网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车G6 » 2023款 580 长续航 Max » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 小鹏汽车G6 |
| 购买车型 | 2023款 580 长续航Max |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】毫无疑问G6的智能驾驶和800v快充是最让人满意的地方,真的解放双手尤其是早高峰堵车的时候。
【不满意】新车刚提味道有点大,从店里开到家熏的头西昏,连着除了两周的甲醛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G6 |
| 购买车型 | 2023款 580 长续航Max |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车机交互很流畅,高速NGP很好用,大大节省精力。
【不满意】近光灯有点偏暗,冬季车窗起雾有点太厉害了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G6 |
| 购买车型 | 2023款 580 长续航Max |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1957公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内空间很大,座椅舒适,可调节角度,很适合家用
【不满意】过减速带的时候会比较晃,坑坑洼洼的路面会有比较颠簸的感受。整体的话还是能接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G6 |
| 购买车型 | 2023款 580 长续航Max |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2618公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】G6我最满意的是让我不用再架个支架开导航了,一个指令小P帮你执行任务。还有G6的空间表现出色,后备箱足够宽敞,方便我放置两娃上学放学的几个行李箱,购物袋等,车内空间大,够两娃造,后排座椅舒适……尤其是在高速行驶接娃时,开启自动驾驶和辅助驾驶都能让我轻轻松松开长途,也不再担心超速,车辆提速快,刹车也行,驾驶感很好
【不满意】话说最不满意的大概就是你前脚提车,后脚就降价,心塞塞……但驾驶感确实不错,外观呢各花入各眼吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G6 |
| 购买车型 | 2023款 580 长续航Max |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全域800V充电平台,快充桩上充电很快,续航扎实,用车能耗很低;XNGP用车体验很舒服,特别擅长高速,高架等城市快速路,期待后期继续发力。
【不满意】空间上取消了手套箱,储物空间减少;后视镜由于没有流媒体,所以后视镜可见空间较少;买车时候,首任车主权益较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G6 |
| 购买车型 | 2023款 580 长续航Max |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、空间:G6的空间表现非常出色。无论是后备箱还是车内储物空间,都足够宽敞,方便我们放置行李、购物袋等物品。而且,座椅舒适度高,再者,小鹏G6的底盘质感也是一大亮点。驾驶起来非常稳定,尤其是在高速行驶时,不会有飘忽不定的感觉。而且,车辆的加速和刹车表现也很线性,让驾驶更加轻松自如。
2、智能系统:小鹏G6的智能化功能非常强大。全场景智慧语音座舱和全场景辅助驾驶功能让驾驶更加智能化、便捷。我们可以通过语音控制车辆的各个功能,甚至还可以在停车时使用自动泊车功能,非常方便实用。
【不满意】首先,小鹏品牌力相对较弱,一些人对这个品牌还不太了解和信任。其次,外观不是特别亮眼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G6 |
| 购买车型 | 2023款 580 长续航Max |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是电耗控制和辅助驾驶的可用性。城区通勤和日常城市道路驾驶,在各项智能辅助软硬件开启以及空调、音乐正常使用的情况下,电耗能稳定保持在11-13kw的水平,十分今人惊喜。XNGP、ACC/LCC确实能让人感受到科技是能够改变生活的,至少十年前不敢想象一款20万出头的车,能让车自己在高架上完成驾驶、流畅跟车、打灯变道超车、进出匝道等等......
【不满意】G6的外观设计略微有点遗憾,身边同事和朋友聊起G6的时候,大家普遍都认可小鹏的智能辅助驾驶技术,但G6的外观在同价位车型中算不上出彩。像P7又酷又拉风的元素在G6上并没有得到传承,连示宽灯的say hi灯语也被阉割。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G6 |
| 购买车型 | 2023款 580 长续航Max |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 768公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间!尤其是车宽,后排坐三人毫无压力。路边停车的时候,总比前后车宽一些,生怕被路过的车蹭到哈哈
【不满意】路面不平的情况下,后排的颠簸感较为明显,而前排感觉就还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G6 |
| 购买车型 | 2023款 580 长续航Max |
| 裸车购买价 | 21.3万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏G6的轿跑造型很独特,属于越看越耐看的类型,空间宽敞,后尾箱很能装。智能化和辅助驾驶属于国内顶尖水平,800v高压平台和碳化硅的加持,能耗很扎实。我是580 MAX版本的,充满电WLTP续航显示470公里,一般跑400公里了还剩四五十公里续航,基本不虚标。开过几百公里的高速,高速NGP属于但用难回的,基本不用自己接管,大大减轻了驾驶疲劳感。国道上除了大曲率弯道和u型弯,用LCC也能半自动驾驶,当然速度不要太快,不然心里虚。在国网普通的120kw充电桩上充电,能把功率拉满,在小鹏自己的S4超充上充电,功率最高可以到210多kw,30分钟基本可以充到80%,现在难处都是充电桩,除非长假跑高速,根本就没有续航焦虑,小鹏yyds
【不满意】最不满意的还是后尾箱玻璃可视范围太小,要标配流媒体后视镜那就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G6 |
| 购买车型 | 2023款 580 长续航Max |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 271公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢小鹏的就是它的智能化!刚拿到一辆新车,对各项功能和按键都不太熟悉的情况下,语音控制能够大大的减轻我们操作的负担!有什么直接呼叫小p就可以。
【不满意】也不能说不满意,只是比较担心小鹏刹车灯的设计,只有最高点和最低点有,中间的大灯竟然没有刹车灯!!还有就是副驾驶的手套箱咱真的不能考虑下安上吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】