宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

【满意】经典的双肾格栅搭配天使眼大灯，目前宝马中少有保留经典的分屏+鸡腿挡，车子的动力也是非常的强劲的，全系标配B48系列2.0T涡轮增压发动机，动力够用试驾了好开
【不满意】要说最不满意的就是后排空间乘坐有点窄，不宽敞
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说这X3最让我满意的地方，那必须得是它超棒的操控，开着它就感觉自己像是在掌控一切，转向精准得不得了，指哪打哪，过弯的时候那种稳定性和灵活性简直绝了。还有它的动力，那可真是随叫随到，轻轻一踩油门，速度立马就上来了，超车什么的简直轻而易举。外观也是我特别喜欢的，经典的宝马造型，大气又时尚，开出去特别有面儿，回头率那是相当高。
【不满意】隔音上我觉得还有提升的空间，主要是跑高速的时候能听到比较明显的胎噪，这可能和使用的防爆胎有一点的关系，下次换胎还是准备使用普通轮胎，应该会好不少。然后那个车机，有时候反应会有点慢，操作起来不是那么的流畅，让人有点着急上火。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对宝马x3最满意的部分就是它的外观设计非常引人注目。它的设计理念，将大胆和创新的精神完美地融合在一起，使得整个车辆都散发出一种强烈的时尚运动气息。尤其是这个天使眼的大灯看着特别炯炯有神，极具攻击性，在夜间开启闪烁着耀眼的光芒照明度极佳，让人一眼就能感受到它所蕴含的霸气感。其次是内饰方面也让我非常喜欢。它采用了12.3英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘，不仅增强了车内的科技氛围，还提升了整体的豪华感和档次感，让我感觉十分不错，对此非常满意。空间大的超乎想象！我买车的时候到展厅包括试驾之后发现空间竟然无比宽敞，不愧于中型SUV。对于我这个家里有宝宝的人来说，非常的实用。 我上下班通勤道路比较远，来回40公里左右，但是高速行驶时候非常的平稳，对于这个行驶的稳定性和加速非常的满意。在过弯并线车身随车性很好不会因为车身高而有倾斜性，前后独立悬架减震过滤性优异，在经过减速带车内颠簸感极小，驾驶和乘坐感都很舒适，是一款不可多得的好车。
【不满意】不太满意的地方就是它的方向盘换挡拨杆有些不太人性化，换挡的时候用起来的感觉不太方便操作，刚驾驶的那几天每次换挡甚至都得低头看着换，适应了一段时间也就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车最满意的地方就是它的外观颜值是比较让我吸引的，而且是它的空间也是能满足我的日常需求的。动力也是比较充足的。
【不满意】最要说不满意的地方，也就是跑高速的时候，它的胎噪声挺大的。密封性不是太让人满意。其余都很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的就是车的外观，给我的的感觉就是设计的好处，不管是车身线条还是局部的设计，就是让人看了就忍不住的多看两眼。尤其是它的这个大灯我最喜欢，有一种放荡不羁的感觉，非常符合我的个人性格。
【不满意】要说最不满意的地方，应该就是它的这个后排座椅，可能是稍高了一些，坐着就是感觉特别不舒服，尤其是坐时间长了更是比较别扭，基本上家里的老人我都不会让他坐在后面，不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的首先是空间，它有着4737mm的车长和2864mm的轴距，车内横向和纵向空间都异常的宽敞，我们一家出去自驾游不会有拥挤感，座椅的填充物很足包裹性很强，长时间行驶也没有腰酸背痛的感觉，第二排座椅和前排座椅间距有三拳多，腿部空间很充裕，后排座椅坐垫宽大还有一点倾斜感设计，能让人后背贴合，我身高185厘米体重168斤，体格蛮大的，在驾驶位头部和车顶还有一拳距离，身体可以灵活移动，腿部空间富裕，车内储物能力很强，布局合理，我的一些一些零碎的小玩意，都可以归纳好，后备箱容积很大，不管是出差或者自驾游可以放置几个行李箱，能满足家庭日常需求，其次是动力方面，配备了2.0T的发动机最高有245匹的超强马力，驾驶时动力输出是非常强悍的，起步只要轻点油门车子就往前疾驰而去，急加速很平稳8档手自一体变速箱升降档很丝滑，没有顿挫感，超车也是异常轻松油门反应迅速没有拖沓感，350N.m的大扭矩让我在爬坡路段时很省力，下坡和转弯时车身稳定性极好，底盘调教扎实，并线随车性很好，前后独立悬架减震过滤很好，经过坑洼路面和过减速带颠簸感很小，方向盘手感丰富不轻不重，操控很轻盈，指向精准，轮胎抓地力很强，刹车制动灵敏，驾驶时安全感满满。
【不满意】它的后排中间地台隆起稍微有点高，使得中间的乘坐人员脚部有点无所适从。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都说华晨宝马与进口宝马有所区别，虽然技术由德国宝马提供,但入手华晨宝马车子整体综合表现比较满意，动力强劲，发动机与变速器的完美匹配，只要肯踩油门，你就可以得到比较舒适的驾驶体验，车子能提供可靠的抓地力，扭矩较大，油耗在高架上表现比较出色，一般在9L/100KM,车子的稳定性较好，关上车窗比较安静，车子的LED蓝色氛围灯比较有高级感，展现了宝马的品质。
【不满意】在实际公车过程中，内饰的颜色感觉偏商务和老成，虽然比较耐脏，但是对于年轻人来说，还是缺了点年轻感。对于我来说，我觉得车子在低速的时候有顿挫感，但是由于变速箱会直接介入，不仔细品的话可以忽略，不知道如果是进口的车型会不会在低速有顿挫感，反正我的车子有那么一点。如果价格上再便宜5W左右，相信性价比会更高，买的人会更多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意是加速，真的是挺快的，运动模式更爽，底盘整体效果不错
【不满意】没有L2智能巡航，人工智能跟不上主流，比不上十几万的新能源
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】宝马品牌，245匹马力，舒适进入，数字钥匙，感应尾门，互联驾驶，座椅加热，后排座椅靠背可调节，车机系统，火山红内饰，后轮275宽胎，天使之翼迎宾灯，氛围灯，哈曼卡顿音响，20寸轮毂，真皮方向盘，前排腿托，座椅记忆，360全景影像，碰撞预警，自动大灯。舒适进入功能，之前开的凌渡，换了X3，舒适进入功能体验不错，而且靠近解锁，离开落锁，还有数字钥匙，手机可以解锁启动车辆，很方便。车机屏幕够大，熟悉了以后操作挺方便。操控比之前的凌渡还灵活些，配上更强的动力，路上变道超车更从容。比轿车坐着舒服多，坐姿更高，视野也更好，底盘有韧性，过减速带和颠簸路段舒适度不错。试了一下sport模式，确实猛好多，而且油门特别跟脚，踩多少蹿多少，开起来很有感觉，地板油车头扬起，猛的一下就窜起来了。买来新车刷了隐藏，功能调整了许多，更好用了，挺好玩的，以前凌渡就刷了隐藏，宝马刷隐藏更方便。去年看过宝马3系，325li那个时候落地要36左右，一年过去了，抖音偶然看到X3最低配的落地只要35不到，同期的奥迪Q540豪华落地也要将近37，所以就开始关注起来，前后就三个月不到吧，就把车给定了，之前对比了3家宝马店，也不是第一次买车，销售的技巧和套路我都清楚，最终选择宝马金融。
【不满意】没方向盘加热，没座椅通风，没盲区监测，没电动方向盘，没迎宾座椅，减配安全带预收紧，后排纵向空间较窄，低速拖拽，减配车门迎宾灯，自动雨刷太慢，新车气味大。作为SUV同级别对比过奔驰和奥迪，这个后排距离不算长，比之前开的凌渡长一点，但也就刚够用，因为靠背可以倾斜，不翘二郎腿还可以。刹车还是有邦邦响的声音，感觉是摩擦的声音吧，好多新车也会有，不过没什么影响，减配了许多细节，其实豪华品牌就是这些细节才让消费者觉得豪华，是豪华感的体验，减配太多就拉垮了。新车气味是挺大的，买来要晒久一点，估计要夏天才能散透了，刹车点头比较难控制，又是SUV，后面升级了四活塞卡钳，刹车线性一点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个宝马X1车主，一直被说前驱不是真正的宝马。最近要换车了，秉持着对宝马良好操控的体验，加上对宝马的执念，选择了宝马x3。标志性的大鼻孔，蓝天白云标，加上245匹的马力和前置四驱，经典的颜值，超强的性能，绝佳的操控，谁还能说我开的不是宝马。提车四个多月，感觉非常之好。
【不满意】不满意的就是各种辅助驾驶的配置还需要选装，比如全速自适应巡航，L2级别的辅助驾驶，车道居中保持，车道保持辅助，并线辅助等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】