极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2022款 525S 160kW

【满意】省钱啊，宽敞啊，后备箱大，怠速开空调不担心 市区通勤提速和续航足够 这性价比我是很满意的
【不满意】车机少用，用多了可能会砸了…生不起那气，就像个不听话的孩子，你说啥他都不听，哈哈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我从2018年开始使用电动车，应该是比较早的接触电动车的车主，在当时，电动车还是一个新鲜的事物，也少有人接受，而且可供选择的车型也不多，只能区区的几款车，新势力造车不没有出现，于是我怀着当小白鼠的心态选择了北汽新能源出品的EX360，一则是当时北汽新能源的车辆销售数量长期居于国内首位，二是由于北京汽车是国内老牌的生产厂家，品质可靠，值得信赖。第一台车开了有4年多的时间，说说驾驶电动车的感受，就一个字：爽。很多人都说，如果你开上了电动车，你就很难再开回油车了。从我本人的感受来说，的确是这样，首先电动车的经济性与油车相比不是一个数量级的选手，开电动车的成本可能只是油车的1/6,,再加上买车时免购置税，路面停车免费，免车船税，这都要省一大笔银子，对于工薪阶层来说，这不是最大的实惠吗？第二，加速性能好，虽然我买的是 一款低端的电动车，但良好的起步加速性能在市区道路上足以秒杀绝大部分车辆。第三，北汽新能源出品的EX360的续航也比较靠谱，实在，大厂出品的车还是不一样，4年多的时间，开了接近12万公里，电池的衰减的确存在，但都是在可接受的范围内。说说当时这款车的不足，续航较低，只有318公里； 车子的智能化程度不高，几乎就没有；驾驶和舒适感还有待进一步的提高；车辆的外观不够时尚。2023年年初，偶然间看到北汽新能源推出的高保值换购活动，于是有点 心动了，和家人商量，决定了一台北汽极狐阿尔法S 525，这才入手2个月的时间，谈谈这方面的感受。首先小狐狸的外观征服了我及我的家人，外观时尚，大气，漂亮的 溜背造型，用仿生化的前脸，让人一下就印象深刻。第二北汽生产的电动车续航出一如既往的表现优秀，从开始的不适应到逐渐摸清了小狐狸的脾气，车子的电耗水平不断一目了降，目前维持在13至14之间，这对于近2吨重的车车来说，很不错了。第三，小狐狸的智能化程度也适合当前电动车的主流水平，能够动口的坚决不动手，还可以。第三，小狐狸的安全的目前的电动车领域是首屈一指的，动力电池零事故，下铝上钢的车身结构，最大 限度地保护了我们的安全，特别是看了小狐狸与其它车辆的碰撞视频，小狐狸都是完胜，这也是我选择小狐狸的最大原因，毕竟安全第一嘛。第四麦格纳调校的底盘的确名不虚传，非常舒适，特别是在过颠簸路面时同，感受尤其明显。第五，小狐狸的充电速度也是杠杠的，充电很快，这 也 打消了我长途出行的顾虑，以后出去自驾游，就靠小狐狸了，在小狐狸的陪伴下，游遍祖国的山山水水，才使用2个月的时间，先写到这儿吧。
【不满意】小狐狸的车机系统有待进一步改进，高速时车门处有轻微异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我目前买过最贵的一台车，也是我们的第一台纯电动车型，阿尔法S，这台车子目前已经开了17000多公里，我觉得真心是很省钱的，到目前为止的充电花费应该也就在2000元左右，平时基本上都是在家里充，所以这个花费也要小很多，我们买的这个是525公里的续航版车型，感觉实际的续航还算可以，冬季的确要少一些，但应付我们日常的工步需求是没有什么问题的，同时这台车子的颜值也是很在线的，车内的空间大，不管是在乘坐舒适度还是整体的实用性上都有着相当出色的表现，内饰的设计风格也是我很喜欢的类型，极简的理念加上更有科技感的屏幕所带来的体验感真的很好。
【不满意】对于这个价位的国产车来讲，没有配备360度全景影像这个实用的功能还是有些不太合理的，毕竟在当时看车时同价位、同级别的很多国产新能源车型都配备了透明底盘，对于尺寸非常大的阿尔法S来讲，没有这个配置在平时停车倒车时还是不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极狐阿尔法S的外观和续航是我最满意的地方。我在山东河南附近活动，冬天有一定的出行需求，三元锂电池就很合适，适合低温。还有一点就是外观。我在济南车展上第一次看见这车就觉得非常好看。动力上，起步就是很舒服，底盘也很扎实，没有顿挫的感觉，轻盈路感非常流畅。作为一台跨界车型，车也比较大，坐在车里一点拥挤的感觉都没有，在开车的过程中也没有什么噪音，音响效果也都很不错，内饰当时才提车都没有什么味道，就这辆车在这个价位绝对没有对手，操控来说手感也都很舒服，别看车很大有这些辅助功能的帮助也就感觉更好开了。后备箱也是我选择小狐狸的原因之一，掀背式的尾箱，空间是真的大啊，能放很多东西。细说下续航。我买来以后没几天就从河南回济南了，满电开到聊城，还剩余120KM.但是我有里程担忧，就去补了个电，不然一箱电真能从郑州跑到济南了，真的是扎实。冲电也很快。我当时独享120KW的桩，充电效率在110-80KW，真的冲的飞快。一会的功夫就90%了。
【不满意】车子是真的又大又宽。我之前开家里的08年的骐达，停车是真的舒服。但是小狐狸就停车很麻烦。侧方停车我从未一把进去过。但是在各种商场和超市就没有问题，倒车入库在有辅助的情况下还是很爽的。关于后备箱里面随车配件的问题，这台车没有备胎，但是了解了一下，好像新能源都取消了备胎，包括说bba也基本上没有备胎了，可能这也是一个趋势吧，主要也是上下班开开车都在市里，不会有特别烂的路，也不用太担心扎胎之类的，包括说现在保险也有免费救援服务。体验也是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得极狐阿尔法的颜值设计得挺年轻的，远远看上去具有不错的科技感。车头设计得挺有范儿的，造型犀利的车灯配上机盖上V字造型的线条，看着十分的有运动感。侧面的车身线条也很不错，感觉它的外观看起来更像是超跑。尾部的设计高端大气，尾灯灯带下方还镶嵌了精致的字母，看着格外的尊贵。
【不满意】在选车的时候，各方面其实都还算令我感到满意。唯一让我觉得有些小小不足的就是选好车型的时候店里面的销售告诉我目前没有现车，这是让我感到有些意外的，再怎么说它也不是低端车型了，产量方面应该也挺大的，怎么提车还需要等。后来等了差不多两个星期左右才正式提到车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是底盘质感，很扎实。 车身外观是我喜欢的类型，稳重又不失时尚。对比过同价位的其他车，都不如极狐大气。 内饰很高级，但我想吐槽带鱼屏，不实用，还耗电高…相比我更喜欢比亚迪那种。 驾驶感受和油车很像，开着舒服，很稳。 方向盘指向性很好，就是打方向有点硬。 环保，内饰用料特别棒，我跟同事一块买的车，他买的比亚迪唐，同样过了三周左右，我的车内几乎没有新车那种难闻的味道，他的还很大。虽然比亚迪优点也很多，但用料环保这一块我要给极狐点赞。 空间贼大，我身高一米七九，坐车里，无论前后排都很舒服，毫无拥挤感。空间感受满分。后备箱更是大的过分，掀背式，帅就完了。 续航相对来说一般，因为没开过其他牌子的车，所以不好评判。冬季正常开也就打个五折。春秋打7折吧，夏天可以达到9折或者更高。电车都差不多，这结果能接受。
【不满意】最不满意的是后尾门落锁时的电机声，噪音很大，很垃圾的感觉。还有隐藏式门把手关闭，打开时的声音也很大，感觉很掉价，新车开回来时，因为这都被身边朋友笑话…对比过特斯拉和比亚迪，都比这安静的多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车是去年12月底，趁着国补到期前下单的。当时试了好几款新能源车，操控舒适度比小狐狸好的，价格比小狐狸高。比小狐狸便宜的，操控舒适度又差远了。综合考虑，决定下定小狐狸！毕竟17万的价格，我没发现有哪一款比小狐狸强的！这段时间的使用下来，最满意的地方，当然是续航了。在广东的这个气候温度下，只要不是起步大脚踩电门的，开空调的情况下，525的官标续航，跑个400以上没问题。脚法好的，跑个一比一也是很轻松的事！除了续航扎实，由麦格纳调教的地盘，驾控感受也很好。方向盘转向力度适中，路感清晰，转向精准。转弯过匝道，侧倾非常小！
【不满意】当然小狐狸的缺点也很明显。车机拉垮，死机，黑屏，carplay连接不上都遇到过。跑高速风噪胎噪也比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看车一个多月，提了极狐S。 这一个多月里带着老婆看了大众id4，小鹏p5,比亚迪的宋，海豹，领克03.06，极狐。看的车子很乱也没个具体价位空间，觉得都行，都喜欢。因为我之前开的是丰田卡罗拉。没有对比没有伤害！哈哈！ 工作原因需要苏锡常跑高速，开卡罗拉时完全没心情听歌，音质差，高速噪音大，没驾驶辅助，一天下来很累，消耗精力。所以选新车我很在意车内静音，辅助驾驶，车子还要稳重大气。 最终选择了极狐S，试驾时候主驾迎宾功能很nice.车门关上时很厚重有质感， 路上跑起来静音静音静音！！！重要事情说三遍！ 做副驾时加速减速没有眩晕感！！这个在试驾其他品牌时候对比明显，这个和地盘调教有关系吗？不是很懂哈！驾驶操控很流畅方向盘打起来很丝滑！ 辅助驾驶 功能够用！距离我在车里睡觉然后把我送到目的地还有点差距！哈哈哈！之前出差开2小时高速当天就不回来了比较累。自从有了辅助驾驶，晚上八九点都给我开回来了，上高速用辅助驾驶，巴适的很！可以刷抖音（不要让警察叔叔看到）！ 空间 对比我的小丰田真的是大太多了，和奔驰c的感觉好像，坐后排跷二郎腿。后排放倒了可以躺里面晒太阳，最主要的是后备箱盖可以调高度，躺下时候可以调节遮阳！哈哈！ 续航 买的是525的续航，差钱，没整高续航版！苏南跑跑够用了，没太在意具体的能跑多少公里，说下用车的一个小事情，约的一个客户吃饭，我开过去时候还有190公里续航，吃饭的商场有充电桩，插上。去吃饭。吃饭时间40分钟，冲到80％多用了20分钟，吃饭途中用app远程关掉了，20块钱20度电增加200续航。没有里程焦虑，只有肉疼为什么外面要1块钱一度电，家里只要三毛五！ 外观 很满意高级车的感觉！外观大气尊贵！小哥让我挪车都变客气了，给我递烟让我把车挪一下，开丰田时候可没这待遇！ 内饰 选的冰灰色+黑内，黑内的门把手附近是金属材质的有质感。白内是磨砂皮的座椅头部白色，其他没太大区别。 性价比 这块可以说是无敌了！驾驶丝滑外观大气！价格很香！给我买它！买！买！买！ 最后想说一个保值和维修的事情。丰田卡罗拉应该是畅销的款型，车子的前脸一个塑料件断了，年前出的事故4个月了零配件还是订不到。虽然丰田厂子还在，虽然是畅销款型，但是工厂该配件订单不足不安排生产！具体什么时候能订，不清楚，只能发邮件！等！这就是售后的答复！也是用了六七年车子的售后现状。所以不要想着买个车子好维修保值率高。实打实的实用性最重要！
【不满意】最不满意的地方是 车机系统，里面没有抖音。我想刷抖音，谢谢！ 座椅坐感不是很舒适，感觉短了一截是为啥。可能我平时开车喜欢躺着开，希望座椅软一点。
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【性价比】
【其他】

【满意】首先外观很吸睛，车身尺寸近乎C级车，4米93的车长，1米94的车宽。内部不管是头部空间还是腿部空间只能用一个字形容，大！ 下来我不得不说续航比较真实，我从杭州提车1400公里跑回西安，全程高速两人开空调居然能跑近400公里。然后回到西安这几天气温20度左右不开空调续航接近一比一的。这点我要给小狐狸点赞！ 还有行驶质感非常不错，底盘扎实，车子比较整，操控指哪打哪是真不错。过减速带的时候也比较轻盈
【不满意】除了车机稍微有一些不够智能意外，别的目前没有发现小狐狸的不足。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择极狐的原因有三点！ 第一品牌，北汽是国企 大品牌！ 第二，麦格纳制造专门给高端汽车代工 值得信赖！ 第三！正好赶上北汽新能源喜欢补贴 活动！满足了自己价格的要求！ 汽车方面的基础配置也都有了，太多智能科技我 也操作不明白！主要是汽车安全配全车身打造的 相当完美！ 提完车由于车机有一些小BUG我直接去4S店 了！售后师傅直接给我刷漏洞！我不在预约！随 到随安排！ 开车三个月了总体驾驶感受真的不错，后排空间 够大毕竟长度车身接近五米了！高度也够用后备 箱的容量也是超级大， 基础班续航也够用了，因为经常在市区代步！不 用担心续航焦虑！平均耗电量在15-20左右！ 唯一让我不满意的就是屏幕比较无奈看视频不能 全屏！ 其他的都好毕竟人无完人！更别说车了！ 车吗毕竟是一个代步工具！喜欢她的有点！也要 包容她的缺点！毕竟车是自己的第二个媳妇！哈 哈
【不满意】最不满意的地方！ 第一，车机电脑是反应这么大很慢尤其启动车辆的时候。 第二，就是买车送的脚垫确实不怎么样！ 第三，还真没有什么缺点了。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】