网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2024款 2.0T 两驱Max » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱Max |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4680公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的是它的空间,空间挺大的,做里面不挤的慌,驾驶感受还可以,动力挺足,随叫随到。
【不满意】最不满意的就是按键太少了,外观设计的不怎么好看,内饰太简陋了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱Max |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 30000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2024.10提车至今,这台哈弗H6给我的感受就是一台踏实靠谱、家用省心的SUV,没有太多花哨噱头,日常开着舒服、用着放心。空间是我最满意的地方,前排坐姿舒展,后排坐三人也不挤,地板没凸起中间乘客也还可以后备箱容积够用,日常买菜、周末出游装行李也够用,放倒后排还能拉大件,家用代步、偶尔载物都能胜任。
【不满意】也有不足,快的时候风噪、胎噪会明显一点,悬挂偏硬朗,烂路后排颠簸感稍强。但以这个价位来看,已经很均衡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱Max |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3099公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2.0T的动力,超车的时候底气很足,高速开120码,转速也就2000多点,是高速限速120限制了我的车速,不然这2.0t的动力那不是轻松开个150啊。L2级别的智慧巡航在广深沿江用过一次后,每次上高速第一件事就是打开智慧巡航,有车道保持,过弯辅助的帮助,开车太轻松了,人也没那么累。
【不满意】后排的空调出风口设计的如果不是凸出来就好了,有一次孩子坐车在后排,有点不舒服吐了,差一点就吐在后排空调出风口了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱Max |
| 裸车购买价 | 11.27万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4017公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是前脸这个外观了非常的帅气,然后就是高速上的平稳,座椅的舒适,还有咱们这个车的音响很棒,对还有360的倒车雷达好用
【不满意】你要说最不满意的地方,喇叭感觉和电动车的喇叭似的,还有那个开门预警,和侧方雷达,为啥2.0max没有啊我很苦恼,其他的没了用车现在我就这两个意见
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱Max |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8539公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意那一定是动力了,起步有劲儿,超车更不在话下,中途加速也迅猛,哪怕是100以上,加速仍然强劲,平时上班走国道,超大车也很轻松。车身不小但是开起来很轻松,完全不像开一辆大车,转向也很精准,视野好,空间也很大,能满足一家出行需要,后座放倒,孩子还能在后面躺一下,,总体来说是一辆动力好,好开实用的车型。
【不满意】要说不满意可能是没有方向盘加热和后视镜加热了,尤其是在东北用车,冬天真冻手啊,还好有座椅加热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱Max |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】整体一般,空间挺大的,动力方面挂档有些顿挫,其他还行。
【不满意】智驾辅助差,根本无法跟同级别车比,取消实体按键一大败笔,电子手刹也没。一年3800公里做了两次保养,前半轴生锈虽然属于正常也不像长城魏总吹嘘的那样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱Max |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 10686公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开着小6子也1年多了,今天和大家分享一下用车体验!总体来说还是不错的。
我的第一辆车也是哈弗,从H2升级到H6,期间也有人说,第一辆是哈弗第二辆干嘛还要换哈弗😂
因为之前H2比较紧凑,然后动力是1.5的,现在有小孩了,感觉空间不太够。
所以换购之前就一直想找一个空间大点的SUV,动力好点的,看来看去还是选择了这款,也去试驾过,2.0的动力方面和空间都很合我胃口,再加上中控有个大的屏幕,看着科技感满满。
后备箱空间也大,出行很方便!
【不满意】虽然没了按键看上去很简洁,但还是不太方便,像常用的空调,手刹什么的都集成在大屏幕上了,车辆启动后还需要等车机反应过来才能正常使用空调功能,不过好在手机可以远程启动开空调,不然的话,天气热真的没法待车里等空调!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱Max |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子开起来非常棒,换挡平顺,加速很好,高速油油耗不错,市区油耗应该还有改善空间
【不满意】物理按键偏少,建议增加空调开关,自己驻车按键,语音识别不准确,尤其是后排
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱Max |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】价格实惠,我是23年9月买的车,全下来13w含保险,有政府的几千元补贴!
这个车外观好看,我买的白色的,2.0T动力没的说,轮毂是黑熏色的,非常好看!
配置也不错,智能的都有了,空间也大,车门感觉也厚实!
【不满意】油门有滞后,踩了要过半秒才能有动力,着急的人用不了,一开始不太能接受,可能是试驾次数多了,还感觉适应了!
还有就是油耗那是真高啊,一开始总跑高速感觉还是10个油,最近在城市里起起停停能到14个,平均12个油吧,可能我开车也是比较猛的那种!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱Max |
| 裸车购买价 | 11.59万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提了最新款的哈弗H6之后,我的日常出行体验有了显著提升。这款车的外观设计简洁有力,前脸的大尺寸镀铬进气格栅和锐利的LED大灯组合,让车辆看起来既现代又不失稳重。车身线条流畅,尾部造型同样精致,整体视觉效果十分和谐。冬天高山滑雪中心也是驾驶它顺利抵达,今年冬天每一次带家人去滑雪H6都是主力,不仅后排宽敞,后备箱空间也十分可观,一家人的雪具雪板都能放下,上山走盘山路2.0T动力非常给力,高速上遇到横风也是四平八稳,总之驾驶哈弗H6 2.0T前往滑雪场,车内温暖舒适,智能导航精准无误。强劲的动力和良好的操控性让我轻松应对雪地路况,安全抵达目的地,全程充满信心与期待。
进入车内,内饰给人的第一感觉是实用且舒适。中控台上那块14.6英寸的大屏幕不仅显示清晰,操作也相当便捷。座椅用料讲究,乘坐感非常不错,长途驾驶也不会感到疲劳。特别是前排座椅配备了加热和通风功能,在不同季节都能提供舒适的驾乘体验。
动力方面,这款2.0T发动机的表现令人满意。在市区行驶时,起步轻快,加速平顺,完全能够应对日常通勤的需求。而在高速公路上,想要超车时,只需深踩油门,就能感受到强劲的动力输出,给驾驶者带来十足的信心。
安全配置也是这辆车的一大亮点。它配备了一系列主动安全系统,如自动紧急制动、车道偏离预警等,为行车提供了额外的安全保障。这些智能辅助系统的加入,使得驾车更加安心,尤其是在长途旅行时更能体会到它们的重要性。
至于油耗,经过一段时间的实际使用后,我发现它的燃油经济性表现得相当不错。虽然是一款SUV车型,但在综合路况下的油耗表现可以接受,这对于家庭用户来说无疑是个好消息。
总的来说,2024款哈弗H6 2.0T给我留下了深刻的印象。无论是外观设计、内饰做工,还是动力性能和安全配置,都达到了很高的水准。对于追求性价比的家庭用户而言,这款车确实是一个不错的选择。它不仅仅是一辆交通工具,更像是一位可靠的伙伴,陪伴我们走过每一段旅程。
【不满意】城市堵车油耗偏高,但对于这么大的suv也是能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】