不仅空间满意,而且内部空间带给我们的舒适性也是最舒服的。
【不满意】不满意的就是每次出行都只能我开了,我老婆嫌车太大,被擦挂过几次后就放弃再开了,现在连中途换个人休息的机会都没有了。确实刚开始驾驶时很多不习惯的,车大,盲区多,不习惯于用360全景影像。我还好,多开几次就习惯了,我老婆就不行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列 400T尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】那肯定是驾驶途中,传祺M8带来的舒适驾控体验了,我这个人还是比较在意上手感觉的,像这种大车,车子好不好开才是最关键的,要是不好开的话,大车驾驶就太累了,传祺M8驾驶感觉毫无压力,而且座椅舒服,驾驶趣味足,连续开几个小时都感觉不到累。
【不满意】这车子辅助驾驶安全系统有点欠缺,不支持车道偏离预警、主动刹车这些安全功能,非常可惜吧。然后呢内饰略有味道,也不是很刺鼻,但可以闻得到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列 400T尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4202公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】传祺M8空间太夸张了,中大型MPV就是这么有实力,车长5.2米,轴距呢3米,这车身规格,一看就不是好惹的,事实上空间确实如此,三排空间都很大,家用享受,商务用途也绝对方便有面子。
【不满意】车子两吨多的重量,然后车里再坐人,再拉一些货,估计都快三吨了,所以起步的时候,感觉不如想象中那么流畅吧;价格上的优惠较少,二十多万不便宜了,当时买车就有点迟疑,但认真考虑之后,还是非常喜欢吧,所以就订车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2024款 大师系列 400T尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我最满意的地方是它宽敞的车内空间,这也是它最明显的优势之一。车内空间宽敞舒适,前排和第二排都十分宽敞,第三排虽然不及前两排,但也足够宽敞。我们一家老小现在完全可以坐得下,无需担心空间问题,这款七座车真的非常实用。
【不满意】最不满意的是车内有异味,可能是因为新车,需要一段时间才能慢慢散去。家里有小孩的话,最好等味道淡化一些再乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】