网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰S级 » 2023款 改款 S 450 L 4MATIC » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 豪华车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.98 |
| 动力 | ↓ | 4.96 |
| 操控 | ↑ | 4.96 |
| 油耗 | ↓ | 4.91 |
| 舒适性 | ↑ | 4.95 |
| 外观 | ↓ | 4.98 |
| 内饰 | ↓ | 4.95 |
| 性价比 | ↓ | 4.90 |
| 购买车系 | 奔驰S级 |
| 购买车型 | 2023款 改款 S 450 L4MATIC |
| 裸车购买价 | 115万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3778公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】还是整体外观,一看就和普通的车不一样,我最喜欢的就是奔驰家族系列的这种车身造型,别具一格,整体丝滑顺畅,前后灯设计的真的是无与伦比,位置,配置都很好。整体显得非常大气。还有最喜欢的就是后排座椅的舒适性真高,我经常要出差,所以有的时候需要找个司机帮我开车,我坐在后排,座椅可以调节,支撑性也很好,做起来很舒适,而且开起来四平八稳,隔音效果也强,空间大,腿部空间,头部空间很足,对我这种长途坐车的来说就是福利。
【不满意】最不满意的还是中控台有的时候不好触控,有一点延迟,这就很拉垮,降档次,一百多万的车,给我弄个垃圾硬件设备,我什么感觉,找过好多次4s店修也没修好,主要是设备本身的问题,虽然中控屏幕 外观好看,但是中看不中用呀。有的时候中控屏幕会有一些异响,偶尔有,也不知道怎么出来的,可能走的路太颠簸了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰S级 |
| 购买车型 | 2023款 改款 S 450 L4MATIC |
| 裸车购买价 | 122.6万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方太多太多,如外观稳重大气,有成功人士的感觉(也有当司机的感觉),绝对对得起花的钱。安静,在城市里面开很安静,是个很舒适的车。减震过滤得非常舒服,虽然经过的路面接缝都能感觉到,但是没有多余震动,而且车子虽然大,整体性却很好,一点没有松散的感觉。最后不得不夸这套柏林音响,虽不是真正的大柏林,但依然有身处音乐厅的既视感。
【不满意】减速到30左右的时候有轻微顿挫,问过4S也问过车友,据说是无解,只能慢慢习惯。轮毂样式看着太运动,和商务风有点不搭,远看很像是改装的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰S级 |
| 购买车型 | 2023款 改款 S 450 L4MATIC |
| 裸车购买价 | 117万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】23年2月份订车
选配:后轮转向,主动式氛围灯,迎宾发光踏板,流星雨大灯。
等待时问5个月提车。裸车价130万+6万选配,优惠了13(按揭)
用车感受:
上一台车是保时捷718,因为媳妇肚子大了坐起来非常难受,硬的车开久了,现在就想要一台舒适的车,买车之前除了奔驰就没看过其他品牌,冲着奔驰内饰去的,展厅看到了玛奇朵米色内
饰,我和媳妇都是一眼爱上了,现在的奔驰s外观设计我个人是比较喜欢的,比老款更加年轻,符合我们90后的审美,就在孕早期准备了购车计划,2月份交订金,7月1提车(赶在孕晚期)时间刚刚好。目前驾驶了几天已经适应了车的长度
和操控,开起来是非常舒服,避震和隔音是真的好,在市区和高速都试了辅助驾驶,自适应巡
航,车道行驶自动转向,车距保持(跟车距离可以调1-4挡),车道保持(压线方向盘会震动提醒,并修正方向),打转向灯会辅助变道,开起来轻松很多。
车整体使用感受还是非常满意的,空间大,隔音
好,底盘软,内饰漂亮,座椅通风等实用功能都满足了。
【不满意】目前遇到的问题:
1:中控死机:
经常中控大屏死机重启,遇到很多次了,最严重的一次是每隔5分钟就会自动重启一次,长时间熄火启动暂时恢复正常,看其他车友说在4s店升级车机能解决此问题,后期去4s店升级在看下。
2:主动式制动辅助系统,这个功能是在紧急情况
车辆或者行人要发生碰撞会自动紧急利车,目前驾驶几天也是遇到了2-3次紧急刹车,可能是传感器识别异常就会导致判断失误。有一次车辆在
直行道红绿灯起步,我的右车道直行也有一辆车,正当我踩油门开出斑马线时,主动制动辅助
突然介入一个急利,车子刹停顿挫(懵逼)就怕后车追尾,尝试关闭主动式制动辅助,但是再次通电还是会自动打开此辅助功能,无法记忆完全关闭。该
功能默认的灵敏度是中,现改成灵敏度低会减少此功能的辅助。
3:中控大屏处位置有发出异响声,不平的路况会出现,有时候开车又没有,暂且观察,严重了再去4s店检查。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰S级 |
| 购买车型 | 2023款 改款 S 450 L4MATIC |
| 裸车购买价 | 130万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 80公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选择S就是选择舒适座椅软硬刚好,任何坐姿贴合度都很好再加上避震悬挂加持特别减速带回弹很舒服,悬架系统应该就是奔驰最值钱的地方,内饰细节非常好,新款贴合了当下年轻人的需求整体都比较满意做工就不用说了挑不出啥毛病,电混启动也很安静,隔音效果相当不错外面的声音也听不到整体很安静,大柏林是我最喜欢的音响设备听听轻音乐很舒服一天的疲惫马上烟消云散,目前使用不到一百公里各方面都很符合预期不错。
【不满意】新款外观看不太习惯,特别是尾灯。还有中控大屏幕后面置物地方没什么用卫生还不好清理感觉是为了给大屏幕做妥协的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰S级 |
| 购买车型 | 2023款 改款 S 450 L4MATIC |
| 裸车购买价 | 130万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】挣钱了换个车。最满意当然是气场足,开出去有面子,接个客户什么的非常显档次,也表示尊重和重视。另一方面,内饰豪华感强,乘坐十分舒适,无论是客户还是家人,都表示特别满意。
【不满意】低速稍微有点顿挫,换档不那么平顺,不过速度一起来,也还是平顺平滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】