零跑C11 2023款 增程 285舒享版

【满意】零跑C11增程版，外观漂亮，空间够大，关键是拥有市面上所有增程车型里面最长的纯电续航里程，可以大大减少充电频率，节省时间和油钱。纵观三个配置，顶配多了很多智能驾驶辅助之类的功能，对老司机来说可有可无，主要是舍不得钱????。家庭用车，上下班都是短途，纯电就能满足，长途不太多，节假日跑跑周边，没有里程焦虑。基于此，最终选定285舒享版。为了使用方便，家里人更舒服一点，加装了1.5W的选装包，包含纳帕真皮座椅，前排除加热外，还有通风和按摩。
【不满意】1、舒享版车钥匙只有一把？！还没蓝牙钥匙。 2、手机网络解锁速度太慢，远远不及锁车反应快，解锁早了吧人还没走到车那个位置，能不能优化一下啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是颜值，看对眼才会了解它的内在，C11 颜值在线，时尚又稳重，不会特别夸张浮夸，但耐看。 其次是空间，够大，设计合理，很多地方可以实际运用。 驾驶质感，纯电别的驾驶质感，提速并线，刹车，都是随叫随到，爽！
【不满意】自动泊车功能最不满意，有等于没有，车位识别差，对周边环境要求奇高，实际使用根本用不上。 另外一点，氛围灯的造型设计与等颜色设计能不能向奔驰学习下，难看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是外观，稳重而不失内涵，一眼就对上了。2930的轴距，乘坐空间真的是够够的，后备箱也很大，满足日常出家拖家带口了，以前开的开油车多，买车前也考虑纯电，但是考虑到续航焦虑问题，后面就选择了增程，毕竟预算也有限，同价位，我是找不到更好的选择啦，360全景影像也好用，倒车雷达，ACC定速巡航，电动遮阳帘等等，这些居然都是标配，加装了1.5选装包，感觉特划算，20寸大轮毂，电尾门，外放电，座椅按摩通风加热等等……别提有多香了，还有自动驻车也好用，手刹也不用自己拉，特别智能化，导致有点不习惯，提车没有多久，还得适应一下。中控三联屏很清晰，8155芯片的智能车机系统很流畅，语音助手小零很好用，能动口，就不动手了。 三种驾驶模式，极限纯电，纯电优先，燃油模式，前面两者差不太多，行驶质感很安静，200千瓦的电机还是很给力的，超车提速，响应很灵敏，超车很有信心，毕竟C11增程带着43度电的电池包，车重达到两吨多了，所以还特意用燃油模式开了一段路程，三缸发动机并没有想象的抖动那么明显，这也许是因为三缸发动机只是增程用来发电的缘故吧，即使是一直燃油模式开，也能接受，百公里徘徊在6至8左右，也是可以接受的。App上可以远程解锁车辆，可以实现不带钥匙，很方便，包括电池预热，通风，提前开空调等等，任何车子也都有好坏之处，选择自己喜欢的才是重要的。
【不满意】就是车子开关门的时候，需要多用点力气才能关上，也许是因为新车，不舍得太用力吧，其他都还好吧，毕竟刚提车没多久
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点： 1、空间：C11的空间是真大，2930的轴距比奥迪Q5还要长，超大的天幕，夏天带上老婆、儿子一起看星星✨我选的是浅色内饰，更显年轻[呲牙][呲牙][呲牙]加装了1.5大包，最看重的就是座椅按摩（腰不好[捂脸]），长时间开车也不觉得累，座椅比我的Q3要舒服，5.1一家人出行妥妥的； 2、驾驶感受：馈电行驶3缸机确实会有轻微抖动，主驾驶和后排能够感受得到，但很轻微，电量到20KM基本感觉不到抖动，可以听到发动机的声音（不是很大），开启音乐后或速度起来后基本可忽略。提车到现在开了10天左右，纯电模式下超车那叫一个轻松[得意]底盘质感比我的奥迪Q3要好很多，舒适度提升至少1个级别。 3、能耗：我每天上下班往返30公里，单趟的能耗差不多15kwh，有两天往返是60公里，一周充两次，装了充电桩（4k大洋????），慢充充满电显示285公里 4、颜值：对于车的设计我是有一定要求的，c11增程外观看着高端大气上档次，内饰低调轻奢有内涵[偷笑][偷笑]特别喜欢前脸和尾部（LED车灯瞬间提升质感），无框车门妥妥的加分项，一个字-帅，两个字-很帅????????（赶时间，照片没拍好????） 5、音响：本人属于半个音乐爱好者，对音质有一定的要求，开车必须听歌（怕打瞌睡）车载音响虽然是自调的，整体的效果非常不错，超越了我的奥迪Q3(只拿自己开过的车做对比）。低音浑厚，高音清晰，听流行音乐绰绰有余。 6、车机系统：在提车之前试驾了理想、蔚来，说实在的“小零”还有很多提升的空间，比如座椅按摩的档位，对独立区域（副驾驶或后排）发出的指令无法完成等 7、价格：看了很多车，这个价位上零跑c11增程没有可打的对手????????
【不满意】不足之处： 1、我应该也是属于第一批提车的车主，整车装配细节还有待提升（方向盘的锋线、前脸的橡胶）； 2、因为是舒享285，车机系统很多功能都还没有开放，希望厂家尽快给交车车主进行OTA升级（红色方框内只能显示车辆和行人，无法显示车道线，试驾车都会显示的）； 3、雨刮器开启的方式与前2台车有点不同，需要慢慢去习惯； 4、新车车内气味有点重，建议大家多放炭包或柚子皮[坏笑][坏笑]
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车我个人感觉还是萝卜青菜各有所爱，就跟某想车主一样，虽然都在骂韭菜，但是依旧架不住人家卖的不错，零跑作为一个新势力，而且新车对比老车也参考了之前客户意见，新车调试了一些反馈的问题，我觉得这一点就是一个好的企业该去做的事情，而不是因为销量好开始摆架子。 个人看法 不喜勿喷
【不满意】可以调控的地方其实有很多，车机功能等还能做的更好，也是希望厂家能注意到这一点进行改进！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【续航】 零跑C11增程版，算得上五座中型suv，整车综合续航达1024公里，其中纯电续航里程285，92号油加满一箱可以跑739公里。也就是综合里程可以达到1024公里，非常不错。 【空间表现】 车内空间非常大，前后排都比较舒适，轴距2.9米，大五座，后排空间尤其大，坐下去腿部距离前座有两个拳头大小。后排底部是完全平的，中间无任何凸起部分。后备箱空间也大，本人日常放置两个储物盒后，仍然有较大空间，即使出去游玩，在没有顶部行李箱的情况下，也完全可以满足需求。 【充电时间】 本人家里安装充电桩，一般剩余100公里左右充电，大概四五小时可以冲到百分之百。 【智能化】 车子非常智能，在车内呼叫:你好小零，车子的绝大部分操作都可以用语音完成。中控大屏触摸非常灵敏，菜单清晰，人机交互友好，副屏可以娱乐，观看视频等。同时，车子在行驶状态下，副屏也可以观看，此时在中控屏幕右边往左一拉，中控即可同时观看视频。车内钢琴烤漆面积较大，最好自己贴个保护膜，防止刮花。导航功能强大，效果好，360全景影像，对于狭窄场所来说，非常友好，特别适合女孩子。对于零跑c11增程的智能化尤为满意。 【驾驶感受】 驾驶感受很好，提速快，车子噪音小，有着电车极好的驾驶体验，搭配全车智能化操作，豪华的内饰感，非常满意。
【不满意】不满意的地方也就是车机系统上自带软件较少，爱奇艺给取消了，听说六月会ost升级，希望到时候能有更好体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】