别克E5 2023款 臻享标准续航版

【满意】从选车到买车也的确是考虑了不少，对比了很多车型之后还是决定入手别克E5，对于这台车子最满意的地方，还是这耿强的内在实力了，作为一台美系纯电动SUV，我觉得这台车子所带来的驾驶体验真心是很棒的，首先，内在的实力就相当强，尤其是体现在驾驶层面还是非常有优势的，动力特别出色，而且整个车子的底盘质感也非常棒，开起来就相当稳，同时这套辅助驾驶系统的表现也是非常优秀的，尤其是在长途行车时，也真的很实用，最主要的就是在安全性上还有着很好的保障。作为一台中大型SUV， 别克E5也拥有着相当大的车身尺寸，内部的乘坐舒适度也非常棒，这个座椅是真的很舒服，车内的其他配置也是比较丰富的，你像前排的无线充电以及前排座椅的加热和通风功能也都一应俱全，而且原车的这个热泵空调也挺给力的，尤其是在目前天气比较冷的情况下，也的确是发挥出了很大的作用，尤其是在这耗控制这一块还是有着比较明显的优势。
【不满意】我觉得充电口放在前面的设计是有些不太合理的，感觉平时用起来并不是很方便，尤其是对于这大尺寸的“体型”来讲在两边车位比较紧张的情况下充电就有点麻烦了，还有就是车内的做工还是一些粗糙，其他方面的话都还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为别克旗下的一款中大型纯电动SUV，我觉得别克E5还是相当有实力的，从最基础的驾驶体验来讲，这台车子的确比我当时试驾的绝大多数新能源车型都要更加优秀，动力体验非常好，不仅仅是有着比较快的加速，而且整个车子的动力输出也是比较线性平顺的，开起来的感觉就很好上手，包括整个车子的底盘质感也是非常棒的，整体的品质还是相当出色的，而且这台车子在配置方面也一样是很可以的，尤其是在这智能化配置上也有着很多的亮点，这台车机所带来的使用体验也真心是很棒的，功能丰富度是真的挺可以的，而且屏幕的分辨也比较高，主要是这种曲面的屏幕看上去也确实很有档次和科技感，还有就是对于一台纯电动车来讲，这台车子的续航水平也是很棒的，至少在20万级的这些纯电动车行中应该也算得上是非常有实力的了，而且实际的用车成本也的确比较低。
【不满意】我认为这台车也的确是有着非常强的内在实力，要说缺点的话也几乎没有什么，就是从我个人的审美角度来讲，感觉这个颜值不是特别高，同时新车的价格确实挺坚挺的，尽管说定价不贵，但实际的优惠力度还是比较小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的颜值，完全长在了我的审美标准上面，还是我特别喜欢的颜色，只有这款颜色是需要另加2000元的，不过也是我心甘情愿加的，停在路边就有一种高端大气上档次的既视感，行走在马路上也是一道非常靓丽的风景。
【不满意】不满意的地方就是它的下电问题，停下来后，只要一打开车门就自动下电了，然后就是需要在重新刷卡，重新启动，这样一来一回就很浪费时间，但是后来找销售顾问反应了情况后，知道中控屏上有一个操作后，就很省事了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车我最满意的，就是他的外观和内饰了，当时朋友介绍的这款车第一时间就去4S店看了看一进门就被他的外观给吸引了，外观设计非常的大气，包括里面的内饰大联屏，大联屏的科技感也非常的给力，而且这个车的空间特别大，全家人一起出行的话一点问题都没有试驾之后，感觉这个车的操控动力还是非常满意的，静音效果非常得好。
【不满意】对不满意的地方就是他的这个冬天的续航这个车的标准续航是545千米，但是充满电之后，冬天只有420到430之间也跟4S店咨询过这个问题，客服也非常耐心的给解答了，再就是他的这个卡片钥匙非常的不方便，手机蓝牙钥匙，有时候感觉也不是特别的灵敏，也不知道后期会不会出一种机械钥匙，再就是白色还需要加钱，最终没办法选择了灰色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我满意的地方是它的动力表现，搭载的电动汽车动力系统让这款车拥有了出色的加速性能和强劲的动力输出，无论是在市区的起步加速还是高速公路上的迅猛变道，都能够给我带来极佳的驾驶体验。而且，电动汽车的特性也使得整个加速过程更加平顺，让驾驶感受更加舒适。????
【不满意】其实我这款车各个方面都是挺好的，就是新车嘛，它的这个异味有点大，这点让我感觉不是很喜欢。????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别克E5以其奥特能电池的卓越安全性能引领了电动车电池安全的发展。通用自研的三电科技，让我对电动车使用过程中的安全焦虑完全打消。
【不满意】希望车机软件层面和辅助驾驶系统的识别能力和判断逻辑能够不断改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和油车相比，最大特点的就是省钱。这一款车百公核算到七分钱1公里。现在买电车充电也很方便，在我上班的地方就有一个快速的充电站。其实545公里的续航真的是够用了。太多的续航也没有必要，因为也用不了那么多，反正充电很方便，所以就没有花1万多块钱去购买长续航的。
【不满意】卡片钥匙真的是很让我无语，有时候灵敏度是很差，着急的时候很让人无奈。
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个E5也是感觉很不错才买的，小时候在电视里面看到别克也是觉得充满了高级感，很有豪华的一个感觉的，而且后来了解车以后也是知道了这个车的一个整体很多样，不管是动力配置还是外观也都很不错的的，比较符合我的喜好的。毕竟自己也买不了超豪车之类的，买个别克享受一下驾驶的乐趣体验一下不错的豪华度也算是不错的。我最喜欢或者说是最满意的地方有三个，第一个就是别克的一个外观，修长的车身配合精致的线条，车头的造型也是充满设计的运动感，整体的一个感觉给人就是跃跃欲试准备出发的样子了。而且车的一个辨识度也是做的不错的。第二个地方就是车的动力满意，毕竟现在不说别的了，就是动力这个我是忍受不了小动力的感觉，干加油不加速的车我开不了，别克的就是比较强大，毕竟也是电动车，目前动力家用来说算是顶配了，跑起来的时候全程都可以轻松加速，日常不在高速的时候跑着油门都不敢给太多，加速的能力来说确实非常的强的，高速上的表现就是油门到底，速度上天，随便超车没有问题的，尤其是短距离的加速能力真的很强大。最后一个让我很喜欢的就是内饰了，整体的内饰做的比较有豪华度的，首先全都是皮质的，这个就会很有档次，另外屏幕不小配合设计感，看着没有说是很朴素的一个感觉，起码内饰也是天天看的，这个内饰做的我很喜欢也是比较满意的。
【不满意】别克E5整体做的不错，但是说缺点也是有的，毕竟车无完车吗，这个车最大一个缺点就是说电耗不算是低，动力强一些日常跑起来的时候还是比较可以的，但是在高速上的耗电就会多一些的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】家里边儿已经有一辆纯油车了，为了对象上班儿方便，他上班儿的距离比较远，所以说考虑一块儿电车，因为这样的话，每天来回跑比较长的里程数消耗也比较低，所以说打算买一块儿纯电动车，各个品牌儿的电动车基本上都看了，别克e5这款车从上市到我购买，我做了很多的攻略，网友们也有反馈，确实非常不错。在我自己用车过程中比较满意的有几个点，下面简单给大家分享一下，首先就是这辆车的外观，我是选了一辆紫色的，外观当时是不加钱的，后期的话销售介绍说需要加2000块钱，所以说现在购买是沾了一个厂家促销的光，再就是这辆车的整体的大空间，整车达到了快5m的车长，而且轴距也非常的长2米9多，第二排乘坐特别舒服，拿家人朋友外出聚会旅游的时候是非常得劲儿的，同时呢后备箱的空间也是非常宽敞的，而且是一个三层的设计，最上边儿一层拉行李箱，帐篷，第二层可以拉一点儿小零食，第三层就可以放鱼竿儿乱七八糟的东西，放杂物还是非常充足的。在行驶的过程中，我特别喜欢它的座椅震动，尤其是家人们收听歌曲的时候，在行车过程中有个比较近距离的接触，他不会有报警的声音打断歌曲的播放，他只会传授给我座椅震动，提醒我注意驾驶安全，这样的话能让我的家人跟朋友充分的在车上体验音乐的时光。最后一点就是整车的终生质保，用车期间完全不用任何的担心。
【不满意】驾驶过程中肯定也有不如意的地方，虽然说在前面提到了，我驾驶过程中最满意的是座椅的震动，同时呢它也有它的一个弊端，因为我往前开的时候距离前车比较近，有一个座椅的震动提醒还是比较安全的，但是后方来车距离我车比较近的时候他座椅也震动，这就挺讨厌的，因为后车我又控制不了，如果说我跟前车距离比较近了后车再离我比较近，我座椅震动，我还能再往前开吗？所以说这一点儿来说的话，稍微有点儿差强人意。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我用车已经快四个月了，这是我第二辆车。不得不说电车开起来就是方便。 使用成本低；充电比油车能省不少钱，每公里电费还不到一毛，我原来的油车要一块多点，现在油价这么高我觉得已经很不错了、加油提速快；路上想超车就超车，一脚油门就过去了、内部空间大；驾驶室一点也不拥挤，驾驶起来很舒服，也没有束手束脚的感觉；后排也宽敞，平时接老婆孩子一点问题没有，后备箱放个折叠自行车绰绰有余。 外观时尚、落落大方、流畅，操控性也很好
【不满意】比较不满意的地方就是价格偏高，再就电耗有点偏大，达不到宣传的效果。
【空间】
【动力】
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【其他】