五菱星驰 2022款 1.5L CVT畅爽型

【满意】动力还可以，也不算费油，就是拐弯的时候不太好，买车一年多了，没出现过小毛病！个人感觉挺好的！
【不满意】拐弯的时候速度超过40就不太好掌控了！其他的地方还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是星驰的舒适性了，虽然外观看起来不大，但是车内空间还是比较大的，坐进去很宽敞，有足够的活动空间，车子前排座椅还是那种稍微偏硬的人体工学设计运动座椅，使得车子驾驶起来舒适性非常高，平时连续开车四五个小时都不会感觉累
【不满意】星驰也有让我感觉到不满意的地方，就是内饰我感觉比较一般，它的外观和配置做的很不错，就和内饰形成了比较鲜明的对比，相比之下内饰方面就有点配不上它的其它配置了，看起来一般般，而且新车内饰的异味有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是驾驶体验，方向盘很顺手，动力也很充足，而且星驰的油耗也比较低，还是很满意的。
【不满意】虽然价格不高，但是也不是没有缺点的，这台车子最大的缺点就是它的驾驶辅助功能配置不算高，没有车道保持和主动刹车功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意之处就是它的性价比非常的高，我感觉星驰的价格非常合适，还有它的外观给人一种亮眼时尚、年轻有力量的感觉。是一辆宜家宜商的多重属性轿车。内饰感觉比大部分合资品牌都要好，而且底盘紧致，行驶质感出色，给人一种稳健的驾驶感受。整车的隔音效果也挺好的，车内安静舒适。
【不满意】最不满意的就是车内空间稍微有点小，虽然这个级别的车内空间相对来说都不算大，但是后备厢空间倒是挺大的，然后就是新车的内饰的有点皮革的味道，对气味比较敏感的人可能会比较排斥，所以新车刚买回来，就放了几包竹炭在车内，目前开了一段时间味道淡了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一辆7万左右的家用SUV，星驰绝对称得上物有所值，不贵的价格却能得到一台性价比不错的车，动力组合开起来非常平顺，坐着也非常舒适，符合我的需求。这辆车的配置在同价位车型里已经算高的了。电动天窗也有配备，中国人讲究敞亮通透，天气好的时候挺让人愉悦的。
【不满意】要说不好的地方就是油耗稍微有点高，和日系合资品牌还是有点差距，不过大家都知道，日系车基本都是皮薄肉厚型的，个人感觉星驰的用料还是比较扎实的，其次新车味道比较大，就像刚刚装修好的房子一样的味道，刚开始的时候上车要把四个窗户开着，多通通风会散的比较快，或者买点活性炭放车内也行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】尽管外观大部分时间是给别人看的，但这也并不妨碍我在下车后回头欣赏一眼。车头造型很nice，而且侧面线条也很流畅，整体外观造型很满意，开起来驾驶感觉也很不错。尾部用的排气，视觉效果也是刚刚好。现在优惠幅度挺大的，我感觉很知足了。
【不满意】星驰我最不满意的就是新车的味道比较大，放活性炭和开车窗玻璃开了一段时间后，朋友一上车还是说有味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先星驰的外观看起来很漂亮，这也是我买它的一个重要原因，特别喜欢车头设计，单从前脸来看，给人的感受真的像是一台大几十万的车，看起来还是非常大气的，而且内部空间也挺大，特别喜欢C柱的位置，挺有设计感的，而且后备箱的容积也足够，车里的配置也足够高。
【不满意】问题还是有的，主要集中在噪音上。基本上这辆车，开的越快噪音就跟着往上变大，尤其是胎噪和风噪，不是特别满意，实测开在高速上噪音比较大，平时我都是放放音乐来掩盖下，不过这也是这个价位车子的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车前脸造型与五菱星辰比较相似，整体风格保持着五菱家族式的设计风格。隔栏采用了倒梯形设计，菱形中网搭配车标，看上去有些许扩散的视觉效果。与星辰不同的是，星驰的车标两边并未配有镀鉻装饰条。大灯也采用了较为平整的设计，下方的雾灯区则使用了三角设计，底部进气格栅为梯形设计。车身方面，新车主要面对年轻群体，在车身设计上有一定的年轻活力氛围，比如说车身采用了双色设计，车身线条的运用也较为流畅，尾部的不规则造型又比较棱角化。此外，该车还配备了五幅双色轮毂。尾方面，，高配车型下方配备了双边共两排气孔，同时中间还配有散热器装饰，这些比较运动化的元素也是当下较为流行的设计风格。内饰方面，新车内饰造型较为简洁，中控台采用了分层设计，中控屏放置在了第二层上，屏幕前方为隐藏式出风口，下方配备了钢琴式按键，仪表盘为嵌入式设计，方向盘为三幅式造型，底部还加入了平底式校正位。档把为机械结构，由于占用空间较大，因此储物格和杯架采用了前后置布局。
【不满意】因通勤单位离家较远，工位午休又不舒适，选择在车内休息，副驾驶放平后空间还是略微拥挤，并且汽车本身没有与车内休息关联较密切的辅助功能 车尾门较重，手动尾门，体验过电动尾门的便利后，再来习惯这个手动的尾门，有点难度，尾门很重，需要费点力气的。 没有一键升降窗，驾驶位有一键降窗，其他位置只能一直按住手动按钮来升降窗，有些不方便 变数箱换挡会抖，变速箱在N挡和D挡转换的时候会抖动一下，可以通过操作减缓这种抖动，比如N挡换D挡起步的时候，刹车可以送慢一点，这样可以让车子的抖动的能量让刹车来承受，而不是作用力在车架上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的就是它的外观，特别的运动，特别符合当代年轻人购车的审美标准，再一个就是动力，几万块钱买了一辆20多万的车，动力方面绝对没问题，一脚油门出去可以说速度完全够用，跑市区，跑郊区绝对没问题，市区也省油，郊区更省油，跑高速也特别省油。买车的时候专门跑的高速回的家，在高速上这个车的动力展示的淋漓尽致，提速特别快。
【不满意】没有什么不满意的地方。刹车脚感很线性控制得好的话，完全感受不到点头，但油门就没那么的线性，前段灵敏。驾驶起来有点点的顿挫，可能你们驾驶感受不出来，但作为我自己曾经驾驶了3年多的纯CVT的致炫，一上手星驰就能感受到，但完全是在能接受的范围内，和丰田的W-CVT（k120）差不多的感受，星驰真的特别棒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】