网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺 E9 » 2023款 E9 PRO » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 广西-梧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】我也不知道什么是最满意 应该就是车内这个高度
【不满意】这么简单就感觉被坑,我都发这个价钱了应该比m8高一级,怎么E9系列还有个低倍前脸,买了最后一年全部系列,都用那个霸气的前脸了,你说这气不气啊,那就是油耗了 等你出去玩的时候。那个油耗就吓人了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 24696公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,外观大气没有以前那种老商务车的沉闷感,多了一丝时尚感,更适合年轻家庭和创业公司使用,驾驶感受也很轻盈,因为之前开的大型越野车,所以这个到手很快就适应了,并没有感受到大车的不便,平时都是使用的节能模式,续航也没有焦虑,晚上到家充上电,我们这三线小地方完全足够用了,基本不怎么加油,我买的最低配,但是给到的配置也不差,真皮座椅Yamaha音响按摩通风加热一个不少,确实是性价比很高了,对比同价位的合资车我有什么理由不选择e9,之前开的越野车,油耗20个,现在基本都在地库吃灰了,老婆孩子也喜欢坐这个,老婆基本不做副驾驶了,都是第二排,上车直接调节成最舒服的姿势,前段时间刚刚加入了二宝,后备箱空间也可以拉下宝宝的婴儿车,真的很方便,出门也不需要拿钥匙了,释放了自己的口袋,带个手机就可以了,总之还是非常满意的。
【不满意】不满意的地方不多,希望厂家多加点可以下载的软件,可以下载的app有点少,蓝牙钥匙没有离车自动落锁功能,希望把这个功能也加上去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 31.8万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2.0T的混动发动机在高速上表现游刃有余,高速油耗平均7.2L还是比较满意的,动力比我之前开的2.5混动塞纳要强的多。日常市区代步的馈电油耗也很低,能做到6L以下。总之对E9的综合能耗还是非常满意的。
【不满意】车机反应速度还可以,更新速度慢了,发动机动力介入时偶尔会动力衔接有不平顺的现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各方面都很满意,最满意的就是舒适性、空间和动力。尤其是动力,这么大的车,即使亏电状态下,高速超车也没有丝毫问题,响应很快,动力很足。
【不满意】整体都还比较满意,开了半年多,没有什么特别不满意的,实在选的话,方向盘加热不是标配,这个很不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 8800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,动力强劲,加速快,车机智能度高,辅功能犟大,音响效果很好
【不满意】唯一不满意就是没备胎,行远处有点不安心,如果加上备胎就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 28.2万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是它的外观,当时看车就被外观吸引住了,这颜值谁看谁不迷糊,大灯的造型做的很特别,显着与众不同,还有就是别看着是MPV个头大,但是动力一点也不差,提速还是很猛的,我很喜欢。
【不满意】我感觉也没啥不满意的地方,总体给我的感觉还是不错的,不论是它的座椅舒适性,还是操控性,包括动力我感觉都挺好的,目前开了这么久还没觉得有啥不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车没多久就出行了一番,没开过传祺E9这样全面的车,提车没多久,就和家里人出去旅游了一趟,看了一眼里程,1900公里差不多,很多配置都还不错,比如360度全景影像,雅马哈音响,无风感空调等等这些我都是从来没体验到的。当然,也包含一辆车最基础的空间,动力这些,传祺E9都能给我不一样的体验。
【不满意】想不到我买的低配给我这么大的惊喜,相对来说已经很满意了,入门的配置就很全面,我总不能说车大不好摆弄是缺点吧哈哈哈,咱买的就是MPV,要的就是空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】传祺E9,首先这台车子的价位是真的很合适,作为一台中大型MPV,这台车的空间很大,空间灵活度也很高,三大件的实力也是比较强的,这套2.0T的混动专用发动机 2档DHT变速箱的动力总成的确更加耐用,动力也还不错,油耗同样也是比较低的,做到了混动车该有的样子。内部配置也相对比较高一些,实用性和档次感都没有任何问题。智能化还是非常强的,车内的倒车影像特别的清晰,中控屏幕分辨率也很高,自带全速自适应巡航,并且这款车360度全景的倒车影像,功能非常全.毕竟是一台混动的车型,在出行会非常的方便,也不用担心限号,也不用担心耗油,这个油耗也非常低,混动技术广汽传祺还是非常厉害的
【不满意】传祺E9车内的做工还是有着一定的提升空间,细节的工艺做的并不是很好,所以说车内偶尔也会出现一定的异响问题,当然对于这个价位的车子来讲我也完全能理解,后期也可能会去做一个全车的隔音升级。还有一个缺点就是车身尺寸有点大,所以在倒车的时候会有一些操控不是很好,需要适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 25000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是空间大,外观霸气,动力澎湃,过硬的质量,内饰颜色搭配高级。
【不满意】暂时挑不出什么大毛病,只有车机里的应用太少,黑色车漆不耐脏等
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3528公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择传祺E9还是看中它的性价比,车内的空间确实很大,混动实用性很强,2.0T的发动机动力表现还不错,整个车子的油耗也不高,家用代步,包括平时拉点东西都是特别轻松。
【不满意】最不满意的是驾驭方面,不知道是不是我操作技术没适应的原因,总感觉车子的刹车踩起来比较硬,脚下不是很轻松,每次踩刹车都要多出点脚力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】