零跑C11 2023款 纯电 500舒享版

【满意】提车大概已经快一个月啦，跑了3000公里左右 说一下我的个人见解 外观空间:如图所示（500舒享版 自己贴的黑色悬浮顶400块 行李架300块 不锈钢门饰条300块） 这个其实也没啥可说的 我就冲外观空间买的 纯电续航: 我进行了一个算是极限续航的测试 出发之前充满电502㎞ 实表跑了355㎞ 全程高速 2档空调 定速巡航100 偶尔会有限速80的隧道 最后剩下4% 20㎞ 其实还能跑 但是因为充电问题还是没敢在跑下去了 这个公里数我个人是很满意的 充电速度跟功率也很快 （当然也分充电桩） 其次再说一下大家都说的异响方面问题啊 目前我开车到现在跑了快3000公里 没发现有啥任何异响 还有啥小毛病 可能也是我比较幸运有关系 毕竟啥车都会出现问题 生产批次不同问题不同
【不满意】最不满意的地方 可能就是续航里程 电耗平均16左右吧 高速跑350 就剩下20公里 这还是夏天 很难想象冬天能不能跑200公里 目前不是刚提的车嘛 所以还没到冬季 有待评测
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身大，后排空间位置大。 车子无边框的设计非常有逼格。 车子驾驶体验，相对之前油车提升巨大。没有发动机的声音，驾车舒适性非常好，动力的话随叫随到超车非常轻松，提速也很线性 双叉臂+五连杆的悬挂一般都是20-30万才有 配置，零跑16万得价位就能体验，性价比是真的高 车子三联屏设计也非常满意。
【不满意】车子过颠簸的地方有时候会出现共振，我这边出现在主驾车门上。 车机的话也希望官方能提升下，现在能使用的app很少，比较希望能新增qq音乐
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间巨大，后面可以跷二郎腿。 外观非常帅气，加上选装包。妥妥的黑武士。
【不满意】目前还是有间歇性的异响存在的。 新车味道较大，目前通风了一阵子，好一点了。 360倒车影像白边比较多，希望后期升级能够改掉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体来说零跑C11这款车还是很给力的不仅车的外观顺溜丝滑 驾驶感也很丝滑顺畅，其次就是三连屏，特别的上档次内饰颜色也很好看，虽然存在一些小问题希望以后持续改进吧。以后多多努力加油看好零跑。加油！
【不满意】1、减配了前备箱和后备箱遮物帘。 2、OTA升级后媒体音量调节很奇怪，音量调节不线性 虚位太大，调大一格太大声，调小一格听不到。 3、低速泊车容易频繁触发自动驻车，驻车再打方向盘会有异响。 4、 LCC容易退出
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车空间是真的大，后排空间很大，纯平地台，坐里面给人感觉很宽敞，特别是打开遮阳帘后，个人感觉特别舒服，空间大赞，再加上无框车门，隐藏式门把手，颜值拉满，有条件的话还是选智享版，丐版减配了悬浮车顶，效果差点，不过我后来自己加装了车顶行李架，特别好看，梦中情车啊
【不满意】众所周知，丐版减配了很多东西，日间行车灯只剩一点点?，美观度上差了很多，不过倒也不影响开车体验，最不爽的是把蓝牙钥匙减配了，只有一把普通钥匙，这车不用熄火，落锁自动断电，上次着急打卡，随便锁了一下没想到没锁成功，空调开了一下午，这心疼嘞，虽然怪我自己冒失，但这也太不合情理了！后来我把落锁鸣笛打开了，这样也减少失误概率，这钥匙真的low
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里本身是有一辆油车，但经常带双方父母小孩一起出去吃饭或者周边旅游总是得跑两次或者得打车，所以打算增购一辆车，开始和家里人商量最终还是考虑到经济实惠选择电车，预算也不多，开始看电车就去看了比亚迪，大众，小鹏，最终还是最满意零跑C11的超大空间，还有它简约的外观，时尚内饰，合理续航选择了它。
【不满意】提车快两个月了，目前没有特别不满意的地方，要说的话就是有钱还是选择配置高一点的吧。机械门把手。确实还是没有高配的门把手方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经过商场各个品牌的洗礼，终于还是选定了第一眼看中的C11。C11是本人看车选车最令人印象深刻的一款。主要是因为本人出于对国产品牌的支持，仅仅看了吉利、领克、byd、长安等品牌型号的车，给我的第一印象是，byd满大街都是网约车…长安吉利领克大部分好看空间大的的车型都是油车。在我准备放弃中型车，随便选个海豚、univ、等海鸥，踌躇不前的时候，路过零跑万达体验店，进去看了看，瞧了瞧。C01和C11让我瞬间心动，从外观、空间、颜色、内饰等方面让我眼前一亮。经过充分的思想挣扎和比较，终于选定C11。因为本人想开SUV。优点总结如下： 【空间表现】非常宽敞，我给满分！前后排舒适度都很高。家里人都说不错。 【续航】舒享502-蜂巢-磷酸铁锂，续航弱于三元锂。 【充电时间】闲鱼淘了一个7kw，充满电约为9小时30分，总的来说，控制在10小时晚间谷电阶段。 【外观】低配外观依然在线，个人觉得没有双色车身和镀铬条，颜值更耐看。在外面与豪车并排也不遑多让。 【驾驶感受】功率足够用，提速超车随随便便，相当给力。 【价格】同产品类型价格最低，用料最足。 【品牌力】零跑处于新势力起步阶段，但自研自产，我就不喜欢满大街都是的车，喜欢小众一点。期待品牌力和售后提升，今后大街上多起来了，也说明自己的眼光不差。我相信新势力里能上市的公司不多，有且只有4家，零跑是22年唯一上市的公司。我觉得挺牛的。期待品牌影响力越来越好。 【选装包】本人怕热，选择安装包最大的因素就是有座椅通风。其次有前后座的加热，冬天也不冷。真是暖心到家。 综上，以上均为本人使用感受。至今未出任何质量问题，包括小问题，可见之前出现的问题大都已经修正，调教也OK，虽然在行车记录仪、雨刷敏感度等地方感到不便 但是瑕不掩瑜吧，用起来依然是两个字真香！。
【不满意】虽然在行车记录仪、雨刷敏感度等地方感到不便 但是瑕不掩瑜吧，用起来依然是两个字真香！。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真的大啊，减震非常舒服，我之前开飞度的，的却是鸟枪换炮了，飞度给老婆开了。车上的三连屏，小孩也非常喜欢，但是也不能给他看太多啦，现在每次上车都要看电视，不给看还要生气。自己定的低配，但是配置也非常够用了，自己加装了电尾门，行车记录仪。间接性的剩了好几万。
【不满意】高速续航只能说一般，这可能是电车的通病吧。其余的就是座椅有一点点硬，丐版配置虽然够用，但是希望能官方出个电尾门和蓝牙钥匙的加装包就好了。????????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置那是真的相当丰富，不仅有360全景影像，和侧身盲区监测。动力没有任何为难的地方，动力响应很快，菜到什么深度就到什么速度，车的空间很大，车身宽，后排空间真的超级宽裕，没有一点拥挤的感觉，还有那12个音响，真的很牛逼，还有好几种模式可以调，但是建议后期可以设置自定义调节音响效果，这个原有的很容易听腻，自定义调可以调到自己最喜欢的那个声音，车外面看着不是很高，但坐在里面会有一种坐在很高的车上的感觉，总体感觉这车真的很值得。
【不满意】现在还没有啥不满意的地方，唯一的就是后备箱有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑作为浙江本地的公司，自己浙江人肯定要支持一下的，不仅是为了支持本地的企业，更是要支持国家的新能源汽车发展。最满意的地方就是零跑15万的车价，开起来30万的底盘。空间大，底盘稳，车机反应速度快。
【不满意】最不满意的就是实用的配置减配太多。车窗按键背光？怀档背光？日间行车灯？后视镜加热？加起来也就小几百的东西，却给减配了，实在有点说不过去，为了这小几百的减配，网上都被骂成什么样了，这是一步臭棋。本来就是努力生存的企业，可能会因为一些小的失误，因小失大，失去市场和消费者。另外，车子开起来总体来说四平八稳，但是有些路上细小的坑坑洼洼，颠簸这种，过滤的效果很差。有些看起来平整的路，却有点颠的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】