网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2023款 冠军版 EV 510KM领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 EV510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪秦plus这款纯电动的车整体的续航不缩水,这款车还是很满意的,续航里程和官方给出的基本上是挺接近的,500公里的续航,冬天320公里左右,这款车给我最大的感受就是省钱电动车的优势就是比较省钱,无论是高速还是短途,都能达到很省钱的一个标准。并且他的空间也挺大的,别看是一台轿车,但是整体的乘坐空间特别的宽敞,空间的表现和头部空间,腿部空间的表现都是非常充足的。
【不满意】缺点就是这款车车的车内其实隔音的效果不是很好,作为一台电动车隔音效果偏差的一些噪音有点大,长途行驶,还是能明显的感觉到轮胎上面的噪音还是挺大的,这是这款车轮胎上的一个小的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 EV510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车的动力是不同凡响的,最满意的就是动力,车子虽然是一辆纯电动车,但是我觉得开起来比有些混动车的动力都要好,哪怕油车都是没办法和这辆车比的,这辆车动力响应的不是一般的快,加速数据也还不错,我觉得开起来就是有一种随心所欲的感觉,在高速上完全可以发挥这辆车的优势,开起来动力平顺,加速超车很轻松。
【不满意】最不满意的就是我觉得这辆车等车的时间太长了,且现在听说后面还会降一点价,当时买车的时候优惠力度不怎么大的,感觉自己还是有后悔,不过先买的就先受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 EV510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车的外观比较漂亮,设计风格简洁又不失时尚感
【不满意】后排的空间相对来说比较紧凑,比较胖的人坐在后排会显得有点局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 EV510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 陕西-安康 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提到最满意的地方,那我觉得肯定是高级的外观造型了,看到车辆的第一眼,我就被这漂亮的颜值给征服了,车头的造型十分精致,车身的线条也比较清晰,在视觉上带来了灵动的感觉,也是十分漂亮的,车头的大灯造型也是一大亮点,整体的风格都比较协调。
【不满意】车型的减震效果一般,经过减速带或者是坎坷不平的路面上,车身晃动的还挺明显的,所以平时还是要把控一下速度,要不然坐在车里确实会觉得很颠簸,也会影响大家的乘车舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 EV510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我住的是城中村吧!院子比较宽,有条件安装充电桩,买车的时候是免费帮我上门安装的,入手的这款车充电便宜,放心出行。除了上班还接点滴滴,赚点生活费。
【不满意】底盘的调教一般,在市区开还好,回家过坑洼路段,车子会有抖动的情况,隔音效果也差了一点。车内的环境不够安静。开快一点的车有明细那的胎噪声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 EV510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦plus的外观比较经典,耐看,整体的设计比例也很好,车内的空间也非常不错,特别适合家用,内饰简单,开起来非常平顺,总体来说我还是比较满意的。
【不满意】优惠的力度还是小点,目前竞争激烈,秦plus卖的好的是dmi,纯电的相对来说卖的少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 EV510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相信大家对于比亚迪秦这款车都不陌生,强大的销量让路上能看到很多,去比亚迪试驾以前我对它的了解仅限于外观不错,比同价位的合资车要好看不少,打滴滴的时候坐在后排觉得挺宽敞,座椅也挺舒适,音响效果不错。我去试驾了秦plus纯电版以后,觉得更喜欢这款车了,我最满意的应该是比亚迪的质保政策,就是三电终身质保,因为考虑新能源纯电车的肯定都会担心电池以后会不会有问题,出现问题了需要付出多少去维修,既然比亚迪有三电的终身质保,那就不用担心这个问题了
【不满意】最不满意的是内饰有异响,我试驾的这台车感觉在过一些颠簸地段的时候,中控台的地方会有异响,不知道是不是个例,因为我上一辆车内饰异响就比较严重,开起来让人觉得烦躁,所以比较在意这一点,改天去别的4s店换辆车再试驾试驾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 EV510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 438公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】秦ev外观很大气,越看越喜欢,车内的内饰显得很高级感,有一种轻奢的感觉,进入车内的一瞬间会让人觉得这辆车不像是一辆国产车。
【不满意】不满意的就是价格没有一点点优惠呀, 等车时间好几个月。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 EV510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 718公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观真的超级好看,龙颜前脸贯穿式尾灯,同价位颜值第一,车内空间大,基本上身体接触到的地方都是软质,我最不能忍受的就是硬塑料板的那种!内饰简洁时尚,不过太简洁总觉得有点不像一辆车,还是对传统的内饰中控有感觉一些,动力同级别上游水准,顿挫感什么的也在我接受范围之内。
【不满意】这款车的电机还是有些噪音的,开车的时候总能听到,开久了就会感觉头有点晕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 EV510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦的外观造型年轻时尚,比较的有科技感,是我比较喜欢的,纯电动车动力还是比较优秀的,提速快,开起来随心所欲的感觉。还有一点续航能力强,比较的经济节能。
【不满意】新车内的异味有点重,要勤通风,在车里坐久了鼻子确实不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】