哈弗H6 2024款 2.0T 两驱Max

【满意】驾驶体验方面: 底盘比较结实，但是悬挂调教偏软，车速过快➕转向角度过大时有明显侧倾，有点像开船一样，L2级别的辅助还行，实际上也就是acc稍微能用 动力表现方面: 9分 2.0t的动力很足，标准模式下，5档以内的油门很灵敏，很更脚，动力即踩即有，超车的时候也有一定的推背感。并且满载的情况下，动力依旧不弱，经济模式下，动力就比较线性柔和，适合在城市拥堵路段，开起来没有那么窜，比较丝滑。当然低速起步的时候顿挫感还是有的，但是不多，在可接受范围之内。
【不满意】内饰用料方面: 我选的是白色外观黑色内饰，虽然不容易出错但整体也是偏普通，没啥特别亮点，门板和中控只是薄薄的一层皮质包裹，并且新车的内饰异味比较大 现在跑了4个月了，味道小一些了，油耗也是偏高，也还好平时跑的不多，一年一万公里的出行，这个油耗也勉强能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】#提车作业 2024款 哈弗H6，2.0T，Max版提车感受 从2023年开始就开始考虑购置人生第一辆车的计划，根据自己的预算以及网上的查阅攻略，不断的辗转反侧，终于先是敲定了购置国产车型。预算价位在10-12个W。于是就定下了几款车型进行对比，其中有吉利的博越L、长安的CS75以及哈弗H6。 然而买车更重要的当然是进行试驾啦。经过长达3个月的纠结试驾、价格对比，最红于12月份确定了哈弗H6的车型选择。经过和4S店的销售人员，多次的沟通面料，最终定下了心仪的款式哈弗H6，2.0T，Max版银外观黑棕内饰（选装包），2024款价格。如今提车已经两月有余，行驶1300多公里，今天就来和大家分享一下我的提车经历和使用感受。 我的最终价格12万8千整落地 裸车价格11.34万 购置税（100353.98）保险（4233.79，中国平安保险） 上牌费（500元4S店辅助上异地牌照） 赠送贴膜、脚垫、2次免工时保养（6（官方赠送）+2） 确定车型后，我选择了价格可沟通的哈弗4S店。销售人员热情专业，详细讲解了车辆配置和优惠政策，并安排了试驾。试驾过程中，H6的动力表现和操控感受都让我非常满意，最终果断下单。 因为自己选了黑棕内饰、高亮银水切的装饰条以及选装包，店内没有现车，所以需要下定金进行订车。11月30日下的定金，12月13日4S店通知可以看车提车。最后选择了12月16日提车。当天，4S店准备了简单的交车仪式，并详细讲解了车辆使用注意事项和保养知识。整个过程非常顺利，服务周到，让我感受到了选择国产品牌哈弗还是没错的。 首先总结下使用感受：动力强劲，配置拉满，家用SUV的“全能选手”。动力上，选择2.0T发动机是考虑到自己平时有回老家，多崎岖山路，陡峭的山路的动力储备非常充沛，起步轻快，加速迅猛，超车时信心十足。 还有就是空间表现上，H6的空间表现绝对是一大亮点。过年回家最怕的就是年货、行李总被塞的满满当当，甚至后座的人都没地方落脚，所以也是选择SUV的原因之一，小六子的表现十分符合我的预期，今年回家过年，家人都说很不错的后备箱空间，后排腿部空间充裕。 再来就是智能科技方面，这都4202年了，科技和智能驾驶是年轻人的追求，新款的H6的智能科技配置还是相对丰富，尤其是L2级自动驾驶辅助系统，作为新手司机在高速公路上可以大大减轻了驾驶的难度，透明底盘倒车预警、360全景影像都是我这种新手的辅助驾驶好帮手，南方的夏天座椅加热通风功能就显得非常实用，提升了乘坐舒适性。 最后再说下油耗表现：目前行驶了1300多公里，综合油耗在9.8L/100km左右，对于一款2.0T的SUV来说，这个油耗表现我还是相对能接受的。
【不满意】从目前的使用感受，唯一比较不满意的可能就是胎噪了，高速自己国道，胎噪相对比较差，还有就是换挡D2-D3有顿挫感，不知道是不是我的错觉~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意之处： 外观时尚大气沉稳 加速快驾驶体验好动力强劲充沛 内部空间宽敞 乘坐舒适性高车身骨架硬 柠檬平台安全性高 辅助驾驶很好用 配置丰富 360全景影像大天窗很带感 性价比高 底盘较为稳定 操控平顺驾驶平稳 遥控启动良好车身结构是影响汽车安全性的关键因素之一。SUV通常具有更加坚固的车身结构，这使其在碰撞中表现更为出色。在追尾事故中，SUV可能相对更安全，得益于较高的车身高度和强大的车身结构。
【不满意】起步有点肉 隔音效果一般 油耗相对较高 方向盘有点重 悬挂系统不够舒适 发动机新车气味比较大 底盘稳定性差 变速箱一般换挡有卡顿（概率）高速噪音相对较大 抬头显示内容有点少音响效果一般 装配工艺一般有电池亏电现象 中控系统有点卡顿 还有以下几点可以解决问题哈哈哈 1.起步肉驾驶模式调成运动 2.隔音不好建议带耳塞 3.油耗高多跑高速 4.悬挂不舒适对比一下某迪 5.内饰一般建议你增加预算看一下蓝山 6.气味大暴晒通风 7.音响一般换蓝山 8.方向盘卡顿调方向盘助力模式 9.装配工艺一般建议把整车拆了对比同级别车 10.抬头显示内容少建议多看仪表盘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的是哈弗H6的多场景适配性，不管是日常通勤、周末购物，还是自驾游，它都能轻松胜任。上次带家人去露营，后备厢一口气装下了帐篷、折叠椅、烧烤架和几个大行李箱，居然还剩余不少空间。每次开H6出门，总有一种“所有需求都被安排得明明白白”的满足感。
【不满意】在日常使用中，H6整体表现让我很满意，但在需要急加速超车的情况下，动力响应稍微慢了半拍。特别是红绿灯起步时，如果后车比较“紧迫”，会显得有些不够利索。当然，对于更注重驾驶平顺性的家庭用户来说，这并不算太大的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈弗H6给我最满意的地方就是它的灵活空间设计。无论是前排、后排还是后备厢，每个位置都显得非常实用且宽敞。
【不满意】整体行车体验很不错，但高速行驶时风噪稍显明显，特别是超过120km/h时，风噪会通过A柱传入车内。如果对安静性有较高要求的朋友，可能会觉得这一点有些遗憾。不过在中低速行驶时，车内的静谧性表现还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为家庭用车首先第一考虑的是空间宽敞后背箱也足够大够装，内饰也是我喜欢简洁风，不像日系那样古板，手能够摸到的地方都是软性皮质包裹摸上去很舒服，然后车机系统8155芯片配咖啡2.0也足够智能流畅，HUD导航配360全景、自动远近大灯、自动雨刷为我这个新手司机开车化繁为简，最喜欢的还是怀档单手操作特别方便
【不满意】就是语音唤醒默认音乐播放器只能酷我不能网易云，还不能更改，还有车机能安装的应用软件还是太少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈弗H6的性能好，动力上很有优势，整车自重也高，开上没有乏力感，正常起步表现不错，加速推背感也强，之间的换挡也很迅速，开着轻松，没有太明显的顿挫感，跑高速畅快，超车上一点压力都没有。
【不满意】最不满意的我觉得就是价格，价格还是价格，买车就是价格优惠少了点，有点不如愿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是哈弗H6的动力强劲，我个人喜欢开有劲一点的车，出行以及爬坡都很有力，车身开着推背感十足，加速很有爆发力。
【不满意】最不满意的就是国产车就是功能多了，上手时还要费点时间研究适应下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌可以，质量也可以，还有很多地方都会让自己比较看好这个车。
【不满意】也没有发现有什么特别不满意的，只是我老婆开这个车，觉得这个车有什么缺点，我已经忘记了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的空间大，还有就是品牌也是自己比较看好的。
【不满意】刚开始把这个车买回来的时候，我就觉得没什么太大的缺点，反正开的时间也不长，后面优缺点了我再来满满补充吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】