网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺 E9 » 2023款 E9 PRO » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里的旧车要淘汰了,一开始想买辆大点的MPV,当时也看到了很多车,眼花缭乱,后来看着就选择了传祺E9,最满意的还是E9的续航,之所以选择混动车型也是因为工作需要,经常要出差,然而R9满足了我的所有需求,可油可电,听销售介绍,起跑都是用电,然后时速达到80公里以上会自动切换到用油,加满油综合续航能达到1000公里,比我之前开的油车,省油多了。
【不满意】看惯了今年大多数车型都是多少带点价格优惠之类的,但E9仍然是一点点优惠都没有,而且赠送的东西不多,感觉性价比没有特别高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】七座非常适合我的六口车市,原来的车子虽然也能坐下,但总觉得空间不够用,特别是外出游玩的时候,在试驾的时候就是我们一家六口一起来的,坐在车子里觉得空间特别的宽敞,家人们也非常的喜欢,真的很适合我们一家,而且这套插电混动系统很省油,在混动的情况下,平均油耗也能稳定在6-7L之间,非常经济。
【不满意】不满意的可能是因为由之前的轿车换到了MPV,在停车上面会有点不方便,毕竟车子大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.38万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4685公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是 E9的动力表现,在我的印象中,MPV车型的动力就只是能够满足日常使用就可以了,但是它不一样,我觉得E9的动力表现给了我全新的感觉。它的动力爆发力强,加速也快,在高速路上的表现不输给轿车。
【不满意】我觉得它的外观设计还是有点臃肿,不过车头的设计我还是比较喜欢的。它的车身侧面的线条感不够流畅,可能是由于车门造型的原因吧,门把手显的有点突兀,我觉得后期可以改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.58万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意它的外观和舒适性,外形颜值是很出众的,并且我觉得实车比网上的图片会更霸气, 极具视觉冲击力,车头很有辨识度,侧身造型还很修长大气,轮毂也赋予了更多时尚动感气息,贯穿式尾灯与前大灯也能相互呼应,点亮后将整车质感再度进阶;座椅很软,开车时间长也没有很累的感觉,全车多层隔音玻璃,隔音还很到位,而过减速带的时候也没啥颠簸感。
【不满意】操控方面还是需要时间多熟悉的,尤其是转弯弧度比较大,毕竟是中大型MPV,车身太长,操作起来就不是那么灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我感觉传祺E9乘坐起来还是比较舒适的,座椅非常的柔软,靠背带有明显的包裹感,长途跑下来也不容易累。另外,它的减震我也感觉是我乘坐过车型里调校挺好的一个,能够很好的过滤掉路面传递来的震感,车内舒适度比较高。
【不满意】新车的内饰存在一定的味道,尽管这味道不算是很大,但是我觉得闻起来也有些不太舒服。后来我想尽了一切办法,又是在车里面放竹炭包,又是经常开着它到太阳底下暴晒,通过一段时间的尝试,总算内饰味去除掉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,油耗低,座椅舒服。一直开SUV车型,二胎之后果断换成了MPV。老司机都说MPV和SUV之间的差距,跑一趟长途高速就都明白了,确实,对于7座车型来说,高速能让他们之间的差距体现得淋漓尽致。MPV优势驾驶操控性和舒适性完胜同级SUV。
侧滑门是亮点,这可能是MPV最便捷的一个设计了,家中岁数大的老人上下车是一个大问题,比如乘坐轿车,后车门一般只能开45%左右,老人只有自己上车,其他人没法搀扶到车内,开关门一个按键搞定。而MPV侧滑门就完全不用考虑这个问题了,全程搀扶上下车,也不需要老人自己去开关车门,非常方便快捷,同样,对于小孩子,喜欢调皮的可能总想自己上车,侧滑门完全满足,全程司机掌握全自动开关门,方便安全。????
【不满意】低配的前排座椅没有按摩,哭了。只能去后排享受了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是车子的外观设计了,超大的进气中网非常有气势,横状的镀铬装饰更是让整车的豪华感十分突出,大灯的造型方面也是特别精致的那种,科技感十足的光源点亮以后可以照射的距离非常远,两侧的飞翼装饰灯带直接让车子的气场直接拉满,也是整车的一个点睛之笔,宽厚的车头集合了豪华,运动,精致,开出去给人的的第一印象就足够霸气了,而且整体的设计非常科幻,特别超前
【不满意】不太满意的是车子的价格算是比较坚挺的那种,可能是因为车子上市的时间不是很长吧,整体的优惠力度上一直不是很大,和朋友也是去过店里好几次了,始终是没有太多的让利,最后就多要了两种赠品把车子提回来了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3144公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是上手时的感受,有不同的驾驶辅助影像系统,不存在任何的视觉盲区,尽管它是中大型mpv,但所有的角度情况也能够直接呈现在眼前,AR实景导航比普通的更加的立体和直观,而且还拥有三种不同的驾驶模式,内置行车记录仪,低速行车有警告系统,前后方都有碰撞预警系统。
【不满意】不满意的就是它的空间呈现,前两排的座椅独立,伸展起来也会更加的方便,空间更大,第三排的腿部空间对个子高的可能就没有那么的友好,所以出行的时候最好做合理的规划,这样每个人都可以坐的很舒适,影响就不会很明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1011公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】传祺E9的日常配置比较丰富,到现在我还没有完全都熟悉操作,比如疲劳驾驶时有提示,后排日常开车门系统也会提示,车头前方有碰撞预警系统,而且内置行车记录仪等等,这项功能还是很重要的,如果没有的话我还打算自己后期安置一个行车记录仪呢,悬架舒适,而且自适应巡航系统也是目前比较先进的
【不满意】个人不太喜欢传祺E9PRO内饰的颜色搭配,深色系的看起来会更加的沉闷一些,浅色系的更适合这个季节也会更通透。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺 E9 |
| 购买车型 | 2023款 E9PRO |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是它的空间表现,我当时为什么会选择传祺E9,因为我们一家六口人经常会出去自驾游,每次出去玩,都需要两辆车才能坐的下,就不是太方便。传祺E9的车内乘坐空间也比较大,前排驾驶位的空间我觉得还是可以的。坐在驾驶位,有一个不错的驾驶视野。减少了驾驶盲区。第二、第三排的空间也可以。车内的储物格也比较多的。
【不满意】它的车内空间也比较大,所以车身尺寸比较大,所以灵活度我不是太满意,转弯的半径也比较大。每次需要调头就需要比较宽的路段才可以完成调头。不过好在它的底盘比较稳定,在高速行驶下,。车身也比较稳定。保证了行车的安全性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】