网上车市 » 汽车大全 » 智己汽车 » 智己LS7 » 2023款 90kWh Elite后驱版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 智己LS7 |
| 购买车型 | 2023款 90kWhElite后驱版 |
| 裸车购买价 | 32.38万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很帅,车的尺寸很大,空间大,车的屁股特别的性感,识别度很高。 YAT半幅方向盘,很有科技感,最初也有担心会抓空,但很快适应后我是不可能再换成全幅的了。可升降的大连屏比较震撼,仪式感强。 视野无敌,“星瀑冰感前穹顶”巨大玻璃106°超大视野。 LS7大穹顶是唯二有的(另外是特斯拉ModelX),视野通透。舒适度高,后排的零重力座椅也是个很大的特色,座椅的角度也是真的舒服,前排完全折叠收纳,整个座椅的包裹性和舒适性也很好。配置高,德国大陆的空气弹簧、博世的电子转向系统、意大利布雷博制动系统,感觉同级别的天板了。
【不满意】虽然自重是2.4吨的suv车,但电耗同比友商同型车的电耗要高一些,特别是在冬季掉电快,也是最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS7 |
| 购买车型 | 2023款 90kWhElite后驱版 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一、106度视角的穹顶大前挡玻璃,前所未有的视觉体验,一览无余的沿途风景,给人不一样的用车心情,三层镀银的防护铠甲,免受红紫外线的吹残;第二、半幅方向盘与长幅“带鱼”屏的组合,除了满满的科技感,就是整洁简约的时尚风;第三、明星底盘配置,给足大厂品质,德国大陆空气悬架,布伦博四活塞刹车系统,倍适登CDC电磁阻尼系统,全铝合金底盘架构,货真价实的豪华配置;第四、整车终身质保,让用车毫无担忧。
【不满意】第一、早期400伏平台,不能与目前的全域900伏平台比较,充电功率最高165kw,在日常使用中最高120kw左右;第二、新能源车的普遍现象,配件昂贵,维修费用偏高;第三、经销商销售模式,还存在强行店内购买保险和代理上户的情况,体验感大幅下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS7 |
| 购买车型 | 2023款 90kWhElite后驱版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1配置高,空气悬架加cdc减震,全铝底盘,0重力座椅,基本上配置已经拉满了,开着行驶质感也特别好。
2大天窗加半幅方向盘,视野无敌,现在开别的车已经很不习惯了
3虽然电耗高点,但是晚上2毛3一度的电,用着确实太省了,算了下百公里只要5块钱
4节假日的主题很有氛围感
5外观很帅,蓝色很满意
6车机反应很快,界面简洁好看,音响也不错
【不满意】1天窗有点晒,没有前挡隔热好
2智能驾驶很差,高速没开,现在的智能驾驶在高速和快速道路弯道能力很差,有点弯就减速,过路口能力很差,识别不了
3车机软件太少,视频软件基本没有
4语音不灵敏,和朋友聊个天语音一直弹出来又没叫他
5主题其实只有一个,几个颜色用着都差不多一个样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS7 |
| 购买车型 | 2023款 90kWhElite后驱版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1这个车用材是真的没的说,非常拼
2高速辅助很好用,目前也够用了。买车之前特别在意智能驾驶,但是真的买了这个车,才发现,是特么我之前的车太蠢了,车道保持左右扭没啥用开车还是累,但是有一个强力车道保持就把开高速完全可以轻松了,真一点不累,虽然智己说智驾会很强,但我的建议买任何车的朋友不要太在意这点,买车有你其他更值得关注的点:
3空间够大
4半幅方向盘视野真的无敌,不要说难用,我开了50天没有抓空过,我是喜欢单手开车,抓下边抓39点掉头都顺手双手开车就更没事了。这点你可以放心买。
5虽然是单电机加速完全够了!基本上你想超的车 预想的对向来车判断空间都足够。6底盘给力,减震是我开的车里面超越 ale300和X5的存在空悬终身质保可劲造。
【不满意】1辅助驾驶最高限速120,可以再放开点2座椅按摩没啥用,智己应该是空气包按摩,充放气声音一噗一呲的,休息时候听着烦人
3碎石子路低频共振现象有,好在我不太开烂路等4S出个整体解决方案,另外4473一个的轮胎,就问你舍不舍得走烂路。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS7 |
| 购买车型 | 2023款 90kWhElite后驱版 |
| 裸车购买价 | 32.36万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1新车拿车第一天起,就没有一点儿味道,我老婆最最满意这点,所以有些东西真的不是表面功夫车企能做好的;
2颜值,买之前觉得车头很奇怪,但是买了之后越看越好看,这个车实车很大,而且比图片好看很多,很协调,也跟现在主流的长相不一样,车头下压,有利于视野和风阻;
3座椅。很舒服,坐了这个再去坐其他车确实差点意思,用料也很好,全车皮质很多,零重力座椅更是无敌,没有任何车比得上,我媳妇最爱。
4车机。审美很好,ui很好看,而且屏幕巨大,科技感实足
5操控。开起来很高级就是了,空气悬挂+cdc+布雷博卡钳,刹车非常非常好。
【不满意】1电耗。还是比较虚。城市和高速差不多。370样子就要充电吧。有钱还是上100度更好。一周一冲也不是不行,索性我现在就不管电耗,反正城里面充电很方便。
2低配没有安全带电动预紧,30w的车了,希望有啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS7 |
| 购买车型 | 2023款 90kWhElite后驱版 |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的话还是蛮满意的,前脸非常科技以及霸气,屁股的话也是蛮平整的,跟阿斯顿马丁dbx比较像,朋友都戏称我是马丁哥????,我们颜色也是选的黄色,年轻嘛主打一个骚包,车身尺寸的话也是蛮满意的,空间也可以,这辆车以后就是我们小家庭出去玩的主力车,内饰的话我朋友的评价就是非常科技,三联屏的确把这个豪华感以及科技感做足了,后排零重力座椅也是长途舒服的一个大利器。续航纯高速的话可以开400左右,下面差不多450吧,内饰储物空间还是可以的,人声特别通亮透彻,我听过的只有沃尔沃的宝华韦健可与之一战,这边也要给科大讯飞点个赞,国产技术调教的现在也的确非常强进,期待后期的ota能解锁更多强大的功能。也希望智己多返点原石活动
【不满意】早期车型有共振,但基本已经解决,包括天空之声音响那边有电流声,也已经解决、还有充电盖板贴了车衣会卡住出不来,也已经在交付中心搞好了,给智己的交付中心点个赞,还是蛮负责的整体。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS7 |
| 购买车型 | 2023款 90kWhElite后驱版 |
| 裸车购买价 | 28.2万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前行驶三千公里,主要上下班用,偶尔来回300公里内的小长途。目前行驶感受满意的点一是空间大,后备箱加前备箱很能装。二是整体驾驶感受好。三是零重力座椅午休非常舒适。四是车内装饰非常豪华,触手可及几乎全是真皮。还有颜值也非常能打。关于电耗,这么重的车,表示理解,跑长途不要太暴力也能跑400公里左右。
【不满意】底盘在颠簸路段有明显的共振,高速路段还好,低速路段不开音乐简直折磨,并且上了减震模块后也没有很好的改善。底盘共振很大程度上拉低了乘坐感受,让我有点后悔买这个车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS7 |
| 购买车型 | 2023款 90kWhElite后驱版 |
| 裸车购买价 | 31.86万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是一个整体我都非常满意的车,车本身的素质很好,没有非常明显的短板。
虽然说是水桶,但突出的长板还是有的,最明显的就是很好开。虽然纸面上说用了不少优秀供应商的产品和大牌的调教,但真正自己开了一段时间才越来越觉得确实很好开。作为一个新手司机,半幅很容易就上手了,转向油门刹车非常的舒服,很轻松就让我消除了新手上路的压力。车特别跟手和脚,在复杂的情况下就很得心应手。之前不懂什么叫做路感清晰没有没有多余的震动,转弯没有侧倾,开过这个车再坐别人的车,瞬间有了真实的体会。
座椅功能全面,可调节范围很大,腿托很长,长时间开车也不会觉得累。另外显示屏里的余光转向辅助,窄路自动开启全景影像,还可以调成轮毂视角,两边的后视镜还有后方来车靠近的预警,这些非常细致的功能,综合起来就是这个车特别好开,完美满足我的需求。
【不满意】虽然说是水桶,没有特别明显的短板,但相对的短板还是有的,目前最大的问题是应用数量。目前几个新闻还有儿童的APP我基本不怎么用,而娱乐向的应用目前还只有QQ音乐和哔哩哔哩,虽然听音乐找个歌单也能听,但网易云音乐上自建的歌单毕竟是多年的积累,目前还没有网易云音乐(说是下个月更新)是个缺点。另一个说下个月更新的是爱奇艺,这个也很重要,为了家里几个人看不同的电视电影,我可是开了两个爱奇艺黄金VIP的,虽然目前我在车上看视频消磨时间还比较少,不过爱奇艺这种,该有的要有额。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS7 |
| 购买车型 | 2023款 90kWhElite后驱版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是颜值,第一眼就爱上了!始终相信一句话,始于颜值,忠于人品,智己ls7颜值担当,上汽集团,保障担当!
【不满意】车机比较傻,据销售说后期会接入通义千问,这个还是很期待的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己LS7 |
| 购买车型 | 2023款 90kWhElite后驱版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方在于全车舒适配置很丰富,座椅加热通风按摩都有配备,蒸车用料扎实新车就几乎没有什么味道,平常能接触到的地方除了屏幕和中控台几乎都有皮质覆盖,豪华感还是很不错的。还有超大的前档玻璃我也很喜欢,本来以为夏天会很晒,结果比想象中好很多,基本不会感觉到很烫。车子的外形我也很喜欢,前脸没有和很多其他新势力一样用眯眯眼大灯,尾部造型也很流畅饱满,最喜欢的就是车尾的造型了。
【不满意】车机系统目前还过于简单,除了车子的各种设置和基本的导航音乐其他第三方应用几乎没有,语音系统也有待提升。车子的空调制冷一般般,平常使用还好,但是要是车子在暴晒后车内温度很高的话要比较长时间温度才能降下来。还有和车子关系不大的一点小瑕疵,智己总部的服务还是不错的,但是经销商感觉挺业余的服务也一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】