豹5 2023款 探索版

【满意】前段时间终于把方程豹豹5提回家了，作为一名深度体验者，迫不及待想和大家唠唠这段时间的用车感受。 霸气外观，回头率爆表 豹5的外观设计极具硬派越野风格，车身线条硬朗，方正的造型搭配大尺寸轮毂，气场十足。车头的大灯组采用了独特的设计，点亮后辨识度极高。走在路上，回头率那叫一个高，每次停车都有人前来询问这是什么车，这种感觉真的很奇妙。 内饰质感出色，细节彰显品质 坐进车内，豹5的内饰给人一种豪华且舒适的感觉。大面积软性材质的包裹，触感柔软，缝线工艺也十分精细。中控台的设计简洁大方，15.6英寸的中控大屏显示清晰，操作流畅，内置的车机系统功能丰富，像导航、多媒体娱乐等都能轻松实现，还支持智能语音控制，开车时操作各种功能更加便捷安全。座椅的设计也很符合人体工程学，支撑性和包裹性都很好，即使长时间驾驶也不会觉得太累。 空间宽敞，满足多元需求 空间方面，豹5的表现相当出色。无论是前排还是后排，乘客都能拥有较为充裕的头部和腿部空间。后排座椅还支持放倒，放倒后能形成一个几乎全平的空间，大大增加了后备箱的载货能力。有一次我搬运大件家具，原本担心装不下，结果发现豹5的后备箱空间完全能满足需求，实用性真的很强。 动力强劲，越野性能卓越 豹5的动力系统绝对是一大亮点。它采用了1.5T发动机与电动机组成的混动系统，综合功率相当可观，在城市道路上超车、起步都非常轻松，动力响应迅速。而且，它的越野性能也不容小觑。搭载的智能四驱系统以及一系列越野配置，让它在面对复杂路况时游刃有余。前不久我去郊外越野，遇到了一些坑洼路面和陡坡，豹5凭借出色的通过性和强大的动力轻松应对，那种征服复杂路况的感觉真的太棒了。 续航与能耗表现不错 在续航和能耗方面，豹5的表现也让我比较满意。如果是日常在城市中纯电行驶，它的续航里程能够满足我的日常通勤需求，晚上回家后插上充电桩，第二天又是满电状态，使用成本很低。而在长途出行或者需要越野时，切换到混动模式，油耗也在合理范围内，加上它的油箱容积较大，综合续航能力很强，完全不用担心续航焦虑问题。 智能科技配置，提升驾驶体验 豹5还配备了丰富的智能科技配置。比如智能驾驶辅助系统，在高速行驶时，自适应巡航和车道保持功能能够大大减轻驾驶疲劳；自动泊车功能对于不太擅长停车的朋友来说也非常实用，能轻松帮助车辆停入合适的车位。此外，车辆的智能互联系统还能让我通过手机远程控制车辆的一些功能，比如提前开启空调、查看车辆状态等，十分便捷。 提车后的这段时间，方程豹豹5给我带来了很多惊喜和乐趣。它不仅拥有出色的外观、舒适的内饰和宽敞的空间，强大的动力与越野性能以及优秀的续航能耗表现，还有丰富的智能科技配置，都让我的出行体验得到了极大的提升。当然，每款车可能都存在一些小缺点，但就目前而言，豹5的优点远远超过了那些微不足道的不足。如果你也在考虑一款既能满足城市日常出行，又能带你去野外撒欢的硬派SUV，不妨去试驾一下豹5，相信你也会被它所吸引。
【不满意】虽然方程豹豹5亮点不少，但也有些地方让我觉得不太满意。 • 储物空间布局：车内储物空间看着不少，可实际用起来不太合理。像中央扶手箱虽然深，但是内部形状不规则，放一些大尺寸物品时很难塞进去，而且拿取里面靠后的东西特别费劲。中控台下方开放式储物格放手机、钥匙还行，再想多放点杂物就捉襟见肘了。后备箱空间也比较尴尬，装载大件物品时，由于开口形状和内部布局，物品不好摆放，要是一家人长途旅行，带的行李多了，就有点不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了豹5一段时间，真心觉得不错。我买的探索版，落地二十万出头，价格在同级别车中很有竞争力。它是插电混动，平时市区纯电跑，省钱又安静；长途混动模式也很给力，完全没续航 焦虑。豹5的第一眼便充满视觉冲击力！机甲风格前脸搭配矩阵式LED大灯，仿佛一头蓄势待发的机械猛兽，辨识度直接拉满，车身线条棱角分明却不显笨拙。 车空间够大，一家五口出行不挤，后备箱也能装。动力超猛，4.8秒破百，越野性能强,各种路况都能轻松应对。车机智能，有 L2+辅助驾驶，堵车或跑高速能解放双脚;还有5G和OTA，操作流畅。座椅通风、加热都有，还有冬天必不可少的方向盘加热，帝瓦雷音响效果震撼，听音乐氛围感拉满，还有香氛系统，舒适度直接拉满。 当然也有小缺点，车机偶尔卡顿，氛围灯有电流声。但总体瑕不掩瑜，豹5真的是一款值得入手的车。这款车在动力、智能、舒适性上的表现堪称惊艳，堪称国产新能源越野领域的标杆之作。 豹5不仅是一台车，更是一种生活态度的宣言——它用实力证明，豪华不必妥协野性，科技更能赋能自由。如果你渴望拥有一台能陪伴你探索未知、亦能承载日常诗意的伙伴，方程豹豹5绝对值得列入心愿清单！
【不满意】无，我非常满意！非常满意，非常！满意！！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做为比亚迪的老车主，出于对比亚迪品牌的信任，在第一眼见到豹5就喜欢上了，当场和媳妇商量决定用我的15款老“白砂糖”换成豹子。
【不满意】用车方面不满意的地方暂时还没有，要是硬说的话，我觉得后备箱空间有点小，但是对于我来说家用已经够了 因为我的日常用车就是上下班，很少出去野，要是夏天会带着家人和朋友一起出去露营一下。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 之前一直开老朗逸10年行驶了20万公里，平时喜欢钓鱼，试驾了对比了唐dmp和豹5两台车，最终选择了豹5，唐开着刹车点头特别厉害，到现在豹5驾驶了2个多月将近5000多公里，方程豹的销售服务也不错，用餐时间都有客餐，饮料那些，总体比较满意。 【提车价格】 裸车价格23.98➕6.5保险➖1.9西安置换补贴➖0.5厂家置换补贴，现在买好像还有购车保险补贴了 【续航能耗】 我平时市区开的比较快，国道或快速路开的比较平稳，高速跑的少，现在冬天综合电耗一般24度每百公里左右，在湖南冬天能开100公里左右，所以续航算是比较满意，夏天应该能更多 【充电时间】 充电用国网桩一般从20到80得20分钟，80到100得15分钟左右，冬天热车充电效率更高(冬季低温的时候冷车需要加热电池)，热车的时候插上1分钟就有103kw功率，对比其他同类型价位车型比较满意 【外观】方盒子造型，高度1920mm，外观大气，我个人比较喜欢 【内饰】对于22万多落地的价格，内饰个人很喜欢，如果满分100我愿意给90，皮质包裹覆盖大，尤其启动按键时尚，比较常用的功能有实体按键，座椅舒适度高，全车座椅加热都有 【辅助驾驶】 车道巡航和车道保持功能挺好用，尤其车道巡航高速上实用性较高，在高速和快速路都用过，但是对比现在主流的智能自动驾驶，也只能算马马虎虎，也是意料之中 包括平时遥控泊车也挺方便 【智能座舱】 Ota升级1.5后，快捷指令能自动化造成很多东西，设定一定的条件完成某些功能，如图片……探索版本也有主副驾驶电动座椅，通风加热，后排也有加热，还是挺不错的，车机流畅度除了刚开机倒车的时候倒车影像卡一下，其余时候流畅度都不错，快捷指令也非常智能 通过性、加速性非常给力，对于我来说用来钓鱼十分满意，三五朋友，煮个火锅在河边…… 比亚迪三电技术还是很强的，例如豹5的32度电池充电功率最快能104kw（相当于3c，实测），放电倍率12c，原地发电20kw 开得爽，带大梁也安全，费用也不高，钓鱼神车 如果你能装家用充电桩，这个车值得购买！
【不满意】【缺点】 车无完车，豹5也有点缺点，例如豹5的喇叭声音个人觉得不如我那旧车大众的，与外观大气硬朗的风格不搭，还有高速纯用油油耗表现不是十分出色，基本速度除以10
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【其他】

【满意】颜值，矩形日间行车灯像极了悍马。 动力，身高192cm，体重3吨的方盒子，加速只要4.8s，很唬人的。 行驶质感，前后双叉臂，底盘质感厚重，悬挂略软。 隔音，同级别数一数二的隔音了吧，真的很安静。 音箱，帝瓦雷音箱，配合这么好的隔音，听低音甚至觉得压耳。 内饰，我媳妇儿就是被这个内饰吸引的，本来想买猛龙，但是猛龙那个塑料内饰太廉价了。 越野，暴力模式、豹式掉头，太帅了。
【不满意】那必须是油耗。虽然市区上下班每天都是纯电，但是高速油耗11-12L还是有点高。 其次是品控，网上很多人吐槽方程豹的品控，什么失速、断轴等等，不是空穴来风。虽然我没有遇到，但是的确有这种问题的出现。 我目前遇到的问题，就是杯架坏了，4s店已经免费维修了。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观: 我个人觉得非常完美，符合我的审美，比8要好看，本来看了一年多的旅行者，最后试驾一次豹5就改变了想法，最后选了豹5。首先旅行者也非常好，因为之前是开虎8，一直想要个方盒子车，直到有旅行者，所以就开始试驾关注，之前没听过豹5这车，也是因为降价，还有负面新闻，才听说这车，那天去省汽贸谈价格，打算买旅行者，谈完后路过方程豹4S店，好奇这车咋会那么大的负面新闻，就去看了下，首先外观就吸引我，然后试驾感受也非常不错，所以最后排除一些负面新闻影响就选了这车。 用车感受: 纯电非常爽，噪音几乎可以忽略，胎燥也感受不大，但是用油会感到脚下有若微震动感，不过还好，可以接受。 纯电续航能力: 市区纯电续航:能跑100多，高速就不行了，一般现在冬天能跑80左右，速度110左右。夏天估计会高点。 油耗: 市区用电，家充4毛多，高速强制保电70，油耗大概在12个左右，速度110左右。感觉可以接受，因为还是市区跑的多，所以多用电最好。 空间: 后排足够用，后备箱有点小了。 内饰: 内饰我觉得很不错，智能驾驶就一般般了，反正够用，如果喜欢智驾可以买8或者等新款5。 驾驶感受: 非常舒服，都不像在开一个接近3顿的车，非常轻松，开了2个月豹5了，那天去给虎8加油，才发现虎8现在变得好难开(开了3年也没觉得难开)。刚开始试驾豹5时有点开船的感觉，晕乎乎的，但是多试驾几次后就没事了，因为之前开油车的原因，再加上这车有大梁，所以建议多试驾几次，看看感觉，目前开着非常爽，没那种开船的感觉了。 目前觉得不满意的地方: 纯电续航太少，总续航表显跟实际偏差太大，其他没啥不满意的地方。 整体感受: 整体感觉，这车非常喜欢，满足了30岁的情绪价值，尽管12月提车比我优惠1万多，但我还是喜欢这车的，建议去直营店购车，送的东西尽管谈，现在你喜欢啥就送啥，车衣车膜护板电踏保养保险颜色轮子露营装备等！ 最后，如果让我重新选择，我还是会买豹5，开着真舒服。
【不满意】目前觉得不满意的地方: 纯电续航太少，总续航表显跟实际偏差太大，其他没啥不满意的地方，夏天估计会好点吧！
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【满意】外观霸气，内饰高档，动力充沛，音响高级，用料扎实，兼顾越野和城市通行。平时城市通勤，偶尔去爬个坡、玩个沙、涉个水什么的，轻轻松松。
【不满意】纯电续航略短，空调压缩机噪声较大，杯架品控有待提升。
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【满意】说起遇到这车经历要从一个机遇说起，原版和大家一样，可能从来没有听到过这个车，不知道这个车的名字，一次在视频平台无意中刷到了方程豹品牌发布的第一款车型，他就是豹5，就是那一次就喜欢上了这一款车。 先来说说这个车的优点，就是第一眼看上去就是大，在很多人的观念里，东西越大越好，车也是，外观我也是挺满意的，在比亚迪的设计里面，我觉得这款车的审美是在线的。 动力，了解过豹5的动力架构的人都知道，这是一款挺新颖的动力配置，那动力随叫随到。打开竞速模式让你知道什么叫力大砖飞。 配置，豹5的配置还是比较丰富的，在这个价位该有的都有了。有帝瓦雷音箱，插座，外放电。 内饰都是用皮质全部包裹了起来，平时能摸到的地方都是包裹起来的。提到音响，不得不说这个音响听动次打次真带劲！
【不满意】说起最不满意的地方还是这个车太了！ 说起这个最不满意的地方，可能我还是能接受他的小问题，因为车重的关系，在刹车上面有很大的感觉。能很容易的感觉到，刹车时候的能量都集中在了车头的地方。总是感觉踩一点刹不住，但是多踩点又有很大的信心。 还有一个不满意的地方就是 后备箱的空间有点小，可能受限于尺寸和车辆定位的问题，在平时的使用的使用也差不多，够放东西，但是当桌椅放倒的时候地台是不平的，当露营睡车上的时候就可能需要拿东西垫起来，也能获得较好的体验。 大体上我还是能接受的
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【满意】车内声音小，发动机启动后声音能听见，动力强，道路随便走无忧虑，相比旧车小孩更喜欢，冬天上车前就可以热车，或者上车后座椅加热方向盘加热一开，很快就暖和了。
【不满意】纯电续航短，充电时间挺快，就是冬季还打折扣，由于北方天气冷没办法，冬天没有真正实测过，夏天基本上1%，1公里。本人驾驶相对较快，脚发重点。
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【满意】最满意的是，音响、动力、颜值。 由于之前从网上了解的比较多，只试驾了一次就下定了。一周左右就提车了，提车速度比较满意。 服务体验也比较满意，不得不说方程豹的服务还是挺好的，我们提车的时候销售开车来接，用户餐很好吃，店里面给车子补给点矿泉水饮料什么的都很热情，去到店里把钥匙丢给售后，他们就给洗车充电一条龙。 最最满意的地方是全能性，兼顾了越野和家用，外放电太香了。
【不满意】不满意的地方就是后排放倒不是纯平，需要用垫子把后备箱垫平，而且后排座椅靠背仍然有一个坡度，睡觉的空间很够但是舒适度略差。需要比较多的铺盖才能铺舒服。 最近入手了官方的充气床垫，比较好的解决了不是纯平的问题，但是缺点是充气床垫收纳比较繁琐。
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