网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2023款 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版506KM前驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 江西-抚州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有充电桩,买台新能源是真的很省事,再也不用花那么多钱去加油了,有了这车每个月电费也就两百块不到,可以说是谁开谁香啊。汉ev这个车颜值这块也是很顶的,二十万出头的价格,享受了合资车四五十万的配置,怪不得这车卖的脱销哦,我也是等了一个多月才拿到的车。
【不满意】这台车档次还是不大够,出门谈生意我还是会开我另一台奔驰C。这台汉ev就是做为家里的备用车,我和老婆去商场逛街或者其他闲暇时候才开。以后比亚迪出了更高级的车我还是会考虑的,纯电车毕竟还是比油车香,省事不说还能省不少钱。还有不满意的话,那就是这车续航差了些,经历过夏天就知道,新能源车确实有些拉胯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版506KM前驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7138公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】车内空间比较大,驾驶的舒适性和乘坐的舒适性还可以
【不满意】高速如果用自适应巡航一直跑,满电续航应该在220公里左右,电量就会掉到25%左右剩余80,90公里的续航,没办法只能焦虑的找服务区充电,那些动不动续航可以跑450公里的大神求教学这车该如何开?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版506KM前驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1532公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车子可是我老婆亲自挑选的。最满意的就是这个动力了,因为跑高速很有劲,还满意空间,车子的后排空间也是够大。
【不满意】最不喜欢的就是车子的电耗,百公里的话也要19个以上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版506KM前驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3527公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先就跟大家讲解一下我为什么买这款车子吧,因为本身自己常年都是在外地工作,到了节假日或者过年的时候,有的时候都没有时间回去,但是每次回去的时候都是坐我亲戚的顺风车或者坐高铁,一方面想着欠人情,另外一方面想着没啥面子,所以还是决定买一款家用代步车,这样子每次过节或者过年回老家的时候也会有面子一点,但是既然要购买车子的话,肯定不能买太差的,就决定在20多万价位里面进行挑选,最终还是选择了比亚迪汉。购买比亚迪汉这款车的最满意之处是它的动力系统,它配备了一台高效的电动机,强大的动力输出使得驾驶更加轻松愉悦,尤其是在纯电动模式下,加速迅猛且安静,完美地满足了我对于驾驶体验的要求。除了车子的动力让我感受到相当的不错之外,我这辆车子它的配置也是相当高的,因为车子有360度全景影像,这样对于我这个新手小白来说的话,使用起来还是挺方便的,停车也没压力。
【不满意】但是,比亚迪汉也有一些不尽如人意的地方,首先是储物空间较为有限,特别是后备箱容量偏小,无法满足我对于长途旅行带行李的需求。其次,虽然外观设计时尚大气,但车身线条简洁过于简约,缺乏一些个人化的设计特点,给人留下的印象比较平庸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版506KM前驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Hello,亲爱的汽车车市家人们!大家好,我是玩车少年,爱车的华先生!19年的时候入手人生的第一台车!猎豹,刚开始的时候也是新手小白,对于车也什么都不懂,就是单纯的爱好!从小学的时候第一次看变形金刚开始,对于机械和汽车就有一种特别的兴趣,可能很多男孩子都这样。到后来长大了,工作了,对于这个爱好一直保持着,在22年的时候,有幸成为了汽车车市的青少年作者!在此期间也分享了不少的车,也收获了不少朋友的私信,这一点还是感觉很自豪的!虽然不是专业的汽车博主,但是能通过自己的爱好给别人带来帮助,我就感觉非常的高兴,好了,废话不多说了!今天给大家聊聊比亚迪汉EV这台车!
比亚迪汉这台车自诞生以来就备受人们的关注,可谓是自带焦点。确实,在外观上面造型前卫,线条流畅。就单轮颜值,这台车就足以征服不少人了!龙颜外观大气,前脸的镀铬装饰加➕上一个大大的汉字logo!给人一种科技感!车身侧面线条流畅,非常舒展。加上整个车子的车身比较长,所以看起来非常的大气。配上原厂轮毂,后尾部有贯穿尾灯!尾门做了一个微翘的设计,看起来更运动!整个车子的外观可以说时尚和运动兼备!在外观上面,我觉得比BBA车型都要好看。
【不满意】这台车纯电版本最低配版的售价是20.98万。顶配是29.98万!其中的价格区间还是比较大的,这个售价可以和二线豪华品牌有得一拼了。我觉得花了二十几万买一台车的话,对车的操控以及外观,动力都应该有一些远超于正常使用的要求。最直观的感受,值得吐槽的有以下几点。首先第一点就是这台车的驾驶感受。同级别的车型,我开过帕萨特,迈腾以及林肯,丰田,还有凯迪拉克系列的等等。我觉得汉的这台车的底盘是在这里面倒数的级别。虽然可以通过调节不同的驾驶模式来改变车辆踏板和制动助力。但是整个底盘的反馈比较松散。车子底盘响应慢,转弯半径大。在运动性能这方面做的有待加强。不如纯粹燃油车来的那么直接。第二个就是车载自带的充电功能。充电慢不说,而且还有发热的现象。第三个就是UI界面丑陋和QQ音乐,网易音乐不能正常连接的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版506KM前驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪汉是我最新的驾驶伙伴。从我拥有它的那一天起,我就对它充满了期待和好奇。经过半个多月的亲密接触,我想我已经足够了解它,可以给大家分享一些关于这款车的真实体验。
首先,最让我满意的是它的外观设计。流线型车身、动感的车身线条,还有那独特的车灯设计,都让我对它一见钟情。而且,内饰设计也同样出色。坐在驾驶舱,手握精致的方向盘,看着高清晰度的仪表盘,我能感受到自己仿佛置身于未来。
【不满意】不过,人无完人,车无完车。虽然汉EV冠军版在很多方面都做得很好,但还是有几点让我觉得不太满意。首先,我觉得车内饰异味有些大,尽管这款车的内饰和材质都不错,还是觉得内饰味道这样的细节处理有所欠缺。此外,车辆的噪音控制也需要加强,特别是在高速行驶时,噪音较高,会影响驾驶的舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版506KM前驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的当然是我这台汉ev酷酷的颜值外观了,二十万出头不买汉还买啥车?何况汉的配置还这么多
【不满意】充电比较的烦,而且感觉还挺危险的,我老婆都不敢充。有些小后悔没买混动版
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版506KM前驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、车身外观,线条顺畅,车身地有点像超跑的感觉;2、车身内饰,棕色内饰显稳重,中控采用木质面板,高级感就有了;3、车内空间大,整体车身比较长,空间也很大,前排后排都一样,在后排坐还可以翘二郎腿;4、整体驾驶体验感挺不错的,行驶过程中,车身很稳,而且这款车有很多辅助功能,语音助手反应很灵敏,驾驶过程中,会感到很舒适;5、上班续航不焦虑,加满一次电,可以行驶450公里左右,平时上下班开,一个多星期冲一次电。
【不满意】目前对该车是比较满意的,就是新车气味有点难去除,闻着人有点不舒服,整体问题不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版506KM前驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,因为刀片电池选的比亚迪车子,后来元plus和汉EV纠结很久,最终选择了汉EV,想着一步到位了。使用了十几天,感觉很满意,首先它的内饰我真的很喜欢,棕色的内饰,非常有质感,其次外观还有尾灯都超级好看,平时开空调,放音乐啥的都不用手动了,呼叫小迪就可以了,导航声音还是从试驾门板的音响里面传出来的,太贴心了,全景影像非常清晰,尤其是底片下面的东西都能看的清清楚楚,在路上,没看到自己在直行车道还是左转车道,打开这个功能,就不用慌了,nice。
【不满意】车子有些长,不容易进车位和调头,可能是自己技术不好,其实买的时候就知道这个车子的长度,还是因为它的颜值原谅了它的车长,慢慢熟悉吧。还有一个就是红色没有现车,得预定不满意,如果有现车就定红色了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版506KM前驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.6万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5790公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体车子空间足够大舒适,偏家用型续航还是比较实的
【不满意】最不满意的点,转弯半径过大,颠簸路面晃动幅度偏大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】