网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威S » 2023款 昂科威S GS 四驱运动型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2023款 昂科威S GS四驱运动型 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8587公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不得不说昂科威这台车的外观风格简直是太合我意了,相比轿车而言这辆车看起来明显更有气势,不管从哪个角度看上去都是非常运动且霸气的,突然感觉开上这台车的我心态都随之年轻了一些。
【不满意】我买中大型SUV的初衷就是想要一台大空间的车子,慢慢的发现后排的乘坐感受并不是很好,因为后排的中间座椅稍微有点短,而且地板中间也有凸起。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2023款 昂科威S GS四驱运动型 |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4554公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】曾经有过一辆两厢车,我之所以换车就是想换一台空间更大一点的车子,作为一台中型SUV,昂科威S GS 四驱运动型这辆车在空间方面就非常有优势,不仅乘坐空间特别宽敞,而且门板上的储物格也挺大的,同时留给后备箱的储物空间也特别规整,乘坐和储物空间都特别实用,这就很符合我们的换车诉求,同时这台车真的质量其实也挺稳的,虽然说整体谈不上多么突出,但我觉得就以目前的用车体验来讲,能有这样的表现其实是可以的。
【不满意】不知道是自己不习惯还是这台车开起来的确不那么稳,正常开倒是无所谓,过弯过环岛时车身的侧倾幅度就会有点大,还有就是油耗也不低,用车成本相较于之前的车子也确实高了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2023款 昂科威S GS四驱运动型 |
| 裸车购买价 | 18.89万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6693公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天刚好有时间,就唠嗑下我的爱车,不得不说,昂科威S给我最深刻的印象是它出色的操控性能,作为一款中型SUV,它的底盘调校非常出色,强大的动力系统以及优秀的底盘设计带来了令我惊艳的操控感受,转向精准而且反应敏锐,车身稳定性极好,驾驶时的稳定性和安全性给予我极大的信心。
【不满意】尽管昂科威S在操控性能上表现抢眼,但我也有一些不满意的地方,首先是我这款车后排的空间不是很大,坐三个成年人会有一些拥挤。其次是我这款车从买回来到现在,这个异味就没有散去,这两个方面是我个人对昂科威S的一些瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2023款 昂科威S GS四驱运动型 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3326公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】昂科威S GS 四驱运动型的外观设计非常运动化,前脸采用了别克家族式的设计,配合LED大灯和大尺寸进气格栅,给人一种非常霸气的感觉。
【不满意】悬挂调校过于硬朗,行驶在不平路面上时,会有比较明显的颠簸感,影响了乘坐舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2023款 昂科威S GS四驱运动型 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6567公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】谈到最满意的方面,昂科威S的外观设计无疑是一大亮点。犀利的前脸、流畅的车身线条以及动感的轮毂都为这款车增添了不少魅力,令我一见倾心。
【不满意】从最不满意的方面来看,昂科威S的内饰设计和驾驶感受表现相对较差。内饰采用了一些塑料材质,使整体质感大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2023款 昂科威S GS四驱运动型 |
| 裸车购买价 | 20.24万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】10年前在昂科拉和英朗XT的纠结中,我选择了昂科拉;10年后昂科威S GS恰好结合两个车的优点,这是一辆具有运动外观的SUV,让我一眼难忘。我觉得这是一辆属于年轻人的车,但是当拥有它时,或许已经不再年轻了。
【不满意】小度助手、百度地图需要下载。开始几天没有“你好别克”,我以为车有问题,拨通安吉星被告知需要登录车主账号并下载对应程序才能正常使用唤醒和导航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2023款 昂科威S GS四驱运动型 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4328公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】昂科威S GS 四驱运动型的外观设计非常运动化,前脸采用了别克家族式的设计,配合LED大灯和大尺寸进气格栅,给人一种非常霸气的感觉。
【不满意】悬挂调校过于硬朗,行驶在不平路面上时,会有比较明显的颠簸感,影响了乘坐舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2023款 昂科威S GS四驱运动型 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台昂科威S的外观设计是比较运动的,而实际驾驶起来确实运动感十足,驾驶起来的感受还是比较好的,不管是动力的衔接还是刹车的力度都恰到好处,看起来蛮有信心的,所以我最满意的只有这台车驾驶感受。
【不满意】虽然说坐进车里能感觉到车内的档次感还是比较强的,不过用料比较一般,虽然说也用了蛮多的皮质材料,不过车内异味也同样是比较明显的,所以内饰部分也是我最不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2023款 昂科威S GS四驱运动型 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-本溪 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1655公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整个车身看起来是非常运动时尚的。前脸儿和大灯都非常的漂亮。还有这款车子的一个静音性。双层夹胶玻璃隔音效果也非常的好。
【不满意】起步的时候还是有些慢的,特别是等红绿灯,每次我都感觉比别人要延迟一两秒才会跑出去,有时候我都想开快一点,感觉踩油门没有速度上来的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威S |
| 购买车型 | 2023款 昂科威S GS四驱运动型 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】昂科威这个车吧还是很不错的,首先价格就是很合适,毕竟整体下来的也是相当的不错了。我喜欢的地方还是很多的,首先就是外观,昂科威的外观设计看的出来就是很优秀,车头的个性感觉看着要年轻的多,尤其是整体的线条简单看着也是比较好看的。而且还有一个就是昂科威的后屁股是真的有辨识度啊,样子好看而且辨识度超级的高的。在一个就是说车的内饰也是设计的比较出色,整体的样子也是很好看很有特点的,加上车的动力配置不错,做为家用车来说性价比要高的多的。目前开着昂科威跑了一圈的高速,给我的感就是很香,因为跑的时候速度可以开的很快,动力的富裕程度还是有保障的,而且油耗算起来也还是比较不错的,一整圈开下来也不赖,因为车的配置多,开着巡航和车道保持真的就是稍微看着点就可以了,在车里听音乐100多公里的高速就轻松的开完了,还是很惬意的。然后就是昂科威的变速箱也是调教的很是聪明,所以很顺滑真的是昂科威的优点的,日常开车加速的过程中换挡明显感觉不一样的,整体的速度很快的。在就是整体下来的优惠是真的多啊,现在的程度超级香,拿下来的时候价格也特别的满意的,毕竟就是家用车,这个动力配置来说已经算是很出色的了
【不满意】不满意地方一个就是内饰有味道,可能做进去一会就没有什么感觉,但是停车关会门在进去就会明显感觉到有味道,等回头买点去味的竹炭之类试试看可以不可以去除点。在一个就是隔音效果其实还行,不过在高速上后排会感觉噪音稍微大点,虽然不会影响到正常的交流吧,不过还是会觉得稍微有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】