网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车P7 » 2023款 P7i 610 Max 性能版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610 Max性能版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是小鹏p7i的外观设计,简直美得让人流连忘返。它天生就散发着迷人的气息。车头最吸引我的点是那条贯穿式弧形灯带,在夜间亮起来更是我过目不忘闪烁着耀眼的光芒视觉冲击力爆棚。很有压迫感,而且前包围下的高亮黑烤漆点缀更提升了它的独特魅力。对于颜控的我来说,这样的设计绝对是一大亮点。大灯眼神犀利,车身圆润不锋利,线形又不圆滑,从前翼子板到车尾一气呵成做工精致,溜背的设计充满了轿跑风格,车尾小翘臀饱满看着非常的性感,刚毅的轮毂力量感十足,车身隐藏式门把手设计新颖独特,整车看着运动气息浓厚且灵动韵味十足。是我所钟爱的车子。
【不满意】空间不满意的就是高速行驶还是有胎噪声,会传入车内感觉驾驶感受不是很舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610 Max性能版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值是它最大的亮点了,考虑换车后,看的第一辆车就是小鹏P7i,兜兜转转一大圈后,还是回到了最初的选择,不是其他车不好,而是小P更好。首先就是被它的颜值所吸引,圆润流线型的车身,加上贯穿式的大灯组,前卫运动,忍不住的就想把它提回家。然后就是智驾系统了,全程可语音操控几乎所有的功能,非常的方便,更显科技感。使用大半年下来,越来越得心应手了,我的小P也越来越聪明。
【不满意】不满意的应该就是车内的隔音效果了,反正上了高速后,感觉噪音还是蛮大的,应该是胎噪音吧,听着很不舒服,据说是无边框车门惹的祸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610 Max性能版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先看到P7i肯定要夸他的颜值。黑武士风格的车简直不要太帅了 浑身都是亮黑色,装饰条和标也都是黑色。再就是小鹏一直宣称的智能化,真的在这辆车上体现的淋漓尽致,虽然大连还没开通城市NGP,但是LCC和高速NGP足够我日常使用。太方便了,开车的时候可以省下很大的精力,长途驾驶也不会感到疲劳。感受过高速NGP带来的感觉,下高速也可以自动识别,真是惊呆我了。还有自动泊车和记忆泊车。每次回到地下车库,就可以完全交给车自己开回车位了。这就是妥妥的方便啊。有朋友坐车也可以给朋友展示一波,没有人会说不牛逼的。
【不满意】高速行驶的时候,胎噪会稍微有点大,但是配上丹拿的高音,基本也都盖过去了。再就是空调出风口的位置会稍微有点不太舒服,强烈建议后背也要座椅通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610 Max性能版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车3周,整体驾驶感不错,续航很扎实,动力迅猛,十分满意哈哈。
买车前看了哪吒,蔚来,理想,问界,比亚迪,
考虑再三最终还是选择小鹏,总体来说,小鹏p7i各方各面更加全面。
智能驾驶—新能源领域数一数二的存在,用起来十分顺心,不管是城市还是高速,变道超车,下匝道都是得心应手;
性能—3.9s破百,双电机,在小鹏自研的三电平台加持下,能做到电耗16左右,市面上双电机车型恐怕很难达到这个参数;
外观—对比来对比去,还是小鹏p7i的外观最满意,我选的是星际绿,颜色也十分低调又不失亮点,低趴的前脸加上圆润的屁股,帕拉梅鹏实锤了;
总结一下,用车体验十分满意,期待下次OTA升级后的智慧场景以及AI代驾!
【不满意】不满意的话有1.后备箱需带机械钥匙才能踢腿打开;2.娱乐功能较少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610 Max性能版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】NGP最满意。特别高速上变道一定不比人脑的判断差。外形也非常的亮眼,开出去回头率十足,一点都不比BBA差,开出去非常有面子,自动泊车,遥控泊车,解决了很多麻烦,还可以自己找车位,记忆上一次停的车位,总之我非常非常满意。购车的过程也很快,销售的服务也非常好,有啥问题哪怕大半夜的第一时间回复。还帮忙解决充电的问题。不管是售前售后都很完美。买了小鹏,我感觉是我人生中最重要的也是最完美的一次选择,内心非常激动!
【不满意】没有不满意的地方,说实话。我都找不到不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610 Max性能版 |
| 裸车购买价 | 28.99万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车机智能化和辅助驾驶能帮我省很大力,高速高架全程不用我接手
【不满意】储物和乘坐空间差点意思吧还是,其余都挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610 Max性能版 |
| 裸车购买价 | 28.9万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意最满意最满意的,一定是外观了,当初就是因为这个外观从而选择了小鹏,作为颜值党,在这个价位没有人能够不选择他!
【不满意】最不满意的应该就是空间了吧,但是毕竟是轿跑也不能追求太多舒适性了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610 Max性能版 |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车已经一个月零几天了,来说一下最真实的感受吧,不吹不黑,首先外观我很喜欢,买的星际绿,最早是朋友买的p7,我是打算买特斯拉,后面又去了解了一下小鹏p7参数,发现出了p7i,一对比p7,发现升级太多了,就下定了p7i610性能版,提车到手后发现网上很多人反应的隔音不好,耗电高,刹车异响等等问题都没遇到,我一度怀疑是我的品控还不错,特别是隔音好的很,有一次我侧方停车关上车窗车灯撞到一个沃尔沃s90都没听到,当然那天我有点累,动力非常足,运动模式下提速非常快,车手模式没用过,我更多用的是舒适模式!耗电这一块我认为基本上能达到一比一,城市路段甚至可能能达到610公里的续航!如果达不到肯定是脚法和南北天气问题!充电速度我认为还是可以,用慢充一小时40公里,快充虽然没800v快,但是我不太喜欢快充,毕竟伤电池!这车性价比真的很高,虽然他们问我为什么不买极氪01,操控性更好,但是我认为p7i更水桶,因为p7i的各方面我已经认为非常不错了,有高速ngp非常香,就是很少在城里用lcc和acc,毕竟车太多,我不愿意冒险
【不满意】不满意的就是绿色看着很好看,但是仔细看会有一种视觉错误,就是绿色比其他颜色车头短点,当然实际上一样,还有不满的是服务这一块,确实服务和其他牌子比还是差了点!并不是说不好吧,只能说有差距,毕竟小鹏的销售多数是年轻人,包括对产品的认知甚至还不如我,需要提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610 Max性能版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】P7i个人最满意的地方有很多,外观超级帅,低趴轿跑的造型个人很喜欢,光剑日行灯和尾灯点亮的时候很有辨识度,性能超级好,动力充沛,610max性能版双电机名不虚传,零百加速堪比超跑,车手模式是个人最满意的地方之一,开启后仪表可以显示加速时的G值,很专业。加速时推背感强烈,超车变道真的超级轻松。操控也是一流的水准,操控指向性很棒。语音控制系统也是个人非常满意的,语音控制系统非常智能,使用习惯之后比起传统油车真的既方便,又安全。相比以前开过的传统油车真的科技感满满。
【不满意】后排腿部空间较小,刚刚够用。后备箱不是掀背的设计,开口较小,拿取大件物品不方便。没有自带的行车记录仪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610 Max性能版 |
| 裸车购买价 | 28.9万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 265公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】P7i的车型是真的漂亮,当时第一眼就被迷住了,流线型的车身、贯穿式的大灯,虽然说不清具体的风格,但是感觉到了,就真的挪不开眼,相当适合处女座追求外观的人士,后面也看了好几款别的品牌,但都是觉得不满意,最后还是选了这辆。
整车我选择了黑色的车身,搭配红色的内饰,高级感满满(当然这其中少不了销售的推荐),搭配的丹拿音响和氛围灯,坐在车里舒适感满满。
智能化程度特别高,一句“你好,小P”能够满足绝大部分的需求,辅助驾驶、自动泊车都很好用,可惜我家小区停车位线不明显,只有在公司楼下用过,自己可以站在一旁看他自己停进车位,真的方便很多,360倒车影像的帮助也很大,窄路行驶能够很精准的确认车距,避免不必要的擦碰,就算是新手司机,只要操作慢一点,也能安全不少。
充电方面来说,快充基本一个小时就能充到90%,因为听大家都说充满伤电,所以没充满过,充满需要多久就不清楚了,听说最后的10%需要的时间蛮长的。慢充还没有尝试过,家里这边老小区,没有固定停车位,停车乱得很,每天都在抢车位的路上奔波,所以也没办法装充电桩,不过外面的小鹏超充站很多,充电还是很快很方便的,而且大多都有停车优惠,绝对好评。
整车使用了也有一个月了,作为年轻人(自我认知,实际上都成大叔了),应该没有不喜欢赛车的吧(不喜欢的当没看见吧),电车的加速度大家应该都有了解,P7i的加速度绝对可以的,有次在空旷路段试了一下,瞬间的推背感简直绝了,肾上腺素当场直线飙升,也算是圆了一把赛车梦(建议不要轻易尝试,安全第一)。
【不满意】驾驶这段时间的感受来说,整体都很棒,我都很喜欢,唯一稍显不足的可能是空间吧,作为一辆轿跑,实际上空间并不算小,前后排的座位和后备箱空间都很大,不过本人自身的身高较高,且腿也比较长,相信长得高的人很多都喜欢SUV这种大型车吧,因为腿脚能比较容易伸开,但我喜欢轿跑车型,所以还是选择了P7i。
开车时坐主驾稍微感觉有点挤,虽然开了迎宾模式,但是上下车的时候还是会有一点点不便,不过这个不足对于绝大多数人可能不会有明显感受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】