奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

【满意】换车计划本来在3年前就已经有了，无奈疫情的到来对事业打击很大，一直推迟到23年才得以实现，选着GLC主要是看中它大气时尚的外观，豪华舒适的内饰和象征事业有成的奔驰大标，当然开了大半年光景，机械素质这块也是无可挑剔。
【不满意】发动机的声音我必须要吐槽一下，特别是冬天冷启动时，哒哒哒的响声总感觉有点像发动机要快坏了一样。其次低速换挡顿挫，有明显的拖拽感。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对奔驰C最满意的肯定是外观颜值，前脸满天星的中网设计新颖独特，中间是由很多的奔驰小标连接而成，有一种暗夜星河的即视感视觉冲击力爆棚，中间一条粗壮的镀铬装饰将奔驰经典三叉星辉的大标串联起来，就像一对白色的羽翼自由翱翔在天空中，两侧的大灯眼神犀利很具有攻击性，整个车头修长有一种温文尔雅文质彬彬的懦雅感，车身腰线自然流畅运动气息扑面而来，非常飘逸灵动，车尾厚实饱满看着很有安全感，镀铬排气非常醒目，大轮毂刚毅感十足很有肌肉感，整车给我一种豪华优雅又青春运动的气质、非常符合我们年轻人的审美观念。
【不满意】不满意的就是新车异味比较重，后我连续开窗通风太阳暴晒现在好多了。
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是奔驰的三叉星辉大标，非常霸气，认可度又高，有种一览众山小的感觉。其次是内饰豪华感和外观造型，人都是视觉动物，对好看的东西都会非常喜欢。
【不满意】变速箱低速顿挫，即使是强如奔驰也会存在。其次是发动机启停技术有点烦人，每次开车都需要手动提前关闭，我想知道这玩意真的能省油吗？反正我觉得很鸡肋。
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【性价比】
【其他】

【满意】对于奔驰GLC300L最满意的肯定是外观颜值，前脸奔驰三叉星辉logo经典大气，中间一条粗壮的银饰条就像一对展翅飞翔的翅膀带着奔驰翱翔在自由的公路上，满天星的中网在行驶中就像一幅流动的星图非常吸引眼球看了熠熠生辉，两侧大灯造型犀利闪烁着耀眼的光芒，车身线条不仅流畅从前翼子板到车尾一气呵成做工精致，并且充满运动气息，车尾比较圆润优雅非常的厚实，大轮毂看着霸气十足充满了肌肉感，车子前脸大灯和车尾尾灯相互辉映，尾部双排气采用镀铬装饰让人眼前一亮整车看着高档时尚又不失优雅知性气质，可刚可柔，让我看了一眼就爱不释手，还有就是内饰了，车内内饰豪华感提现的淋漓尽致，材质用料基本都是软皮革包裹，所以手感很好摸着非常柔和细腻，座椅很软填充物非常的足，就像一个移动的沙发般舒适，包裹性和支撑性很强，空调出风口设计也是别具一格，造型不仅新颖独特而实用性也很强。
【不满意】不满意的就是买奔驰GLC新车的时候车内有点异味感觉呼吸不是很舒服，后来连续的太阳下暴晒还有通风，过段时间就没有味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】A4开了8年，因为要结婚，考虑要换一辆SUV，当时也考虑了很久，在理想L7和奔驰GLC中间纠结了老半天，最后还是敌不过三叉星辉的魅力和车位相对来说没那么大的实际情况，毅然决然的入了GLC的怀抱
【不满意】这个价位的车子，连方向盘加热都没有，这个真的还是比较痛的，相比于理想L7的配置，GLC的配置真的低了一些，还有就是自动驻车，现在每次红绿灯停下来的时候，需要有固定的脚势才可以启动自动驻车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】论营造车内氛围感受，奔驰确实当之无愧的大哥大，奔驰这一块确实拿捏得到位。做工方面，个人感觉德系车的无论做工还是其他方面，确实做的很细致。 作为自重2吨左右的glc，动力方面确实很够用。不至于当你超车的时候，感觉动力不够用。 论超控，都说宝马超控好。但是作为glc车主，感觉glc的超控也不耐，在过弯方面，glc的超控也做的很好，侧倾不是特别明显。只要不是很夸张的那种高速过弯，glc的过弯能力属于可控范围，能够让自己游刃有余。 本人的glc没搭配柏林之声，作为不是音乐发烧友或者对音质有超高要求来说，原车音响确实够用了，不至于说的那么不堪入耳。 很多人吐槽glc的隔音，比起某些新势力品牌要差强人意一点。glc隔音到底如何，反正大家众说纷纭。我自从我的观点来客观评价: 1:车内无其他声源情况下，glc在静态情况下，对外界的隔音及发动机的隔音，个人感觉做的很不错，不比新势力差；glc在动态情况下，能听见胎噪及风噪传来的声音，发动机的声音只有当你在高速行驶时，能够听见发动机的轰鸣声。整体来说，glc的隔音没有其他人说的那么糟糕。 2:车内播放歌曲情况下，glc无论在静态还是动态情况下，外部环境的声音可以忽律不计了。根本听不见外部环境的声音。 每个人可能感受不一样，这只是我使用了glc，给我带来的感受。 至于glc虑震方面；因为自己对这个虑震不是特别在意。因为我始终觉得，该颠簸的时候始终都会颠簸，只是说一个颠簸的程度而已。何况飞机在天上飞都还会颠簸呢。???? 作为换代车型的glc，奔驰终于把座椅朝偏软设计了，以前的奔驰座椅确实够硬，像是硬板凳，这次奔驰终于把座椅搞软点了，终于可以不是硬板凳了；这点必须点个赞????????。 glc的内部空间确实够大，也很够用。本人178，把驾驶室位置调好以后，头部空间还有2拳三指。后排活动空间确实够用，不至于很拘束。 虽然glc没有按摩功能，但是glc的主驾动态座椅，还不错，有些车的按摩功能完全就是个噱头。当长时间开车情况下，打开glc操作界面，来个座椅放松，确实能让身体开车没有那么疲惫，能够让身体稍微舒缓一下，不用一直保持一个姿势。确实不错，这个功能。 当初以为glc的后备箱不如某7大，结果我错了。原来glc后备箱的储物能力是如此的强大，让我有点意外。再加上奔驰设计者对glc后备箱上花的一点小心、小设计，感觉奔驰不愧是奔驰，某些方面确实想的周到。 作为百年车企，在如此激烈的年代，还能够屹立不倒，始终有他的独特之处。
【不满意】1:应用软件确实太少了，就一个腾讯视频➕QQ 音乐；其他的应用程序，只能呵呵一笑了之。 2:语音交流方面，有点延迟；传达指令之后，都要停顿一下才会去操作指令，这方面比起新势力车，确实差太远了。 3:当车辆启动之后，在20分钟以内对车辆无任何操作，车辆自动熄火；感觉这个功能有点不是特别友好。不知道这个功能是否可以关闭，如果可以，毫不犹豫会选择关闭它。???????????? 4:副驾驶的腿部活动空间，确实有点受限，也确实有那么一丢丢蹩脚。希望奔驰在后期改款中，可以适当调整一下。（补充:昨天我朋友坐了副驾，我问了一下他的感受，他觉得没问题，蛮舒服的，他本人身高183，体重170左右）。 5:某些方面，奔驰确实有点抠门。该抠的地方不抠，不该抠的地方，却抠得很。???????????? 6:至于L2级驾驶辅助，反正用了那么久，还是没有完全搞明白。不知道是奔驰设计得复杂，还是自己太笨了。 7:方向盘的喇叭按钮，确实不太好操作；也希望奔驰设计师后期能有点稍微调整。 8:放手机充电位置和杯架，也不知道设计师咋个这样设计。如果放了瓶水在杯架里面，手机真心不好拿出来。如果把位置互换，就好很多。 9:搞了那么多充电口，结果全部都是圆头小接口，一个usb接口都没得，你这不是让我要换数据线的节奏。
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【动力】
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【其他】

【满意】内饰比较上档次，这点比较满意，抱着买新不买旧的心理，等等等，终于等到了新款，不是说老款不好看，主要是老款那一套有好些年头了。
【不满意】槽点挺多的： 1.低速换挡顿挫，主要体现在234挡，平时开舒适模式，除非使劲给油，否则顿挫还是挺明显的，后面再说。 2.没有车道居中保持，掉坑里了，实际只有跑偏时候方向盘的震动，还是需要手动干预。 3.不是真皮座椅就算了，做工也很不用心，全系没有座椅加热和通风，加装需要定制，要等3个月。 4.内饰烤漆部分不耐脏。 5.前排储物空间太少。 6.油箱太小。
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【满意】一直在等新款的GLC，新年终于大改款啦！7月22日去看车，当天就下定，上周就提的车，这个提车速度还是非常快的，而且现在的内饰越来越年轻化了，不像老款的，毕竟6,7年前设计的，现在就在等牌照来啦，好开心！哈哈哈！
【不满意】目前来说，可能是新车，磨合期还没过，就低速深油门的时候，差不多2000转，如果深油门，会有顿挫感比较明显，不过等磨合期过了，应该会好点吧，还有就是科技方面，还是没有新势力那些厉害，不过不重要！谁让他是奔驰呢！我愿意接受！
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【其他】

【满意】上一辆是18年的A4L个性运动款，开着很爽，动力足，最后一代机械四驱，非常满意。但有娃以后就感觉空间还是不够用了，所以决定换车。看了X3，RX和GLC，X3空间没GLC大，GLC新车上市，买新不买旧（其实X3M40i也是一个选项，动力弥补了空间的纠结，一脚油就上头那种，但北京很多店都没有现车，销售说50周年纪念版标的车也几乎停产了，卖一辆少一辆）。GLC试驾车和展车都没有5座版本，似乎厂家主推7座版，有个区别后来才知道，5座后排座椅长，所以5座比7座后排舒服那么一点点，7座比5座只多B柱的出风口。最后还是决定买5座版了，试驾了7座的豪华版，感觉确实是有提升（相对于目前自己的车），科技感，安全配置高，底盘行驶质感非常棒。赶在月底最后一天，找了北京比较大的一家店去谈，价格合适就订车了。我订的是300L动感，刚到的现车是加装了座椅加热，西装裤内饰板和豪华氛围灯。目前开了1周，最满意的就是GLC的空间：后排空间大，座椅坐着舒服；后备箱空间也大，我选的5座版的，后备箱底部还有一个大的空间；静音性好：很安静，打火那一下几乎听不到发动机声音。48v轻混加入以后启停更顺畅了。Mersedes me也挺好用，远程启动，查看油箱油位，胎压监测，保养提示，车辆定位啥的功能都有（当然很多电车都是标配了）。
【不满意】刚开了300公里，基本满意。后备箱一脚踢的功能不是很好用。轮胎细：235R19；只有豪华版才有255的胎。没有备胎，号称150km以内4S店能做到免费救援。
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【满意】原本家里有二车，一马一虎，女儿去年毕业考上公务员上班需要车，开走一辆车后，我又经常开车出差在外，那么家里就没有备用车了，因雨天儿媳等要开车接送二个孙子去学校，于是就有了再新购车的想法，这次属于第五次购买新车，最初的想法是某马X5，看车试驾谈价说好的69万，去订车时我们是全款购车，4S店销售马上改口要在原来价格基础上再加一万八千元，否则就要按揭购车，一气之下转道去了奔驰店，当了解到此车有可视透明底盘，48V轻混时，再者此车的宽度比X5窄小小，刚好符合我用车的心水，因为职业关系（地理风水择日传承与研究者），我用车的环境是需要经常走乡下道路、山路的，太宽了反而很多地方难驾驶。2023年5月2号订车，6月3号车到店，因本人一路出差在柳州、乐山、昆明、济南等地，一直等到6月19号上午在4S店提了车。 当天下午就马上长途出差至我们广东省清远市，当天跑了590公里，因本人有28年驾㱓的老司机，虽然是新车，感觉上手还挺麻利的，之后就连续上山爬坡涉水，出差到肇庆市、广西梧州市、贵港市、玉林市等地，7月1日历时13天到玉林市北流加油时，总行程2257公里，油表回到第一次加油原点，实际加油1500元，加的都是95号汽油，平均油耗约0.67元每公里，路况七成左右为高速公路为主，三成左右为山路、乡村道路为主，很少量市区塞车路况，因为本人都是白天上山下乡帮人家勘察阴阳宅风水等，直至晚上才回到市区住酒店。 7月2号晚结束本轮的出差业务回到茂名市电白区林头镇家中，特将提车后的一些感想分享出来，因本人并不是对车有专业研究的人员，仅能从一般用户的体验来说说感觉如何： 1、最明显的就是自动启停，完全没有让感觉到一丝的抖动，丝般的柔和顺畅，比起我以前的那二辆车有自动启停的车真的好多了。 2、操控性跟某马X3有的比，但比不上X5，相对于本人的开车习惯来说动力相当充沛，毕竟有258马车，400扭矩，普通的爬坡涉水相当给力，通过性还算满足，但驾驶舒适性要比某马、某虎等车好多了，一句话好开、好坐，而且新车味道不大，在车上放了三根棋楠沉香，没有感觉到车内有难闻的异味。 3、外观在个人的眼界属于一般，内饰一流的满足感。 4、无线充电是摆设，放进去难，拿出来时更难，充电慢。 辅助驾驶体验先进，打左右转向灯时，左右有车近距离提出报警，前方有车近距离报警抖动、拉安全带，这些体验都非常有用。 5、每次进入自己的账号后，座位、方向盘、空调温度等都自动回到常用位置上，实用。 6、空气清新系统一流好，车外显示中度污染PM2.5值150，车内只有PM2.5值1，这个非常实用。 7、前后座位舒服度满意，但后排放脚位置竟然比我的某马X1还要短很多，如果再能长一点点多好啊！ 8、车机系统竟然在用车的前三天有卡顿，打了车上的服务电话后，竟然还好了，不知道是什么原因。提前抽风开空调，我们广东大热天的特别实用。 9、大屏真是好看实用，就是不知道以后的维护成本如何而已。 10、运动座椅只是多了一个名字而已，没有什么作用。 11、前排车侧脚踏板太窄，没有用之余每次上下车还很容易搞脏裤子。
【不满意】1、无线充电是摆设，放入去难，拿出来更难，充电慢。 2、前排脚踏板太窄，没有用还容易搞脏裤子。 3、后排空间欠缺！
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【油耗】
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