凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金型

【满意】凯迪拉克CT6以其卓越的安全性能和美观的外形，赢得了众多消费者的喜爱。这款车的空间表现也让人印象深刻，储物空间丰富，乘坐舒适。新款车型的颜值无疑能吸引大量粉丝，其中就包括我。车辆内饰既清新又雅致，同时不失豪华感，给人一种高级的体验。超五米的车身长度使得后排空间十分充裕，乘坐舒适度极高。我选择了曼哈顿灰的颜色，这种颜色无疑比常规的黑白车身颜色更出挑、更高级。
【不满意】有时候去比较偏的地方车机网速会有一定影响，会有延迟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天休息没啥事，来给大家讲讲我家的这台新车CT6吧，提车回家到现在其实满打满算才开了一个月的时间，说实在话喜欢的地方真不少，像外观、内饰、空间以及动力等等各种方方面面的地方我都挺喜欢，当然也包括我老婆孩子们他们都跟我一样喜欢这台车，家里有了CT6之后，我们的生活比以前有了更多的乐趣，平时出去玩也好或者是带孩子们回乡下见老人家也好，有它在都挺方便的，还有就是孩子们在车上也有更多的娱乐空间了，后排就他俩坐，空间大的足够两小孩想怎么玩都可以，还有像动力，平时去爬爬山，一家老小一块上街上吃饭，跑在路上动力的储备特别足，每次加速响应都很快，完全没有因为车上人多收到影响，最后在说一下外观，CT6当时我跟老婆去看它的时候，前脸真的让我俩喜欢的不行，那种精致感以及豪华感太突出了，直接让我俩对它一见钟情。
【不满意】前阵子我发现CT6的车机网速有时候会受地方的影响，就比如说在城市网速正常，用什么软件都非常的流畅，但像去一些偏僻的乡村地方有时候甚至没网速，像导航搜歌曲啥的半天都没反应，还有另一方面就是CT6的车身外漆是比较薄的，有时候不小心剐蹭一下很容易出现掉漆的问题，所以我感觉这车最好还是要贴个车膜才行，不然回老家很容易被树枝刮花车身。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的操控我挺满意的，在一些路面看起来不算特别平整，会有一些小的坑洼开着它通过的时候感觉还是比较舒适的，路面的震感不算太明显。方向盘很好控制，转动起来指向轻盈且精准。2.0T的涡轮增压发动机在这个级别里面也属于挺大的，开起来还是比较有驾驶乐趣的，超车应该不会显得吃力。
【不满意】由于试驾车比较新的缘故，新车里面存着一定的内饰味。属于一种淡淡的清香味，不过我还是更喜欢没有味道的内饰。要是它的内饰没有其他味道，我对于它也就更满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10月份试驾了好几款车，其中印象最深的是这款凯迪拉克CT6，我比较欣赏它大气优雅时尚的外观、宽敞舒适的乘坐空间和功能比较全的配置等方面，感觉这辆车不仅适合家用代步，而且作为商务车用也挺合适，虽然只是简单的一次试驾，但是它给我留下了深刻的印象，挺喜欢。
【不满意】通过我线上线下的了解，以及亲身的试驾体验，我个人感觉这辆车除了油耗方面比我预期的高点之外，其他的没什么毛病，挺期待今年过年之前能开上这么一辆车，到时候回来家过年也有面子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名采购，答应了老板抽空给它采购一台商务用车，在汽车车市网站APP也浏览了有一段时间了，抽了个周末前来试驾一下这车，先来说说我第一眼的感受，CT6的外观很新颖，有时代与科技的结合，看的出凯迪拉克是一个经历过不少锤炼的品牌。车灯设计很吸引人的眼球，侧面腰线运动感拉满，光看外表就挺符合我的口味。但是CT6的惊喜往往不只一点，坐到车内，33英寸环绕式屏幕充满科技感，车内皮质摸着有质感，整个内饰氛围感很好。有颜又有料的CT6谁能不喜欢呢？
【不满意】这车的底盘有点低，出车库的时候销售提醒我要减速，不然会刮蹭到底盘。但是底盘低也有好处，驾驶起来会更加稳，驾驶感受更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里现在有一辆车子和媳妇两个人开不方便。计划着换车。最近看过不少车型，车子毕竟是个大件，我觉得要精挑细选才行，毕竟买回来要开好些年。看了这个凯迪拉克CT6感觉挺不错的，外观设计稳重大气，挺有豪华气质。车内的空间宽松，座椅使用材质软硬中和，坐在上面蛮舒服的，这车的外观和舒适感挺喜欢的。
【不满意】说到不足的地方，这车开着感觉没啥问题，就是车子油耗稍微高了点，试驾开着平均要在9.5个油上，也可能跟个人开车习惯有关系吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前两天朋友推荐试驾了凯迪拉克CT6，最近一直回味无穷，我心目中的这台车最满意的方面是颜值和宽敞舒适的空间等方面，特别有气质的一款车，无论是作为家庭代步使用，还是当商务车，都是很不错的选择，很期待自己有这么一辆座驾。
【不满意】关于这台凯迪拉克CT6，我通过线上线下很多方面，对它做了比较深入的了解，尤其是前几天的试驾，让我对它有了更深的体验，除了油耗比我预期的稍微高了点之外，其他的没什么问题。现在我有几款备选车型，这台CT6就是其中之一，并且我对它挺欣赏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】强悍的动力是我最满意的一个点，起步的时候平顺，还快，提速起来也没有什么顿挫感，走上坡路面的话也不用发愁，高速超车的时候，更不在话下，行驶过程中总能带给我平稳和自信的驾驶感受，而外观也是我一眼相中的，整个造型气势很足，又有几分年轻运动气息，带来的视觉冲击感还是相当强的，两侧的车灯也很亮，真的很合我和家里人的眼缘。
【不满意】油耗我觉得稍微有点偏高了，我的理想状态是在9L左右，现在城市道路在11L左右，感觉有点高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】Hello，hello，各位汽车车市家人们，大家好！我是玩车少年，爱车的华先生。一位汽车爱好者，也是汽车车市的青少年创作者。今天怀着非常喜悦的心情跟大家聊一聊我自己最爱的车，凯迪拉克CT 6。我之前的是一台猎豹。也是第一次买车，算是踩了很多坑吧。所以在此之后对于车子就有一种特殊的情怀，加上本身自己的爱好。一直以来对于车型都格外的关注。有时间自己就会去试驾，去感受不同的车带来的不同的感受，然后和大家分享，今天就给大家聊一聊这台凯迪拉克CT6。 看人先看脸，先从颜值说起，这台车外观气质极佳，中网大面积的进气格栅，使得从前面看起来非常大气豪华，那犹如美人般的大灯，走到哪里都是一个闪光点。还有它的车身线条流畅，看起来修长运动，配上鲜亮的车漆，走在哪里都具有很高的回头率… 再说一下它的驾驶感受。2.0的发动机最高车速230，配合十档手自一体的变速箱，无论是低速行驶还是高速行驶，动力输出都非常平稳。起步没有一丝一毫的顿挫感，在加速方面也表现良好，高速上超车完全不吃力。方向盘转向轻盈，手感轻巧。车速快了之后，方向盘的力度会缓慢增加，车子操控得心应手。直线或过弯的时候底盘稳定，轮胎抓地力好，完全没有轻飘飘的感觉。 再说一下，这台车的配置。相对于同级别的BBA车型来说，这种配置的起步价都要40万往上走。凯迪拉克30万就能买到和宝马配置香媲美的车。作为豪华品牌来说，性价比还是比较高的。
【不满意】其实对于这台车来说，我真的没有什么太多可以吐槽的点，值得说一下的，就是网友们经常提到的油耗问题，这台车的油耗确实相对来说会高一点，毕竟发动机的马力摆在这儿。试问开着这样一台车，谁又能够温柔的驾驶呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】恰巧CT6新款上市了，和朋友一起来试驾的车子，是我印象中美系车硬汉的样子，线条感好，我觉得运气，因为这次的内饰有了大的改变，整体的舒适性好，年轻了很多，所以隔天就买了车子，属于速战速决，也算是完成了内心的一个梦想吧。 从上学的时候对凯迪拉克就比较喜欢，但是也是通过电影开始知道凯迪拉克，20多岁的年纪没有购买的能力，所以一直延迟，今年40岁，趁着电商的热度有了一点钱，日常的接待需要一辆大气的车子。
【不满意】不满意车机的屏幕，会出现启动的时候略微有点死机的感觉，半天屏幕跳不出画面，重启1-2遍以后，才可以，回到店内咨询了一下，说要刷一下系统，有点无奈，希望车机的实用度和颜值一样同等啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】