网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2023款 增程 285舒享版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2023款 增程285舒享版 |
| 裸车购买价 | 16.65万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是外观,稳重而不失内涵,一眼就对上了。2930的轴距,乘坐空间真的是够够的,后备箱也很大,满足日常出家拖家带口了,以前开的开油车多,买车前也考虑纯电,但是考虑到续航焦虑问题,后面就选择了增程,毕竟预算也有限,同价位,我是找不到更好的选择啦,360全景影像也好用,倒车雷达,ACC定速巡航,电动遮阳帘等等,这些居然都是标配,加装了1.5选装包,感觉特划算,20寸大轮毂,电尾门,外放电,座椅按摩通风加热等等……别提有多香了,还有自动驻车也好用,手刹也不用自己拉,特别智能化,导致有点不习惯,提车没有多久,还得适应一下。中控三联屏很清晰,8155芯片的智能车机系统很流畅,语音助手小零很好用,能动口,就不动手了。
三种驾驶模式,极限纯电,纯电优先,燃油模式,前面两者差不太多,行驶质感很安静,200千瓦的电机还是很给力的,超车提速,响应很灵敏,超车很有信心,毕竟C11增程带着43度电的电池包,车重达到两吨多了,所以还特意用燃油模式开了一段路程,三缸发动机并没有想象的抖动那么明显,这也许是因为三缸发动机只是增程用来发电的缘故吧,即使是一直燃油模式开,也能接受,百公里徘徊在6至8左右,也是可以接受的。App上可以远程解锁车辆,可以实现不带钥匙,很方便,包括电池预热,通风,提前开空调等等,任何车子也都有好坏之处,选择自己喜欢的才是重要的。
【不满意】就是车子开关门的时候,需要多用点力气才能关上,也许是因为新车,不舍得太用力吧,其他都还好吧,毕竟刚提车没多久
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】