极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2022款 525S 160kW

【满意】我从2018年开始使用电动车，应该是比较早的接触电动车的车主，在当时，电动车还是一个新鲜的事物，也少有人接受，而且可供选择的车型也不多，只能区区的几款车，新势力造车不没有出现，于是我怀着当小白鼠的心态选择了北汽新能源出品的EX360，一则是当时北汽新能源的车辆销售数量长期居于国内首位，二是由于北京汽车是国内老牌的生产厂家，品质可靠，值得信赖。第一台车开了有4年多的时间，说说驾驶电动车的感受，就一个字：爽。很多人都说，如果你开上了电动车，你就很难再开回油车了。从我本人的感受来说，的确是这样，首先电动车的经济性与油车相比不是一个数量级的选手，开电动车的成本可能只是油车的1/6,,再加上买车时免购置税，路面停车免费，免车船税，这都要省一大笔银子，对于工薪阶层来说，这不是最大的实惠吗？第二，加速性能好，虽然我买的是 一款低端的电动车，但良好的起步加速性能在市区道路上足以秒杀绝大部分车辆。第三，北汽新能源出品的EX360的续航也比较靠谱，实在，大厂出品的车还是不一样，4年多的时间，开了接近12万公里，电池的衰减的确存在，但都是在可接受的范围内。说说当时这款车的不足，续航较低，只有318公里； 车子的智能化程度不高，几乎就没有；驾驶和舒适感还有待进一步的提高；车辆的外观不够时尚。2023年年初，偶然间看到北汽新能源推出的高保值换购活动，于是有点 心动了，和家人商量，决定了一台北汽极狐阿尔法S 525，这才入手2个月的时间，谈谈这方面的感受。首先小狐狸的外观征服了我及我的家人，外观时尚，大气，漂亮的 溜背造型，用仿生化的前脸，让人一下就印象深刻。第二北汽生产的电动车续航出一如既往的表现优秀，从开始的不适应到逐渐摸清了小狐狸的脾气，车子的电耗水平不断一目了降，目前维持在13至14之间，这对于近2吨重的车车来说，很不错了。第三，小狐狸的智能化程度也适合当前电动车的主流水平，能够动口的坚决不动手，还可以。第三，小狐狸的安全的目前的电动车领域是首屈一指的，动力电池零事故，下铝上钢的车身结构，最大 限度地保护了我们的安全，特别是看了小狐狸与其它车辆的碰撞视频，小狐狸都是完胜，这也是我选择小狐狸的最大原因，毕竟安全第一嘛。第四麦格纳调校的底盘的确名不虚传，非常舒适，特别是在过颠簸路面时同，感受尤其明显。第五，小狐狸的充电速度也是杠杠的，充电很快，这 也 打消了我长途出行的顾虑，以后出去自驾游，就靠小狐狸了，在小狐狸的陪伴下，游遍祖国的山山水水，才使用2个月的时间，先写到这儿吧。
【不满意】小狐狸的车机系统有待进一步改进，高速时车门处有轻微异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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