传祺M8 2024款 大师系列 400T 尊贵版

【满意】作为广汽传祺M8车主，周末携全家出游，对车辆的整体表现十分满意。该车空间宽敞充裕，采用2+2+3七座布局，乘坐通透舒适，老人与孩子均可拥有舒展的乘坐空间，二排便捷实用，三排亦不显得局促，满载出行时每位乘员都能获得舒适体验。 后备箱容积可观，可轻松容纳行李箱、婴儿车及露营装备，储物设计实用合理，长途出行无需为行李取舍。底盘调校舒适稳重，滤震效果出色，高速行驶时车身稳定不飘、操控流畅自如，保障全家出行安全。高速油耗表现优异，混动车型匀速巡航油耗较低，长途自驾更为经济省心。 整车乘坐舒适、视野开阔，为家庭出行带来惬意与安心，无论是日常代步还是自驾出游，都是十分理想的家用MPV选择。
【不满意】油耗市区堵开有点高，二排过到有点窄，还很满意整体
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跨省提车｜黑龙江→长春，最终定M8大师燃油版，不后悔！ 关注MPV很久，对比多款后，直奔长春提广汽传祺M8大师燃油版。 说说为什么跨省+坚持选燃油： 1. 动力靠谱：2.0T高功率+爱信8AT，252匹/400N·m，高速超车从容，东北跑长途底气足。 2. 用车无焦虑：不用充电、不挑路况，加92号油就行，回老家、跑业务说走就走。 3. 性价比与维保：购车更划算，成熟动力总成，小毛病少，后期养车成本低。 4. 气场与空间：醒狮前脸+双侧电滑门，停在哪都有面儿；二排舒适、三排实用，全家出行不挤。 从黑龙江开到长春，办完手续再返程，全程顺利。 高速油耗8个左右，市区10-11个，对一台中大型MPV很合理。 家用务实之选，不玩花活，稳定舒服才是硬道理。 异地提车很顺利，推荐给看重稳定、常跑长途的东北车友！
【不满意】真实情况：没有L2辅助驾驶 • 东北吐槽，没有座椅加热
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】传祺M8大师｜真实提车用车感受 提车一段时间，家用+商务都试过，整体是20万级MPV里性价比、舒适度、油耗平衡得很稳的一台车，真实体验直接说： 一、最满意：好开又省钱 动力平顺无顿挫：2.0T起步轻快，高速超车动力随叫随到 油耗惊喜：市区8.5–9.0，高速7.5–8.0L，综合8L左右，加95号油，一箱油跑800多 二、乘坐与空间：全家都夸的“移动头等舱” 二排是灵魂：航空座椅+通风/加热/按摩，腿托一放就是躺平模式，老人小孩长途不遭罪。 空间够用：前排视野好，三排能坐成年人，大四座模式更奢侈；满载7人时后备箱偏小，但也足够用了。 上下车友好：双侧电滑门+低地台+迎宾踏板，老人小孩不用爬，很贴心。 三、驾驶与配置：大车不难开 - 方向盘轻盈，好开好停，转弯半径比想象，小区、商场无压力，360°全景影像实用，复杂路况轻松不少。 - 车机流畅、语音灵敏，空调、天窗、导航动口不动手。 四总结：买得值不值？ 非常值。 适合：全家出行、商务接待、经常跑长途、想要舒适又省油的用户。 气场、配置、舒适度、油耗都在线，20万内MPV里综合实力第一梯队。 一句话：买完不后悔，越开越顺手。
【不满意】就是车身宽，窄车位上下车不便。 高速风噪略明显，急加速能听到发动机声音。 满载时后备箱空间有限，长途行李要规划。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了大半年传祺M8，真心觉得这是20万级最能打的家用/商务MPV，颜值、空间、舒适感全在线，优缺点都很真实，给想买的朋友做个参考。 ✅ 最满意的点 - 气场拉满：大师/宗师前脸大气稳重，商务接待有面子，家用也不浮夸，回头率超高。 - 空间绝了：3070mm轴距，7座布局灵活，二排航空座椅堪比头等舱，加热/通风/按摩全有，老人小孩坐长途不遭罪。 - 动力够用：2.0T+8AT平顺有劲，高速超车不拖沓；混动版油耗更友好，市区通勤经济性不错。 - 配置拉满：双侧电滑门、电动尾门、360全景、大联屏，日常用着方便又高级。 - 气场拉满，出门有面 宗师/大师前脸大气稳重，LED大灯+双侧电滑门，商务接待不输高端车，家用也沉稳大气，回头率超高。 - 空间越级，三排都舒服 3070mm超长轴距，2+2+3七座布局，第二排航空座椅带通风/加热/按摩/腿托，老人孩子长途不遭罪；第三排不局促，满载7人也不挤。 - 高速有劲、市区轻快，比同级燃油MPV省一半油钱。 - 配置拉满，入门即高配 全景天窗、隐私玻璃、无风感空调、8155车机、540°全景影像，日常用得到的配置几乎全标配，不用额外加装。 - 安全到位，全家放心 高强度钢笼式车身，6气囊+后风挡气囊齐全，MPV最看重的安全直接拉满。 💡 适合谁买 - 二胎/三胎家庭、经常全家出行 - 既要家用舒适，又要商务接待体面 - 想要大空间、低油耗、高配置的务实车主 - 20万预算，不想将就、追求性价比 💡 总结 传祺M8是兼顾家用舒适与商务体面的务实选择，20万价位能给到接近百万级的乘坐体验，品控稳定、性价比突出。 如果你更看重家人乘坐舒适度、日常体面感、预算可控，它绝对是闭眼入不亏的MPV。
【不满意】买完这款车已经开了一段时间暂时没有最不满意的点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】之前开的轿车空间局促，全家出行行李、婴儿车挤在一起，换一台舒适大7座MPV成了刚需。传祺M8完全踩中我的需求，作为中大型MPV，气场与实用性拉满，2.0T+8AT动力平顺有劲，配置厚道，价格也在预算内，空间与舒适性是最大亮点，2+2+3布局完美适配多人口家庭。双侧电动侧滑门上下车方便，老人孩子不用弯腰，第二排独立座椅堪比头等舱，乘坐体验远超轿车与普通 SUV。动力充沛、底盘稳重，家用商务都体面，同价位性价比突出。
【不满意】整体很满意，两点小遗憾。一是车身接近5.2米，市区窄路掉头、停车不如小车灵活，需要多适应。二是高速时风噪、胎噪比较明显，底盘隔音有提升空间；市区拥堵路况油耗不算低，第三排满载后后备箱空间有限。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】价格差不多的奥德赛和不仅空间小，门还是手拉的，之前看过低配的gl8也没有电动门，这个电动门不仅有逼格还很实用
【不满意】同样是18寸的轮毂，比宗师的电镀轮毂还是差点意思，不过价格也摆在那里了
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【性价比】
【其他】

【满意】从新疆一路开回河南，高速省道都跑了，一路边走边玩，高速120前排风噪挺大,胎噪也有点，油耗高速8个多，市区11个多，平时开五菱宏光7个油，买的时候太着急了，送的地板没来得及安装，空间挺满意的，二排的人能躺睡，后排可以放一家人的行李，买的时候说有后风窗安全气囊，我看也用不着了，后备箱空间有点小，只能牺牲第三排来装东西，没有那么多行李的话，第三排空间坐人也是可以的，那么出行只能轻装上阵了，除了后备箱空间，其他都挺好的。
【不满意】市区油耗略高，高速油耗8个多，凉车起步顿挫感明显
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常满意，外观很大气 空间也很大，一家人自驾游非常不错 整体都很满意。
【不满意】如果油耗再低点就更完美了。 中间过道宽点。
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【操控】
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【其他】

【满意】想买个商务车，想了很久，对比了很久，最终入收了传祺M8新大师燃油的车型。这个车我最满意的地方就是它的空间和内饰方面了。 空间上，这个车就和移动的家一样，因为家里孩子多，也都长大了，然后还要接送上下学，还要中午送饭。二排座椅达到沙发级舒适水准，配备腿托调节和按摩服务，中午也能让孩子休息一会。第三排也相当宽敞，成年人乘坐腿部空间充裕，没有压抑的感觉。内饰方面的话，设计也很用心，搭配的是黑色和紫色的一个拼接内饰。车里的话，一进入就感觉挺大气的，而且简洁大方。
【不满意】传祺M8 新大师燃油车虽然优点很多，但也存在一些不足。油耗方面说实话，在市区拥堵路况下，油耗较高，如同一个“油老虎”，增加了用车成本。还有就是，高速上的时候，隔音效果不是特别好，胎噪和风噪会传入车内，让我们坐车的人，总感觉躁躁的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是这车给人的那种“排面”和第二排的享受感。说实话，车往那一停，那个硕大的霸气前脸，别人看着就觉得这车不便宜，开出去特别有面子。但让我最开心的还是坐进去的感觉，尤其是第二排那两个独立的大沙发，就像飞机的头等舱一样。把腿托升起来，半躺着休息，那舒服劲儿简直没法形容，有时候跑累了，我都想直接在车里睡一觉。而且全车的隔音做得相当好，关上窗户，外面吵闹的车流声基本听不见，车里特别安静，这才是高端车该有的样子。空间这块必须得竖大拇指，这是M8的看家本领。不管是前面、中间还是后面，坐进去都不觉得挤。我身高一米八，坐在第二排能翘起二郎腿，前面还能剩下一大截距离。第三排也不是摆设，坐成年人跑个短途完全没问题，不像有些车第三排只能坐小孩。而且后备箱也挺能装，全家出游塞上三四个行李箱，再放些乱七八糟的零食水果，绰绰有余。把第三排放倒，那就是个巨大的储物间，拉大件东西也毫无压力。
【不满意】既然是实话实说，最不满意的就是内饰的设计。外观看着那么前卫、那么霸气，结果一拉开车门，感觉里面稍微有点“老气”了。设计上缺乏那种让人眼前一亮的科技感，尤其是中控台的一些布局和按键样式，感觉还是几年前的风格。虽然做工挺细致，用料也挺软，但看着不够时尚、不够年轻。对于咱们这种看惯了新势力车那种简洁风格的人来说，这内饰确实显得有些保守，要是设计得再大胆一点就好了。
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【其他】