小鹏汽车G6 2023款 580 长续航 Max

【满意】在智能驾驶方面，小鹏G6展现出了其卓越的性能。作为一款超智驾轿跑SUV，小鹏G6不仅拥有丰富的驾驶辅助功能，更在自动驾驶技术上实现了突破。它具备了XPILOT3.5智能驾驶辅助系统，无论是高速公路自动驾驶还是城市道路自动驾驶，都能给驾驶者带来轻松便捷的驾驶体验。
【不满意】车内座椅napa真皮太容易脏，有印子了，也很不好清洁，必须加装座椅垫子，洁癖者建议加装座椅套保护着。 车头logo把车灯切割了，影响了整体美感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢就是它的自动泊车了，对不会停车的妹子太友好啦，到车位让它自己停车，真的太便捷啦。相对比之前的油车提速真的太丝滑啦，操控感满满的。
【不满意】后尾箱居然没有感应开门，有时候拿着很多东西还要放下才能开门太麻烦啦。车辆避震底盘确实是硬伤啊，车辆路过坑洼地段整个都弹起来了，尤其后排的体验很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对G6最满意的地方一定是空间，尤其是后排空间，每个新朋友上来，无不惊叹这宽敞的后排。其次，就是小鹏主打的XNGP，所以我也直接上了max版本，目前对于高速，我上高速后就开始激活NGP了，只要你不是很赶时间，全程基本0接管，这个真的对于我每周都要100公里回家一次的人来说轻松很多，同时也期待城市NGP的开放
【不满意】不满意的恰恰还是空间，只不过这次是储物空间，由于没有前备箱，也没有副驾手套箱，还有后备箱下沉的隐藏储物箱相对于毛豆Y来说也是小的可怜，对于零碎的小物件的存放不太友好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】8月12日锁单到10月28日提车，整整经历了77天，提车当天人特别的多，恭喜大家一起喜提新车。 一、为什么选择小鹏G6 在订车前，我看了很多同类型的车，不是车机感觉不够智能，就是价位有些高。对小鹏的认知还在P7上，属于了解一点小鹏，还没到要买的程度。特别是每次路过小鹏展厅，棕色内饰总是把我吓退，过于成熟。 直到我8月份刷到很多关于g6的视频，不得不说是白色内饰先吸引了我，再是它的智驾，造型我没有觉得太丑，胖嘟嘟也是一种美吧。才有了预约试驾和下定，只能说等待是很值得的。 二、验车和提车 等待车子的过程很漫长，也有在社交媒体上看到已提到车子的说有些瑕疵。所以在付款前特地去闵行交付中心验了车。然而并没有看到很明显的瑕疵，没能薅到积分，只能愉快地交了钱。 直到28日前来提车，吃了小鹏的午餐（真的还不错哦，很好吃），耐心等临牌弄好，立即开回家。交付中心的小伙伴们都挺有耐心的，整个过程从11点到下午两点开走，在耐心范围内，也给后面提车的小伙伴们一个参考。 三、使用初体验 提车现在已经两周多，刚开始提车感觉车子的味道比较大，后来把车子放在露天停车场，暴晒+智慧场景每小时自动通风，味道已经消散很多啦。朋友再也不说我车子味道大啦。 目前使用NGP已经出了新手村，智驾里程250+km，整体感觉比较激进，喜欢超车，下匝道时候比较快，容易让我心跳加速。
【不满意】虽然车子真的很不错，不过等车时间对我来说有点久~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车后我最满意的有4点： 1:我选的是全白内饰，视觉效果很简洁清晰，年轻大气，没有过多的浮夸设计，扶手和中控部分的亲肤材质给人一种人车合一的感觉。 2：内部空间大，一家4口都属于大块头，但鸡柳空间容量大到一家4口出行完全没有压力，座椅的柔软细腻使得长时间驾驶也不会感到疲劳。 3：配备了丰富的智能配置，全程语音控制就可以了，再说NGP, 高速使用NGP以后，驾驶过程变得轻松很多。 4：800V快充也是我非常满意的，在还有一半续航的状态去小鹏超充站充电，30分钟内可充满续航，充电速度杠杠滴。
【不满意】最不满意的就是鸡柳的座椅不带按摩功能，虽然坐下舒适性还是非常NICE的，但后排座椅没有腰托、腿托和按摩功能，还是有些许遗憾的。另外，主驾驶座椅的腰调节功能不能在行驶过程中用语音控制调节，必须在车辆停泊静止状态在中控屏幕上手动操作，这两点是我最不能接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在沪牌政策不明晰的情况下，最终决定油换电，上次汽车车市认证贴还在，果然岁月是把杀猪刀啊～～～提车一月左右，一切还在油换电的适应摸索中，自己就像刘姥姥进大观园一样，各种功能一点点学习了解，最惊喜的莫过于NGP和800V。以前开油车，没了就加，也没啥机会比价，痛感不明显。换了电车后才发现是真省啊。之前担心充电要很久，目前几次充电下来都在一小时之内。800V除了充电快之外，另一大优势在于能耗低。在没有使用单踏板情况下，作为一名刚刚从油车切换过来的，也不知道什么是黄金右脚，上下班可能堵车吧，一般NGP能开在12/13左右，自己开基本在11多点，经常也能看到10.几。以前油车4天加一次油，如今电车一周充一次妥。NGP初使用的时候比较紧张，真是那种比自己开还谨慎，慢慢摸索它的脾气，现在基本有NGP的路段就想启用，右脚比自己开轻松很多。以前堵的厉害的时候基本右脚都有点酸胀，如今偶尔放松，开车不再是一件那么痛苦的事儿～～
【不满意】不满意就在这车没想到这么火，可以等那么久。然后吧，可能扶摇架构第一款？各方面明显还没完美适配。作为第一批吃螃蟹的，很不幸也赶上了雷达故障，起初很生气，后来看到不论广州还是本地小鹏都态度良好，慢慢也就忘却了那阵子的气愤。很快换好，到目前都还正常，希望未来能好好照顾吧……
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我的鸡柳开了一个月零6天，总里程2762km。丝滑的程度无需质疑，第一次试驾就觉得得心应手，从油到电适应的很快，是我喜欢的车。其次就是费用，还剩下100km左右的时候我会用家充充满，36天的时间里总花费也才116块钱。以前加油哪次不得上千？所以现在节源做的是真的很到位。语音智能方面也不得不点个赞，平时想做什么只需轻描淡写的一个指令就能立马实现，不需要标准的普通话，也不需要打开丹田去吼。行驶路上的每次语音操控都大大的提高了驾驶的安全性，这种体验和以前的油车相比，感觉既简单又不失科技性，都不像是同一个年代的产物了。
【不满意】门把手没有全部张开，总是不敢用力去拉后半截，有时候力度不大还要被弹回去，稍稍有点小担心。此外在上高速的时候还是有一点风燥声，打开音乐会好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】当然是G6的大空间跟智驾系统，它们整体提升了用车的幸福感，让出行变得更加舒适便捷。我从首次试驾时就被惊艳到了，刚开始已经挑选好了其他的车，想着试一试小鹏有多么的智能，没想到ngp已经可以自己启停了！面对红绿灯也无需紧张，还能自动跟车，解放双腿，所以体验感也嘎嘎的好！这完美的初体验让我瞬间就心动提车了！！！
【不满意】内部空间很大，但是收纳空间就不那么大了。车内零碎的东西比较多，就不太好收纳，比传统设计少了个手套箱，只能在扶手箱进行收纳了。有需要的可以自己购买一个分层架，不然东西都丢在箱内容易乱。
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【性价比】
【其他】

【满意】其实g6让人满意的地方有好多，我最爱的就是它的智能语音操作系统，当初试驾时就被小p的反应速度惊艳到，超快地说出一连串口令它都能一个一个全部完成！虽然现在开车中途还没有完全适应语音控制，偶尔还会下意识地伸手去屏幕上点，但对比传统操作已经方便太多太多了！特别喜欢空调出风控制，风向可以随意调节，潜意识就感觉好高级哈哈哈。
【不满意】副驾前面居然没有手套箱！之前不知道的时候我以为做了个隐形开关，还在拼命研究怎么打开它，后知后觉发现原来没有这个箱????️
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】时间拉到十一，我是山东人，过节要回老家，本想节后提车刚好，没想到节前倒数第二天车就来了，于是脑门一热，提！ 提车过程还是比较愉快的，一个长相酷似陈飞宇的交付给我交的车，验车、交钱、买保险、打临牌、开车走人，流程一气呵成，由于时间紧张，赶着回家，所以也没有弄大红花，大熊拍照。车没什么问题，有一点小污渍，都处理了。 提前就已经把智驾考试考好了，所以回家五十公里大约能有40公里用NGP开的，这也是建立信任的过程，慢慢的对NGP的脾气有了了解，本来觉得NGP也没什么，没想到后来这么依赖它，几乎能开的时候就开。 国庆八天，车放在新家没开，这期间用手机在八百公里之外远程控制车辆通通风之类的，车联网还是好用的。 国庆之后，花了一天时间上好牌、贴好膜，G6终于是完全体的G6了。 然后这几天上下班每天60km，能用NGP的路线有25公里左右，刚好都是堵车的路线，大大解放了双脚。 至于通病，可能是异响？偶尔好像确实听到过，但是开音乐，不太在意的话也还好。 辅助驾驶，是我买来最常用的功能，连我媳妇都说，多花2w买max真的是让我把这个功能用到位了，每天上下班一半的路，最堵的路都交给了小P，以前堵车频繁踩刹车油门，踩的腿都要疼了，现在好了，舒舒服服听听音乐，只需要关注路况，注意有没有生硬加塞的就OK了，太省心省力了。家冲桩也安装了，所以没有太多机会去外面体会800V充电快的优势，目前只冲过一次，在s4超冲桩上速度还是很可观的。只能说，越来越喜欢。小鹏加油！颜值不错，起码在我看来不错。但大众眼光好像对他不咋满意，其余的在我开了这么久来说，都很满意。内饰简洁，我本身也喜欢这样的，所以任何装饰我都没有购买，我觉得干干净净清清爽爽很好。配置和空间不用说，公认的好。续航不算惊喜，因为等车三个月一直听车友们说wltp1:1，实际开下来确实这样，如果一直开，按照我的上下班通勤路线，每天开60km，续航实际掉54km左右。所以基本一周一充电就好。智能化更不用说了，第一梯队。驾驶感受比我之前的卡罗拉不知道好到哪去了，加速很快，开起来很爽。不过中间有一阵子好像副驾驶车门有过异响，但现在又没了，不知道什么情况。但我比较粗糙，上车开音乐。也听不出来什么了。总体就是满意满意，希望小鹏越来越好！
【不满意】最不满意的可能是偶尔有点异响吧，所以还是希望小鹏能加强品控！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【其他】